ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

Еще осмотрели внешне дроссельный узел

Товарищи, а напомните: зачем эти детальки
Великий Маэстро Sector разъяснял мне 7.5 лет назад, но я все забыл...

Непосредственно дроссельный узел




Вид со стороны троса




Там же какая-то "баночка" типа демпфера, из которой слегка выходит шток при нажатии педали газа






А с другой стороны узла - какой-то вакуумный бочонок




Его шток по идее тоже должен освобождаться при нажатии на газ
Но сейчас он отрегулирован так, что коромысло, находящееся на оси заслонки, до него всегда немного не достает




А вакуумная трубка от него идет в ресивер




Зачем нужны эти приблуды?
Чтобы не было резкого проседания оборотов при отпускании педали?

Заменил второй плафон освещения номера по причине сломанной защелки - тоже оказался оплавлен








Так что буду наблюдать за нынешними (которые явно дороже и, поэтому, возможно, не подвержены таким температурным деформациям)
Может, как уже отметил ранее, и придется светоидиоты ставить...

Про сетку коллега логично сказал, что может плохо держаться




У меня тоже есть основания так полагать - на ворсистой поверхности может быть невысокой адгезия у скотча




Тут я заметил, что сам каркас составной




Значит можно скрытно прикрепить тыльную часть к обивке салона




Например, маленькими винтиками М4 или М5 и самоконтрящимися гайками из нержавейки...

По хрени с заслонокой - может типа термоклапана системы рециркуляции. Там после прогрева двигателя открывается клапан и вакуум поступает в систему экологии. А здесь типа ограничивает максимальные обороты?

ЕвГений-II, а как он ограничит?
Он наоборот в начале хода заслонки стоит, а не в конце

Тогда может наоборот, на непрогретом поднимает обороты?

ЕвГений-II

Тогда может наоборот, на непрогретом поднимает обороты?

Надо будет посмотреть при холодном старте

Но вообще, наверное, скорее поддерживает обормоты

Возможно, типа чтобы не было слишком большого разрежения. При торможении двигателем оно достигает -0.85. На исправном двигателе, на хх разрежение -0.75.

ЕвГений-II

Возможно, типа чтобы не было слишком большого разрежения. При торможении двигателем оно достигает -0.85. На исправном двигателе, на хх разрежение -0.75.

А, ну для меня как для гуманитария это уже сложно для понимания...

Давно не давала мне покоя необтянутая штатным фрагментов ковра накладка передней левой колесной арки, она же - площадка для левой ноги

Снял






Прикладываю ковер
Он был еще давно предварительно несколько раз постиран




В Леруа купил вот такой клей




Обезжирив поверхность, приклеиваю и местами прижимаю

Ну а пока клей сохнет, подготовим бутерброд из войлока и НойзБлока






Основной лист шумоизоляции под ногами водителя лишь частично перекрывает арку, а она ведь - не самый "последний" источник шума

Поэтому делаем внахлест - новый подготовленный лист, а на него основной пласт




Но кстати, надо отдать должное конструкторам - в этом месте не чисто арка, а короб
То есть что-то вроде двойного пола получается, что, конечно, способствует уменьшению шума

П.С.: На висящий каркас блока предохранителей не обращайте внимания - мы работаем над этим (с)

Еще отложил несколько пластинок из тех, что давно обеспечил Золотой Человечек Олеськин
Если замысел удастся - расскажу




И закрепил Тойотовский всасывающий патрубок - все он мне покоя не давал тем, что лежал без дела

Тем временем ковер хорошо приклеился к пластиковой накладке
Доволен клеем!

Но мы ее не будем сразу ставить, а добавим шумки прямо на накладку!

Используем БиПласт Премиум

Прикидываем кусок




Обрезаем и приклеиваем
Я боялся, что он прилипнет где не надо (а он очень липкий), но с Божьей помощью все получилось!






Конечно, теперь накладка встала "с натягом", но все оказалось на своих местах!

Опробовал Грассовский очиститель обивки

Разбавил водой, залил в пшикалку и обильно полил передние сиденья
Затем пылесосом сверху проходил
Жидкость при использовании пылесоса действительно выходила грязноватая...

Теперь так же заднее сиденье надо пройтись...

Sector

Так на классических Жугульме используется этот же профиль в качестве направляйки отпускных стекол дверей!

Не не не, там шире. А вот на форточках 2101,2103,2106,2121 имхо как раз!