ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

Итак!

Четыре головки сломаны, грани у болта уже хорошо зализаны. Диспозиция радует.

Одалживаю в сервисе депутата головку на 18, с виду даже не ударную, но добротную.
Серега наколачивает ее на болт, берет метровый вороток. Я всем телом удерживаю двигатель от проворачивания вместе со стендом.

Иииии... УРРРРРАААААААААА!!!
Мы победили!!!
Болт стронулся с места и через полоборота с усилием стал легко отворачиваться!

Вот он с головкой:




На нем видны зеленоватые следы фиксатора.


Отворачивание болта отметил гоголь-моголем из десятка перелиных яиц.


Ну а дальше сняли шкив




Пластиковую крышку - будет отмыта и получит новые болтеги




Вот что под ней




На шкиве оказался какой-то диск




Снял и отложил его




В ближайших планах - поставить новые узлы ГРМ и помпу, ну и собрать переднюю часть после облагораживания.

Vityok, Я бы перед установкой подвески арки проантикорил, так намного удобнее, и чтоб опять не снимать колеса и лазить под крыльями. Да и внутри стакана промазал бы жирненько мовилем. А теперь хз....

KSE_23RUS, так подвеска поставлена временно - чтобы машину можно было кантовать




Перед деятельностью в Лаборатории решили с Серегой один важный вопрос , затем уже поехали творить.

Вернее, творил я, а Серега мародерствовал на территории, растаскивая редкие и дорогие детали от грузовых ЗиЛов.

Открутил натяжитель ремня ГРМ




Вот он




В двигатель он вставляется через такое резиновое колечко




Скидываю ремень




Его маркировка




Такой номер у неизвестных мне производителей Roadsafe и Sun - т.е. ремень по ходу уже меняный :smoke::popcorm:

Помпа пока еще на месте
Кстати оказалось, что снимается она вместе с основанием термостата




Снял




Маркировка, свидетельствующая о том, что в оригинале Айсин

Посадочное место помпы с остатками старой прокладки




Паразитный ролик




И его посадочное место




За звездочкой виден реперный диск (рэп, наверное, читает )




Снял натяжной ролик




Посадочное место помпы зачистил




Кстати старая и новая помпы отличаюцца, хоть обе и одного производителя - на корпусе старой есть углубление для прокладки




Нацепил прокладку




ДПКВ - снял чтобы отмыть и поменять его болтег




Слева новый ролик




Накинул помпу (пока не затягивал крепеж установленным моментом - надо один болт заменить)




А ролик притянул как надо. Проверил - крутится

Новый натяжитель оказался в комплекте с резиновой пипкой




Но с движком пока ничего и не сделаешь - надо ждать некоторые заказанные гаечки, болтики и т.п.

Серега мародерствовал дальше.
А на меня вдруг нашло вдохновение разобрать педальный узел для дефектовки и пескоструйки.

Еще когда летом 2013-го менял накладки на педали




заметил, что неплохо бы сами педали освежить...

Принес его со склада




Кстати педаль тормоза не прямая




Выключатель стоп-сигналов






Выкрутил его




Пружина с педали тормоза




Кстати, шкив коленвала у меня, похоже, с резиновым демпфером.
Нагрев болта повлек бы его кончину...

Какие же педики бессердечные так болт закрутили? Я представляю какое приседалово было бы, если на машине ГРМ менять выпало.

Aprel, что интересно - новый болт идет с завода в фиксаторе резьбы.
А момент затяжки - 250 Нм




Некоторые шайбы, через которые прикручивается рулевая колонка, остались на месте из-за мастики




Главный цилиндр сцепления




Не от подтекания ли тормозухи облупилась краска?

Крепление штока ГЦС к педали




Корпус - крепится на двух болтах




Сервоусилитель




Про разборку всего этого добра чуть позже

Снял штифт и стопор крепления штока ГЦС к педали




Сервоусилитель вылетел, но совсем несильно и вниз. Скорее выпал, чем вылетел.




Его элементы




Осталось только два болта открутить




чтобы снять ГЦС




Шток сервоусилителя




снят

Откручиваем центральную ось педалей




В педали тормоза втулка из митола в смазке, а по краям пластиковые втулки




а в педали сцепления - роликовые подшипники




Есть сомнения, что эти подшипники удастся вынуть-вставить без повреждений, поэтому во избежание попадания на них песка закрыл их шайбами с натягом




Ось педалей




Из педали тормоза вынул пластиковые втулки (респект Сереге за совет по технологии сего действа )




Остатки крепежа на кронштейне






Всё! Кронштейн готов к пескоструйуке!

Урррааа!
Забрали с JAGUAR'ом коробку!

Долго она нас ждала, скучала






Погрузили в машину




И отвезли в Лабораторию




Для полного счастья осталось:
- перебрать рабочий цилиндр сцепления
- заменить выжимной подшипник
- залить масло
- восстановить привод включения блокировки межосевого дифференциала

Еще вот задумался о цветовом решении салона.

Сначала была мысль сделать салон серым, как и было в стоке, с отдельными черными элементами (окантовка торпеды, отсек для радиотелефона и т.п.).

Но есть мысль, что серый салон будет унылым.

Сергей на одной из своих 3105 сделал такой салон








У Граффа на его 740-й необычный заводской салон - вот такого типа




У меня был тоже Individual, только темно-темно-зеленый.
Но такой не хочу

Можно и банально бежевый-кремовый конечно рассмотреть...



UPD: В основном склоняюсь к традиционному серому с черным...

Пока отлеживаюсь дома - кое-как хотя бы отмыл нижнюю крышку - закрывающую звезду коленвала






Кстати по поводу цвета еще одну мысль брат подал - мокрый асфальт типа того, которым красят Range Rover'ы...

18.02.2015
Сегодня пришла долгожданная посылка из Екатеринбурга!




Передняя крышка двигателя








Респект romromrom96 с PradoClub'а за продажу крышки, жанне с SAABClub'а за ее отправку и Жакою за транспортное обеспечение в Москве!!

Еще в посылке ждал меня приятный сюрприз

Натяжной механизм ремня ГРМ




Что интересно - маркировка японская
Я думла, что INA - европейский производитель, потому что многие ее изделия идут как оригинальные запчасти на конвейеры автозаводов и афтермаркет




Разные гаечки и болтеги от мотора




И для эксперимента - зажимные кольца от ходовой Ауди




Надеюсь скоро все это добро поставить...

Уррряяяяя!!!

Наконец-то я добрался до Лаборатории - первый раз после травмы.

Принес полученные ранее детали ГРМ

Стоявший ранее натяжной ролик оказался таким же как свежекупленный




На старом следы от ремня




Новые болтики с новым натяжителем




Пермы делом теперь надо накинуть ремень. Он есть новый, его в гараже найти надо...