Крайне нетривиальной задачей оказалось...



Но возник нюанс - конструкция упирается в держатель щеточного узла выключателя звуковых сигналов
Будем его укорачивать, чтобы все четко и красиво встало



Vityok
Кромки поправил напильником, затем шкуркой
Прочистил отверстия под пальцы, прогнал снова резьбу в скобах и на цапфах
В пальцы опять смазку TRW, а на болты крепления скоб к цапфам и пальцев к суппортам - не злой фиксатор
Ну а на места контакта с колодками - смазку BMW
Все собрал. затянул нужными моментами
На ходу пока не проверял
Но совершенно не удивлюсь если звук останется...



Vityok
.......
П.С.: Интересно, зачем два мощных выступа на задней части присоединительного элемента?




















Vityok
Кстати порадовало, что направляющие пальцы ходят очень легко, вообще свободно
А вот еще мелочь из Экзиста: новые вентили, ВАГ оригинал
Vityok


