ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

TER, да, что-нибудь такое и думаю
И крепеж заворонить, чтобы в глаза не бросался

Посылка из Краснодара от компании Belais




А внутри элементы выпускной системы




Y-пайп




и оконечная банка из нержавейки






Как-то так

И из АвтоАльянса пришли пищалки (СДЭКу на Пионерской низачот )




К сожалению, в штатные места встанут только такие маленькие




Есть два вариант обрамления - с бортиком и с конусом






Ставить буду с бортиком, подиумы делать скорее всего из фанеры, и уже их прикручивать к металлической поперечине перед торпедой...

Сделал перемычки для запитывания предохранителей в третьем блоке
Одна специально длиннее - она будет идти не на соседний предохранитель, а "через один"






Запитал




Над номиналом предохранителей надо будет подумать - еще не до конца решил какие именно цепи будут подключены




И крышку примерил

Еще раз посмотрел на кнопки с центра панели
Обратите внимание на дату выпуска




На некоторых кнопках 5 контактов, на некоторых больше
И резистор на каждой кнопке кроме одной, где провод заколхожен






И возникают вопросы:

1. Зачем резистор?
Предположение: в выключенном состоянии лапмочка подсветки конпки запитывается через резистор, при включении кнопки - начинает светиться ярче (напрямую)

2. Зачем так много контактов?
По идее достаточно 4 - вход, выход, + подсветки, - подсветки

Накидайте идей плиз (с)

Vityok

...

1. Зачем резистор?
Предположение: в выключенном состоянии лапмочка подсветки конпки запитывается через резистор, при включении кнопки - начинает светиться ярче (напрямую)

2. Зачем так много контактов?
По идее достаточно 4 - вход, выход, + подсветки, - подсветки

Накидайте идей плиз (с)

Лови!
1. Раньше не было диодов на 12 Вольт. Он понижает ток через диод.
2. Чтобы было куда паять резистор.

ЕвГений-II, там много контактов явно не для этого

Еще раз внимательно посмотрел - элемент не между ногами впаян, а между ногой и отдельным контактом




Надпись возвращает нас в славные времена




Пробую разобрать




Некоторые элементы вылетели (пружинка, пластинка и скобка)




Пока понял только, что верхние контакты (4 и 8) - замыкаются между собой при включении
Остальное для меня-гуманитария покрыто мраком...
И кроме резистора (или диода снаружи) есть какие-то непонятные элементы внутри

Датчик температуры салонного воздуха для климатической системы
Сломанный




Нашел маркировку на нем, но ее надо читать под лупой






А вдруг удастся починить!..

Поэтому разберем на пробу

Снимаем нижний раструб




С верхней частью пришлось вандальничать - сидела на клею




Сломанный элемент




Как я понимаю, на конце терморезистор
А зачем контакты к нему такой змейкой идут?

Для корректности работы датчика через него протягивается воздух специальным моторчиком, от которого к датчику идет шланг (советский )




И вот такой наконечник нахлобучивается на датчик




Надо только поднять старые картинки, чтобы понять:

так надевается наконечник




или так...

Vityok

...
Надпись возвращает нас в славные времена

Не обязательно. В машинах конца 90х было дофига деталей сделанных в СССР. По факту это только оснастка для прессов с тех времен.

Vityok

...
Некоторые элементы вылетели (пружинка, пластинка и скобка)
...
Пока понял только, что верхние контакты (4 и 8) - замыкаются между собой при включении
Остальное для меня-гуманитария покрыто мраком...
И кроме резистора (или диода снаружи) есть какие-то непонятные элементы внутри

Пружинка со скобой похожи на механизм фиксации вкл\выкл. По каким деталям ещё вопросы есть сфоткай в макро-режиме.

Vityok

...
Как я понимаю, на конце терморезистор
А зачем контакты к нему такой змейкой идут?
...

Вероятно для уменьшения передачи тепла от проводов и корпуса датчику.

Змейка это своеобразная катушка индуктивности. Фильтрует помехи с датчика.

Не обязательно. В машинах конца 90х было дофига деталей сделанных в СССР. По факту это только оснастка для прессов с тех времен.

Конечно, тем более, что с другой стороны кнопки месяц и год выпуска обозначены

Пружинка со скобой похожи на механизм фиксации вкл\выкл. По каким деталям ещё вопросы есть сфоткай в макро-режиме.

Я про две маааасеньких "горошинки", впаянных между контактами
Попробую сфоткать

Теперь жду как протрезвеет и приедет с дачи Золотой Человек NoFear - будем пробовать восстановить датчик

По идее, на него можно подуть теплым воздухом, и показания подключенного мультиметра (в режиме контроля сопротивления) должны меняться?

Vityok

Конечно, тем более, что с другой стороны кнопки месяц и год выпуска обозначены
Я про две маааасеньких "горошинки", впаянных между контактами
Попробую сфоткать

Теперь жду как протрезвеет и приедет с дачи Золотой Человек NoFear - будем пробовать восстановить датчик

По идее, на него можно подуть теплым воздухом, и показания подключенного мультиметра (в режиме контроля сопротивления) должны меняться?

Горошинки вероятно диоды\конденсаторы для защит от дребезга контактов. Термо разные элементы бывают, возможно и под напряжением работают.

ЕвГений-II, но зачем через них замыкаются соседние контакты???
И один вроде "силовой", а второй - на лампочку...
Но это пока не точно...

Vityok

ЕвГений-II, но зачем через них замыкаются соседние контакты???
И один вроде "силовой", а второй - на лампочку...
Но это пока не точно...

Нарисуй схему, а то гадание на трофейной гуще ... Прозвонишь омметром в обе стороны будет вообще збс!

ЕвГений-II, попробую!