ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

Севка, видел и обсуждал с коллегами, но есть два нюанса:

1. Геометрия у пленок из "Железяки" плохо совпадает с геометрией зеркального элемента Ровера

2. Пластмасса, наклеиваемая сзади, имеет специальные выступы для клемм родного нагревательного элемента - не хочется такую "красоту" убирать...

Vityok, а с какого ровера зеркала?Купить нельзя их?

Slesarjuga, с древнего Ровера.
То ли 820, то ли 3500

Стеклышки недавно искали - найти сложно, но вроде есть (на ебэе например)

Сами ведь механизмы и корпуса зеркал я разобрал, промыл и проверил - все ок.
Да и стекляшки живые - покрытие без дефектов и т.п.

Поэтому для начала попробуем восстановить имеющийся элемент

Витёк, сейчас посмотрел твой пост про алькантару, вот чё вспомнил. Салон 3105 не скрипел? А даже если и скрипел - рекомендую стыки пластика проклеить лентой маделин Н. Себе бардачок проклеил, скрипов стало меньше. Дешёвая, стоит 35 рублей 2 метра лента шириной 15 мм. Клеящий слой хороший.

ЕвГений-II, вроде не скрипел, но про маделин помню - при сборке салона буду смотреть места возможной его приклейки

В общем отпесочили молдинги. В песок завез 3 штуки. 2 длинных - центральные перед-зад и один угловой.
Получилось не на 100% хорошо. Почему?
Касаемо давки о которой оговаривал с ними ранее, уменьшить не получилось. Вернее получилось но толку от этого никакого. Слишком много ржавчины которая уже глубоко велась. Поэтому херячили на обычно давлении. Так как детали выгнуты и к тому же стоят на ребре то работать было крайне не удобно, Поэтому и немного пропесочили наружную часть там где было хром покрытие.

Молдинги дома. Завтра залью их краской с балона внутри для защиты от влаги из атмосферы.



Первый центральный молдинг получился хорошо.
Во втором центральном по центру вскрылись пару дырок и технологическое судя по ровным краям отверстие




Вот результат мира коррозии



Это не расслаивающийся металл и не остатки ржавчины, это остатки покрытия хрома. На ощупь как толстая фольга. Сейчас такого уже ни делают нигде и к сожалению на моем заводе то же.



А вот последний 3-ий, ни время, не реагенты, не ржавчина не пощадили. С ним все печально. И угол который как снизу так и с лицевой части очень сильно побит ржавчиной. И сама ржа которую толком не получилось вытравить изнутри.

Это хром который подорвала ржа. Как писал выше покрытие имеет очень толстый слой, поэтому пока месть это все выглядит бугром, или же точно так же как выглядит краска которую ржавчина начала подрывать. После ванн когда снимем хром, там будут дырки. Точнее частичное отсутствие структуры молдинга как такового. Будем че то думать.Так как это не дырку запаять. А фактически наращивать часть детали.









В общем пока месть вот такие первичные результаты.

Piston013, спасибище тебе!

Сможешь запаять или заварить вскрывшиеся от коррозии дырки?

Будем че - то решать Естественно так не оставлю. . Но пока месть толку нет с ними что то делать. Сначала на заводе пусть снимут покрытие, возможно вскроются еще дефекты, потом пусть положат подложку - медь а вот только потом можно будет паять. Но на завод смогу завезти не раньше чем резе 2 недели, там уже находится мой большой заказ

И да, забыл напомнить, дядя Витя установи Вайбер!!! А то через почту не много не удобно общаться.

Piston013, вроде в Вайбере спама много?

Денежку отправил за песок и краску. Я не ошибся с цифрой?

дядя Витя, не в обиду тебе, предлагаю поддержать тебя, с этой хромулькой, мож варианты есть выцепить где то лучшиие экспонаты, там евриков в Украину насыпать, или еще что.....

Disabled3000, ты имеешь в виду - найти родные хромульки в лучшем, чем эти, состоянии?

Я приехал перевел грн в рубли и отписался. Глянь переписку, по моему на 100 ре больше кинул.
Да периодически всплывает спам но не часто.

Глянь переписку, по моему на 100 ре больше кинул

Я просто округлил

Главное - что не меньше

Vityok

Disabled3000, ты имеешь в виду - найти родные хромульки в лучшем, чем эти, состоянии?

угу