died moroz, мысль понял
ownfile, правильно Золотой Человек TER сказал.
А вы уверены, что это был именно кузовной ремонт, а не исправление дефектов штамповки?Ну и олово тоже понадобилось немного сплавить
Наскока помнится, там, как и у жигуля - ТМ106. У него резьба К3/8 (коническая, дюймовая). Метчики, в принципе, есть в продаже. Резьба очень похожа на М16х1,5, но не она.нахер так геморроиться-режешь в люминдии примерно похожую резьбу неконусную,главное шаг-и заворачивай через резьбовой герметик свой датчик,нифига там не будет....
А вы уверены, что это был именно кузовной ремонт, а не исправление дефектов штамповки?
Наскока помнится, там, как и у жигуля - ТМ106. У него резьба К3/8 (коническая, дюймовая). Метчики, в принципе, есть в продаже. Резьба очень похожа на М16х1,5, но не она.





Vityok
Есть сомнения, что кузовные детали 3105 штампованные![]()
![]()







Можно было и забить на эту мелочь. Ты главное не забудь про шовный герметик перед основными лакокрасочными работами.Vityok
Серега заварил заводские дефекты в отбортовке уплотнителя багажника