ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

aldeen, ты так больше не говори! машина мечты как-никак!

VOLGoff, ок.
Твой интерес он и так узнает - он тему регулярно читает

aldeen, ну зачем забивать на сквозные отверстия (видимо сваркой прожженые)?

А герметег шовный по идее же лучше класть после слоя эпоксидной грунтофки?

Starik221,

Starik221, , да знаю знаю, что мусье Витек делает)

Вить, лучше после грунтовки. Иначе может "запереть" локальные очаги коррозии под собой, ну а далее начнет "преть". Только не переборщи))) Сверху застынет, а снизу будет в состоянии соплей. Сам накололся в паре мест на 3102'83. Пришлось переделывать.
И по фото не видно отверстий от сварки. На таком играющем месте нужно получить качественное примыкание металла к металлу. А уж эстетика дело вторичное.

Только не переборщи))) Сверху застынет, а снизу будет в состоянии соплей.

Ну местами придется не жалеть, втирая в нахлест между деталями
Как уже писАл, герметег планирую 3M использовать

И по фото не видно отверстий от сварки.

Каких отверстий?

Vityok

Каких отверстий?

Ты сам постом выше про них написал)))))

aldeen, ты про сквозняки в отбортовке?

Серега их целиком заварил и зачистил - отбортовка ровная, цельная теперь.

Надо будет грунтануть конечно же.
Но это чуть позже - когда буду все негрунтованные учатски задней части кузова эпоксидником покрывать...

Vityok

aldeen, ну зачем забивать на сквозные отверстия (видимо сваркой прожженые)?

Ты блин сам про дырки написал)))) А я в своем сообщении имел ввиду секс с выведением отбортовки в том виде что сейчас на фото. Короче забей).

Сейчас смотрел на твое фото, где левый закат изображен (закат - наклонная видимая часть задней стойки). Не могу понять. Он сварен из кусков листового железа или все таки формованный? Заднее крыло вроде как нормально своими краями заходит, а вот потом идет уступ стульчиком и вот его как раз как будто прямо по месту варили на машине..... Либо в стадии эксплуатации выправляли после ДТП.

Причем правый сделан не как левый

Следы ДТП есть справа, но вряд ли сильного - олово было не тронуто.

aldeen, эти машины выколачивали на болванах,как ЗиЛы,я от них ещё двух одинаковых деталей кузовных-не видел...)))
на всех мной виденных 3105,а это штук 20-всегда кой какие детали были сделаны по разному...например крылья с белки или синей моей стопудово не подойдут витьковской,как и наоборот..)))ну и двери тоже,подгонять надо,и капоты...))

VOLGoff, знатное дрочево, неужели не было одинаковых болванов для выколотки? или каждый художник видит по своему?))

Наверно люди и кувалды попадались разные, вот и получались немного разные детали..

Хотя тут тоже прикол с кузовными деталями был на днях) Заказали передние крылья на террано 2 р20 тайваньские. Просто один в один с оригиналом, хрен отличишь....Только по длине оказались на 60мм! больше....это финал!)) Повелись на разницу 18 косых или 2 рубля

Леший, это как?

andrey_500SWE, вот так

Ну для штучных машин на практике это нормально.

И для китайского/тайваньского железа для серийных машин тоже если и не нормально, то не удивительно...