ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

Rampage, спасибо.
Похоже (да как и все кронштейны подобных фильтров ).

В соседнем боксе пацантрэ Тойоты разбирают - спрошу у них.

Vityok, Я к тому, что фильтр твой, явно не по размеру кронштейна.

Rampage, тоже возможно


На днях достал ДМРВ с патрубком






Не удивился, что производитель - DENSO








На гофре следы кузовной краски

Гофру очистил




И покрыл BMWшным спреем для резины




ДМРВ тоже как смог отмыл.

Новый оригинальный хомут.




Собрал узел и запаковал в полиэтилен.
Сфотографировать почему-то забыл

А вот про передний (в районе агрегата трансмиссии) кронштейн выхлопа пока в раздумьях - что с ним делать.
Или чистить-песочить-красить или же придумать более элегантную конструкцию...

Усилители порога




Еще силиконовые пыльнеги рулевых наконечников 2108 - теперь у мну их полный комплект




Крючки крепления лент бензобака.
У меня стояли другие - гораздо толще, но и эти, похоже, хорошо подойдут




Подготовил рейку и насос к транспортировке на переборку

кронштейн выхлопа пока в раздумьях - что с ним делать.

Будешь делать выхлоп - увидишь ) Яб просто наварил где надо прутков.

На средних глушителях маркировка, по которой мало что бьется

Это MARIX. Задай им вопрос: marix.pl

Решил сделать новый жгут луценасоса.

Новые колпачки (как и старые) имеют зазор в месте прохода провода.




В родном жгуте в этих местах на провода была намотана куча изоленты.
ИМХО это не по фен-шую

Берем резиновый кружок из набора




Просечкой делаем ровное отверстие




И вставляем получившиеся колечки




Провода запихиваем в ПВХ-трубку. Сверху одеваем еще одно кольцо, бОльшего диаметра - будет заглушкой в месте входа проводов в кузов




Ну и еще от делать нечего гофру нацепил




В КрепМаркете купил мелкие гаечги с буртиком - для клемм насоса. Кстати ГАЗ 2308, фото которого йа выкладывал в "Машинах нашего города", стоит в нескольких дворах от этого КрепМаркета




Прикрутил к насосу




Пока не стал ни затягивать ни мазать цапонлаком ни жиром. После монтажа сделаю это.

П.С.: Клеммы использовал как положено - разного диаметра.

Будешь делать выхлоп - увидишь ) Яб просто наварил где надо прутков.

Да, как вариант.
А из кузова вывесить в ответ гнутые прутки, прикрутив их к тоннелю

Это MARIX. Задай им вопрос: marix.pl

Да, это я пробил. Отложил разбирательства - все равно выхлоп целиком скорее всего делать...


Достал из коробки обе половинки климатической установки, соединил из.
Хотел подключить и испытать, но оказалось, что жгут климат-контроля вплетен в основную проводку . Поэтому испытаю уже когда буду с электрикой в целом разбирацца.


Обратите внимание на самопальную буксируную проушину






Маэстро Sector сказал, што такой мелкий шаг - неправильно. И предложил взять BMWшный винт и от BMW же отрезать на разборке с лонжерона ответную часть.
Серега предложил еще вариант - на Газели продаюцца вместе новые винт и ответная чаздь.

Забрал с переборки насос и рейку.

Насос продиагностировали, сказали што идеальный, даже сальнег менять не стали. Взяли только за диагностегу.
Рейка тоже хорошая, но ее превентивно перетряхнули

Трубка низкого давления (обратка из рейки) хитро спаяна








Серега отметил, что на обычных Волгах подобный уголок идет в ГУРе, а уже от него можно будет шланг пустить.
В моем случае хочу пустить до радиатора.
От чего брать радиатор буду думать уже при сборке...

Держатель рулевых тяг зачистим и покрасим. Заодно - когда будет еще какие-нибудь железки красить...

Новый натяжитель ремня ГРМ взамен утерянного




Болт для натяжного ролега




Шайба для этого болта




Возвратные пружины тросов ручника. Напомню, что на левом суппорте такая пружина была обломана при снятии




А вот ВАГовская втулка троса ручника оказалась совсем не такой как родная ЯРТИшная
Кстати на ЯРТИ вчера написал письмо. Посмотрим что ответят если вообще ответят.




ВАГовские е же мягкие самоклеющиеся нашлепки на бензобак - чтобы напрямую кузова не касался.
Рассматриваю вариант порезать их по месту и наклеить на свой бак

Vityok, обычный рым-болт с резьбой М14 и приваренная высокая гайка. Испытано на себе - в паре с "пятитонным" тросом "из ашана" выдержало лобовой удар (на небольшой скорости конечно, около 30-40км/ч) и хоть бы где что порвалось, оторвалось))) а тот кто тащил, даже после удара продолжал тащить машину, вернее уже даже две))))))

C__D, тоже как вариант

Разжился нечасто встречающимися продаже оригинальными хомутами для пыльников рулевых наконечников 2108