Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
И дальше занялся вроде и не суперважными, но нужными моментами
Заменил реле ближнего света фар
Старое сидело кстати крепко
А вот на силовых контактах что-то вроде первых признаков подгорания...
Пока отключено головное устройство аудиосистемы, замерил ток утечки
Ничего не изменилось - утечка значительная
На всякий случай проверил генератор Отсоединил "управляющую" фишку от генератора (она примерно под трубкой масляного щупа)
И силовой провод генератора
Показания мультиметра не изменились При случае глубже копать будем...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Еще проверил цепь датчика температуры уличного воздуха (для выведения показаний на комбинацию приборов)
Снимал для этого приборку
Как ни странно, все звонится В чем же тогда дело, что показания не выводятся на дисплей при подключении датчика?
Еще доработал мое самопальное авторское крепление комбинации 3111
Напомню, что слева (если смотреть по ходу движения автомобиля, комбинация повернута к водителю) я сделал открытыми крепежные отверстия, и комбинация как бы заводится под винты с шайбами с этой стороны
Но вот незадача - для правильной ориентации комбинации относительно взгляда водителя винты расположены не горизонтально, а под небольшим наклоном, из-за чего шайбы на винтах сползают вниз, сильно затрудняя монтаж приборки
Придумал!
Откручиваем винт с шайбой
Берем волшебный наборчик стопорных колец
Куда я добавил вот такие финтифлюшки
И этой финтифлюшкой поджимаем шайбу к головке винта!
На фото верхний винт установлен уже с такой доработкой, нижний - пока без, и шайба на нем сползла вниз
Здесь оба винта доработаны
Теперь монтаж приборки легок и быстр Я доволен!
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
На центральном тоннеле слева и справа все закрывают две накладки
Передняя левая:
Задняя левая (пока не установлена)
В задние встроены воздуховоды
Для подачи тепла/прохлады к задним пассажирам
А в целом тыльная сторона ровная, деталь сделана из какой-то непонятной пластмассы
Так вот я к чему: родилась идея наклеить с внутренней стороны БиПласт Premium Это вот такой материал
Чтобы поглощать шумы, идущие от центрального тоннеля...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Цапонлаком еще до ребилда покрывал, эту идею помню А вот с нержой мысль понравилась!
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
ЕвГений-II, да, так и собираюсь сделать Высоту болтов замерю и закажу
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Эти вроде на 30, а в блоке вроде на 25, но и так нормально закрывается. Единственное, у штатных шляпка тоньше, чтоли. Пришлось со стороны, где планка немного заднюю крышку раззенковать.
Дядь Вить, А магнитола как у тебя подключена? Через замок зажигания или напрямую от постоянного плюса? Если напрямую, то попробуй на время замера утечки отсоединить от магнитолы красный провод, а желтый и массу оставь.
Блин, невнимательно прочитал магнитола то совсем отключена.
Если были токовые клещи постоянного тока, то 200 мА я думаю быстро бы нашлись. А можно ещё с зарядника подать 14 Вольт, чтобы ток посильнее был. Если дальше извращаться - с 14ю Вольтами оставить на пару часов, а потом осмотреть авто тепловизором
ЕвГений-II, да найдем Пока не занимаюсь этим "вплотную" Так, "мимоходом"
А878АН, да - сейчас головное устройство было отключено, поэтому и замерял А вообще у меня по науке сделано: один плюс постоянный, а второй - от "реле комфорта": при включении зажигания или открывании двери/багажника
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Кстати по поводу апгрейда передних тормозов - ведь есть Прома На Волги их тоже ставят, так что и такой вариант можно рассматривать...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
