ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

Питание усилителя подключено!




и усилитель прикручен на место




со всеми родными крышечками

Золотой Человек Питошечка, попивая ароматный кофеёк и жуя вкуснейшие имбирные пряники с яблочным повидлом, шевелил трапецию стеклоочистителей и внимательно наблюдал за люфтами.
По его мнению, основная причина люфтов - биение вала электродвигателя (моторедуктора)

Друзья, это вообще лечится?

Или сразу новый мотор покупать?


Напомню, что при переборке трапеции выглядел мотор пристойно:
http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...t&p=1155555

Произвожу необходимые доработки сделанного Золотым Человеком Олесей П-образного кронштейна, на котором будут висеть реле управления регулировкой заднего дивана

Сверлю отверстия






Скругляю углы






Прикручиваю к кузову




Это задняя часть центрального тоннеля

Вешаю подключенные колодки

Vityok

...По его мнению, основная причина люфтов - биение вала электродвигателя (моторедуктора)

Друзья, это вообще лечится?
...

В редукторе напротив движка, есть регулировочный винт, можешь попробовать его покрутить.

ЕвГений-II, мысль понял, спс


Наконец-то Всеинструменты.ру разродились на заказ, который я ждал почти два (!) месяца

Мелочь, но нужная, как раз для закрепления некоторых салонных обшивок
Начну с крепления внутренних обшивок рамок дверей

Винты М4 из нержавейки




и заклепки М4 (у меня до этого были только М5-М8)




Главное - с винтом М4 нормально закрывается шляпка шайбы




Заехал Золотой Человек Серега, привез отремонтированные дефлекторы панели приборов (направляют воздух на боковые стекла)




и забрал на рихтовку-покраску окантовки карманов дверей. Буду очень ждать!..

Много мелочей делаю с проводкой т.п., на фото, да и текстом все не передашь

А сегодня еще прикрутил на пробу внутреннюю накладку рамки одной из дверей (задней правой)

В стоке она крепится на саморезах прямо к рамке, но это не кошеrно

Поэтому сначала рассверливаем отверстия до диаметра резьбовых заклепок




Всаживаем заклепки
Конечно же перед этим на металл наносим грунт-эмаль с ингибиторами коррозии




Накладка на месте (дерматин с нее содран)






На словах быстро, а по факту столько мелочей всплывало, что с одной наладкой часа полтора-два возился...

На обшивки дверей по верхней кромке крепятся металлические окантовки

Три из них немного помяты с краю - попрошу Золотых Людей отрихтовать

А одна изначально неплохая

Достал ее




Протер полиролью для металла (хрома) и поставил на обшивку водительской двери






Раз уж начал заниматься обшивками - можно поклеить шумку, что давно было запланировано

Материал - БиПласт Premium

Начал с обшивки задней левой двери




и доделал




Затем обшивка задней правой двери




и передней левой




Переднюю правую скоро сделаю

Четвертая обшивка готова!

Поставил накладку на водительскую дверь

Вообще это, конечно, просто "прилепить на место"
Они потребуют значительного перекраивания и подгонки перед перетягиванием




Возникла одна идея по восстановлению рамок задних форточек
Пока это просто идея, но попробовать надо

А сейчас смотрю на хромированный оклад форточки

Со стороны, контачащей с кузовом, на нем несохнущий герметик




Друзья, а чем аккуратно убрать остатки стекольного герметика?

Так называемый "Фонарь увеличения габарита"
Они стоят в дверных обшивках






К сожалению, из-за недоработанности обшивок фонари в них без колхоза не держатся
У меня были пластинки из металла, разнородные и не очень аккуратные

Сделаем красиво!

Сначала попробуем на одной обшивке

Золотой Человечек Олеся сделала мне уголки из нержавейки




Просверлил отверстия и слегка скруглил углы




В фонаре сверлю отверстия




Вот так будут стоять уголки




Проверяем - замысел оказался верным!!!

Когда был сегодня в Лаборатории и как раз сверлил на станке отверстия в уголках, зашел сосед Дмитрий (у которого стекольная мастерская)

Рассказал ему свой замысел по креплению фонарей и отметил, что вообще для обозначения габарита правильнее фонарь размещать в самом краю или в торце двери

Он предложил сделать там дублирующий фонарь

Возможно и сделаю
Конечно, не Жигулевский поставлю - он совсем не подходит стилистически, а, например, от БМВ или Порше (картинка ниже отсюда)




А вот кстати моднявые акустические провода - пойдут на тыловую акустику

Вить, после сборки на перешивку и перетяжку салона поедешь? а то уже весь пластик и тряпки выглядет измученными, обшить бы все по царски, как в новых бентли!

Bosyak, конечно
Как ты мог подумать, что не поеду

Причем в планах только натуральная кожа и алькантара. Никакой "экокожи", "корейской алькантары" и т.п.

А торпеду, центральный тоннель и потолок уже сделал, чтобы сразу их поставить...

Vityok

Пытаюсь вспомнить куда ставить эти скобки

Походу понял - скоба фиксирует оболочку троса ручника относительно суппорта

Теперь главное, чтобы они не потерялись - их походу сняли с производства...
И на будущее размеры снять когда найду...

Как уже неоднократно говорил, постоянно всякие мелкие дефекты-недоработки-просчеты приходится исправлять, чтобы узел собирался, разбирался и работал красиво и технологично

Уже рассказывал про то, что провернуло одну из шпилек крепления подлокотника на обшивке водительской двери, и мы с Золотым Человеком NoFear'ом сделали шпильку из болта М6.
Сама по себе эта возня тоже отняла время.

А тут еще оказалось, что шпилька получилась излишне длинной, и фонарь увеличения габарита из-за нее не встанет как надо




Укорачиваем с умом
Снимаем подлокотник, на шпильку накручиваем плашку, чтобы потом сразу выправить заход резьбы




Обрезаем гравером, плоским напильником подравниваем торец шпильки, свинчиваем плашку




Все ок!




Гайка просто наживлена на фото, место для ее накручивания есть