ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

Vityok

Здесь фильтр отдельно - как в Жигулях

Неужели такие страсти могут произойти??

Ляхко! Почитай истории типа выехал, масло убежало, раздуло масляный фильтр и т.д. мне лень искать, но ситуация не редкая.

ЕвГений-II

Ляхко! Почитай истории типа выехал, масло убежало, раздуло масляный фильтр и т.д. мне лень искать, но ситуация не редкая.

Мда...

Клапан в насосе спрятан по идее?

Vityok

Мда...

Клапан в насосе спрятан по идее?

Да, если выносить его дальше, то на всём пути будет повышенное давление. А при пуске в мороз, даже страшно подумать, сколько давит масляный насос. Возможна и обратная ситуация при поломке редукционного клапана давления ни хрена не будет.

В худшем случае придется разбирать масляный насос?

Vityok

В худшем случае придется разбирать масляный насос?

Худший в каком смысле? У тебя если движок работает нормально, значит проблем с клапаном нет. А если клапан выходит из строя тут возможны самые разные варианты.

Ну так-то понятно, что сначала после ремонта системы охлаждения дадим мотору поработать и последим за параметрами...

Vityok

Ну так-то понятно, что сначала после ремонта системы охлаждения дадим мотору поработать и последим за параметрами...

С учётом многолетнего маринования проблемы возможны, например высыхание и растрескивание пластиковых деталей. Но от пластика больших проблем быть не должно. Редукционный клапан как правило клинит от металлической стружки.

Святой Человек Sector оказал неоценимое содействие в ремонте радиатора!!!

Вот какое повреждение оказалось (немного аккуратно поковыряли отверткой)




Паяльник был только 40Вт, зато был еще фен!

Действовали вдвоем - один греет, другой запаивает

Вроде получилось!!!






Правда, Sector предложил дождаться знатока пайки NoFear'а - для оценки результата ремонта
Возможно, недостаточно пропаяли трещину

Пока надел сверху вентиляторы




П.С.: Из мануала про давление масла :

Дык «надуйте» радиатор и проверьте, хорошо ли запаяли.

Gudvin.84, да тогда проще поставить и проверить, так сказать, в реальных условиях

Еще надо подобрать площадку под АКБ

У большинства российских легковушек они маленькие (под аккумуляторы 55-62 Ач)
Конечно, "танковый" аккумулятор на 120+ Ач ставить не думаю, но вот 95 - вполне
Как раз сейчас такой новый использую для тестов, за что большой респект Славе!




с него и снял размеры




Вчера Великий Гуру Sector обмолвился, что у него есть ненужная новая площадка от дизельной BMW E28. С удовольствием ее примерю!

Да, заодно и радиатор замерил, но еще не сравнил с размером стокового Газелевского




Доделал силовую цепь генератора
Теперь готовы все силовые цепи кроме питания звукового усилителя (тоже будет не тонкий провод)

а есть смысо в таком большом АКБ? если эксплуатация летняя и не повседневная.
большой акум таскать тяжело и стоит дороже

igorich-33, ну в большую площадку всегда можно поставить АКБ поменьше, а вот наоборот - затруднительно

На разборке среж штатную Волговскую площадку и приделай её. Лучше от старых Волг, на 105й я думаю металл тонкий. А по радиатор - зря паял, теперь когда там всё оловом покрыто, я думаю высокотемпературным припоем и не припаять. Вот весело будет, когда поедешь по трассе и в середине пути тосол уйдёт. Покупай новый радиатор.

ЕвГений-II, а чем так хороша Волговская площадка?

Она под большой аккумулятор?

А по радиатор - зря паял, теперь когда там всё оловом покрыто, я думаю высокотемпературным припоем и не припаять. Вот весело будет, когда поедешь по трассе и в середине пути тосол уйдёт. Покупай новый радиатор.

Ну сейчас все равно далеко машина не поедет