ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

Ставим выключатель наружного освещения








И от него делаем ответвление к клавишам на центральной консоли

Ну что ж - головной свет запитан!

С Золотым Человеком Питоном сняли видео испытаний

Забрал кожух с покраски!

Пусть краска получше "схватится", поэтому поставим чуть позже

Колер полуматовый, поэтому на фото выглядит бледно




По наводке авторитетных людей с ШНиваКлуба нашел ответные разъемы для ШНивовских регулятора яркости освещения приборов и корректора фар




На всякий случай проверил




Если что они есть вот здесь
https://www.carwiring.ru/products/razemy-ko...obschiy_91.html

Ну и, конечно, же, в ДиаЛуче
Причем в ДиаЛуче они без проводов...

Жгут задних фонарей смотан и протянут от блока предохранителей в багажник
На конце у него два разъема - на внешние фонари (в задних крыльях) и на внутренние фонари (в крышке багажника)

Обратите внимание - массы уже прикручены через БМВшную "гребенку"






Конспектирую распиновку






Жгут для левого фонаря с ответвлением к правому




Подключен

Протянули конец, предназначенный для правого фонаря, в полости задней панели




Жгут для правого фонаря




Естественно с конспектом




Подключили




Теперь надо затестить...

в авто слишком много лишних разъёмов, любое соединение со временем имеет место отхлёбывать, сам себе геммор готовишь

эта машина в зале на самом дорогом ковре стоять будет! так что все норм!

У себя на задние фонари пустил дополнительную массу от самого геннадия. Выиграл несколько десятых долей Вольта, и несколько процентов яркости.

Ethernal_life, на самом деле не так много

Опять же - эксплуатауия покажет

Starik221, ну ездить тоже будет

ЕвГений-II, заманчиво, но не знаю...

Затестили внешние задние фонари:

Габариты - работают! И в режиме стояночного света и в режиме габаритов

Стоп-сигналы - работают!

Поворотники - не работают. Могут раз моргнуть и все...
Думаю, реле бракованное попалось. Поменяю и проверю

Еще после подключения стояночных огней проверил правильность их развязки с внутренними габаритами, сделанной с использованием диода

Все ок!

В режиме габаритов горят и внешние и внутренние габаритные огни, в режиме стояночного света - только внешние огни.

Коллега по старой работе закупил компоненты для преобразователя импульсов (для корректной работы тахометра и правильных показаний датчика скорости на ЭБУ)

Компонент преобразователя сильно на ардуину смахивает. Там и digisparkom в теории можно было обойтись.

ЕвГений-II, возможно, что и ардуина

Я в этом ноль, доверился знающему человеку

Себе на замену тросикового взял с алиэкспресса электронный, датчик на кпп взял штатный, а этот алишный калибруется - то есть под любую комбинацию главной пары, размера колёс можно точно настроить. Правда конечно в приборке будет смотреться слегка чужеродно.

ЕвГений-II, здесь-то фишка в том, что для Волговского спидометра нужно одно число импульсов, а для Тойотовского ЭБУ - другое