ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

Тоже в запас для дальней дороги:

Передний наружный ШРУС (Ауди, в машине таких 2 штуки)








Внутренний ШРУС (2141, в машине таких 7 штук )

СтартВольтовский моторчик
Если будет шустро махать - обязательно и на Оду возьму
Кстати на Ковбое тоже наверное такой же...

СКИФовский клапан фароомывателей
Явно аналог Хеллы
Странно, что нет стрелок с направлениями...

Продолжаем обдумывать нюансы приклейки форточек




А офицер Серега снова вернулся к изготовлению уникального козырька торпеды

На пробу обрезали просечкой и приклеили одну наклейку

Все норм - на остальные колеса тоже сделаем!

Серега все-таки сказал, что есть люфт в крестовинах рулевого вала
И по его замерам тоже получилось 16х40

Заказал ВАЗовские

А, еще с Серегой в воскресенье сделали времянку для звуковых сигналов в виде нефиксируемой кнопки под торпедой
Как уже писал, почти сразу в выездах выходного дня ощущал его нехватку
Причем не по причине своего темперамента, а по причине того, что ТП - это ТП

Сегодня были и подготовительные мероприятия после прошедшего мелкого ремонта: проверка давления в шинах, не остался ли где ключ и т.д.

Еще вот подумалось:
Как уже писал, есть мысль сделать разъем на фронтальные колонки
Чтобы не с них самих сдергивать провода, расшатывая их нежные клеммы, а просто рассоединять штекер
Сейчас есть идея, что можно сделать аналогично с фонарем увеличения габарита (там 2 массы и плюс или наоборот, надо схему глянуть )
А можно вообще общую фишку для колонки и фонаря сделать, на 5 контактов...

Ну раз течей не обнаружено (с поддона и прочих элементов мотора, с агрегата трансмиссии и т.д.), а сцепление прокачано - можно и толстую защиту поставить

Напомню, что это хтоническая конструкция из стали толщиной 4 мм
Даже перепроверил сейчас толщину спецом...




Ну а перед установкой - опять шумку
Конечно, слой вибры на такой толстенной железке не нужен, но поклеим комбинированную, раз осталась

Примеряем




Подгоняем

Помечаем место под отверстие для слива масла с двигателя




И опять очень пригождается недавно купленная 50-миллиметровая оправка






Обезжириваем поверхность, немного греем лист и приклеиваем




Потом все-таки моему высокохудожественному восприятию стало понятно, что надо добавить спереди фрагмент
Добавил!

Кстати насчет места изготовления оригинальных Тойотовских запчастей: вот что заметил на упаковке оригинального ремня компрессора кондиционера

Для форточек закуплены уплотнители, набор для вклейки, несохнущий герметик

Сегодня общался с исполнителем уже с конкретикой

Вчера Маэстро Sector выделил время, поэтому я задвинул на тренировку, и мы занялись рулем

На повестке дня стояла подгонка посадочного места к валу




Помощница пришла




Сначала изменили конус разверткой (пока не до конца прошлись)

И захотелось нам посмотреть как вал продавит шлицы в рулевом колесе

Да, шлицы, которые были в руле, были меньшего диаметра, чем на валу, и мы по ним прошлись сверлом на 17 (внешний диаметр шлицов на валу - 18)

Засовываем в пресс




Давим




На полпути вынули вал (не без труда) - шлицы режутся хорошо

Ну а раз идет - можно давить дальше




Додавили




Отдельным квестом было вынуть вал
Вынимали прессом, накинув бушлат, чтобы ничего никуда не полетело




Шлиц




Конус только не довернули еще, по домам разъехались
Хотя есть небольшое подозрение, что развертка подзатупилась
Посмотрим в след раз...

С Великим Sector'ом сегодня продолжали заниматься новым рулем
Запарились, но подвижки есть!