ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

так то всю волгу можно заказать где то, но какой в этом кайф ))))

VOLGoff, фоток выхлопа (всех элементов тракта) наделай плиз при случае.
А банки на него брали от иномарок или целиком сами выдумывали?

andrey_500SWE, буду иметь в виду.
Вообще есть некоторые мысли по выхлопу, скоро буду задавать их в профильной теме

Disabled3000, ну, с другой стороны, не варить же самому банки?..

s845, понял. По каталогу не совсем понятно, надо будет вживую посмотреть...

Витек, надо подобрать более-менее подходящий по габаритным размерам, изгибам и сечению СТОКОВЫЙ вариант от какой-либо инки, а дальше запилить кузов под его установку. И потом просто по необходимости покупать нужные детали на замену.

Второй вариант - запилить кастом по месту на существующие крепления, будет ОК, но при замене придётся опять также запиливать кастом. Хотя если сделать его из нержи, то при условии того, что это будет машины выходного дня, хватит его ой как надолго. )))

Витек, надо подобрать более-менее подходящий по габаритным размерам, изгибам и сечению СТОКОВЫЙ вариант от какой-либо инки

Ну так и думаю.

а дальше запилить кузов под его установку

А что там особо пилить-то?

Второй вариант - запилить кастом по месту на существующие крепления, будет ОК, но при замене придётся опять также запиливать кастом. Хотя если сделать его из нержи, то при условии того, что это будет машины выходного дня, хватит его ой как надолго.

И это допустимо.

Ближе к делу буду общаться с разными выхлопистами...

точно брали от инок,только хрен его знает от каких...
первичный резонатор я нашел-бмв какое то старое и древнее.что на них уж нет нихрена,а вот остальное...средние банки форд/фолькс,а задняя какой то странной конфигурации,ее не опознаёт никто...

VOLGoff, выложи плиз фотографии выхлопа в целом и его отдельных элементов с разных ракурсов вот сюда

http://www.vaz.ee/forum/topic33687.html

Золотой Человек Sector предварительно сказал, что переворачивание ножей в регулируемой цилиндрической развертке не дает совпадения угла конуса....

Мы в раздумьях...

Vityok

Золотой Человек Sector предварительно сказал, что переворачивание ножей в регулируемой цилиндрической развертке не дает совпадения угла конуса....

Мы в раздумьях...

Развернуть тем углом что есть, а потом путем подкладывания чего-нибудь под ножи, добить до нужного угла и аккуратно доразвернуть? Разница то, доли миллиметра.

А если она все еще у Вани, проще ножи сточить в месте крепления, и сделать нужный угол.

А если она все еще у Вани, проще ножи сточить в месте крепления, и сделать нужный угол.

Как я понял, это и планируется

Пришли винты регулировки схождения от Опеля






Теперь надо будет стороны с левой резьбой переточить на меньший диаметр - под рулевые тяги 3105...

А от таза нельзя было взять?один йух переделываете

overdriver, а у них тоже резьба М16х1.5 и аналогичная конфигурация?

18х1,5 у таза

Вечером проверим - подойдут ли заказанные болты


В субботу надеюсь с братом скататься за ЛКМ.
Взять приличную грунтовку и хотя бы часть базы с лаком.

Для начала глянем в ЮП, если там подбирают например ШпицХекер.
И еще в пару мест заедем.

Брат предлагает взять готовый металлик ДюПонт.
Естественно цвета "Приз"

Еще вот какой нюанс вчера выяснился:

Редуктор заднего моста прикреплен к балке тремя болтами, идущими поперек его корпуса, а также он закреплен к кузову через резинометаллическую подушку




Подушка крепится к редуктору двумя шпильками, которые для вкручивания в редуктор имеют резьбу М12х1.5, а снаружи у них резьба М12х1.25 (если я ничего не напутал ).

Шпильки разной длины - верхняя длиннее




В корпусе редуктора есть специальные приливы с отверстиями с внутренней резьбой под эти шпильки
На фото они вверху справа




Так вот вчера засунул на пробу шпильку в верхнее отверстие, а такое ощущение, что там резьбы нет!
Шпилька словно спокойно входит до донышка отверстия...

Господа, буду рад идеям о происходящем и по путям изменения ситуации