ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

Vityok

Speed, да ты вообще Золотой Человек! Отдохнуть тебе надо!

А так да - когда в светотехнике вместо нужной лампы включается другая - надо на массы смотреть первым делом. И этот случай тому подтверждение.

Спастбо. Я уже 5 недель на карантине отдыхаю и ещё неделя впереди.

Speed

Спастбо. Я уже 5 недель на карантине отдыхаю и ещё неделя впереди.

Я службу не прекращал и не знаю, что лучше - фигней страдать или на службу ходить
Пожалуй, учитывая, что в гаражах все равно отключили свет - наверное, на службу ходить

Скорее из любопытства немного почитал отзывы про уже имеющийся и планируемый к установке звуковой усилитель (Kicx 4.90)
Многие отмечают, что он греется

А я-то думаю разместить его на полу багажника слева от корыта запаски и накрыть фальшполом

Не будет ли ему там жарко в таком ограниченном пространстве?

Еще вчера за распитием кофе наконец-то прикрутили экран левого выпускного коллектора

Конечно же, на новые оригинальные гайки

Vityok

Еще вчера за распитием кофе наконец-то прикрутили экран левого выпускного коллектора

Конечно же, на новые оригинальные гайки
...

Я бы там латунные гайки использовал. Или заместо шпильки+гайки - болт из нержи.

ЕвГений-II, да, понимаю твою мысль
Хотя и старые гайки норм открутились...

Тут почти бредовая идея возникла, но почему бы и нет

Сейчас как раз надо под панелью всю проводку сразу раскидать, в том числе "на вырост"
Так вот
Нынешняя голова позволяет подключить две камеры
Понятно дело, что если подключать, то одну на задний ход - для обзора сзади при парковке
А ведь вторую можно взять ночного видения и подключить вперед, чтобы была картинка в темноте, как, например, на Mercedes-Benz W221

Но:

1. Не факт, что есть камеры, позволяющие достаточно далеко видеть, и при этом не стоящие как крыло от Боинга
2. При включении такого режима будет отключаться музыка

Вот такая мыслишка...

А ведь вторую можно взять ночного видения и подключить вперед, чтобы была картинка в темноте, как, например, на Mercedes-Benz W221

А зачем? Насколько я понимаю, эффективность подобных камер крайне низкая, ну там может получиться увидеть лицо того, кто вскрывает капот ночью. Но не более того.
Логичнее ставить обычную камеру спереди, тоже для удобства парковки в тесных городских условиях, ИМХО.

TER, скорее чтобы ночью увидеть вдалеке человека/животное

Но для этого скорее всего нужна недешевая специфическая камера...

Такое поможет разве что на проекции. На обычном экране бесполезно, ты туда не будешь постоянно смотреть.

JAGUAR, тоже верно...

Ну а дома пока можно полностью разобрать и хорошенько отмыть бардачок








Подумаю как воткнуть амортизатор от E39

И еще понять распиновку этих кнопок, стоящих в центре панели (обогрев стекла, туманки и т.п.)...

Vityok

Сейчас с коллегами проверили осциллографом схемку, через которую шел в ЭБУ сигнал от датчика скорости.

Удивило, что из 1000 импульсов на входе она на выходе дает 245,6 мимпульсов.

Так и не понял - зачем это нужно...
П.С.: За содействие гигантский респект коллеге Сергею Леонидовичу!

Не так давно догадался, в чем дело:

На коробке стоял датчик на 10 импульсов на оборот, а для Тойоты нужен, как я предполагаю, 4 импульса на оборот

И тут две гипотезы:

1. Человек, делавший адаптер для Техносервиса, получил неверную информацию или сам перепутал и сделал адаптер не под 4 импульса на оборот, а разделил 10 импульсов на 4.

2. Схема была сделана так специально, чтобы убрать отсечку на 180 км/час, характерную для многих японских мозгов

Уот так уот...

Подумаю как воткнуть амортизатор от E39

У Тойоты сбоку коробки бардачка есть выступ. Второй сверху на корпусе торпедо (внутри неё). Амортизатор надевается на них.
Ты можешь сделать выступы с помощью болтов, например.