ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

mans

Эта Волга двигатель ваз.ее.если ты перестанешь писать,то сайт умрет, мне кажется.

Поправочка. Не Волга, а Витя. Он что бы не взял, это будет интересная эпопея!

mans, да в целом форумы сейчас не так популярны как лет 15 назад...

Classic2106, засмущал

просто люди меньше постят, читаю по прежнему не мало, как мне кажется

В субботу опять на тренировку, затем за пивком
Присутствовали Олеськин и владелец 3105 Вадим

Но с утра самого нежданчик был

Запускаю двигатель, выезжаю из гаража
На приборке вызываю показаниянапряжения бортовой сети и вижу 11,7 В...
Ламопчка контрольная при этом не горит

Чешу репу, замеряю мультиметром напругу
На АКБ - 11,7
На генераторе - 16 с копейками, словно он без нагрузки

Такс....

Проверяю силовой предохранитель, который защищает мощную цепь от генератора
Так и есть - сгорел
Причем не просто "лопнул", а имеет следы длительного нагрева, и на пластмассе корпуса немного следов есть
А ведь он на 90А при максимальном токе генератора 70А...

Полагаю - сам предохранитель шляпный

Или же ослабло одно из его креплений к шине - там шпильки и гайки М6
Когда откручивал - показалось, что слишком легко одна гайка пошла

Поставил пред на 60А, буду наблюдать
Пока он целый
И протянуть надо будет весь крепеж силовых предохранителей, добавив эту операцию к регламентному осмотру...

Полагаю - сам предохранитель шляпный

тогда бы корпус не оплавился

igorich-33

тогда бы корпус не оплавился

То есть все-таки ток был слишком велик?
Он не то, чтобы оплавился, скорее следы на нем серого цвета

врятли ток большой, "на заводе же рассчитали". более вероятным кажется что контакт плохой, вот и нагрелось всё.
а если плавкий предохранитель дополнительно нагреть, то он наверно перегорит при меньшем токе чем должен.
вроде теория выглядит стройной

igorich-33, понял, тоже, как уже отметил, подозреваю ленившийся контакт...

Свершилось!

Передал ватерполисту Саше лючок заливной горловины и элементы его крепления для окраски!

И заглушку буксирной проушины из заднего бампера для подбора цвета

Но, конечно, понимаю, что скорее всего лючок будет выделяться на фоне заднего крыла...
Это уже, возможно, будем решать перекраской внешней части по месту...

Краску, возможно, уже сделали, жду фоток

Виктор моё почтение, я прорвался

PCJ700,

Наконец-то и Лапочке вчера уделил время

Ну это были больше эксплуатационные мелочи

Например, проверил затяжку крепежа силовых предохранителей
В целом все оказались норм, довернул отверткой с головкой без фанатизма буквально на 10-15 градусов

Решил не сливать воду из омывателя, а добавил по горлышко незамерзайки и попрогонял из стеклоомывателя и из фароомывателя
Правый фароомыватель заленился
Щелбаны по клапану не помогли, еще щелбанов надаю, при содействии: один жмет на кнопку, второй дает щелбаны

Ну и еще по мелочам и опять повпечатлялся от нахождения внутри салона и звучания музыки
Топовый автомобиль!!!

Похоже, нашел передние колодки с датчиком износа

TRW GDB 851

Есть еще TRW GDB 851.M - вот они, походу, без датчика


Понятно, что и нынешние (оригинал ГАЗ) с моими пробегами будут долго еще ходить, но все равно попробуем
Тем более, что к TRW по идее должны подойти уже купленные противоскрипные пластины...