ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

Факинговая погода была в выходные...
И фиг с ним, что дождь - машину можно и в бокс загнать. Но то ,что творилось на улице, отбивало всякую охоту к активным действиям...
Но кое-что сделал.

Лампочки в кнопки. В некоторых кнопках их не было, а в остальных стояли красные и синие светоидиоты




Колодки для кнопок и мелочевка. Обратите внимание на колодку в центре - это под оригинальные кнопки, которые стоят по центру панели. Нашел пока только одну штуку (а без колодок там две клавиши). Судя по тому, что на ценнике было написано "Колодка ГАЗ, КамАЗ", найти их реально.




Ответная часть замка от Audi 80. Купил на пробу по совету ВОЛГофф'а. Посмотрим, будет ли лучше.




Кронштейн трубок шлангов омывателя, одеваемый на амортизатор капота. Надо будет прикинуть по месту. Если подойдет - будет радостно. :hi:




Телеантенна. В уголке заднего стекла размещу. Разместил бы в форточке, но у нее еще усы-вибраторы, а без них хз как она будет ловить. Хотя не удивлюсь, что будет...




Навожу культуру




Лампочки подсветки почему-то еле горели. А если вставить еще одну лампочку (в соседнюю клавишу) - начинало щелкать реле в такт включению-выключению лампочки.
Чудеса какие-то...
Нашел это реле.



У него оказался отсоедниненным от кузова массовый провод, причем это была масса не только реле - он еще куда-то уходил. Сделал новую клемму и прикрутил. Реле тоже заменил.
И после этого подсветка кнопок в тоннеле стала светить на полную.
В верхнем ряду кнопок такая же фигня - лампочки еле светят. Видимо тоже где-то масса убежала. Будем искать.

Ну и собрал блок.

sed0ff, замораживатель - типа для откручивания закисшего крепежа.
Реально помогает, наверное, если сначала болт/гайку нагреть, а затем резко с его помощью остудить.
Так делать не пробовал на практике.




Оригинальный кронштейн высоковольтных проводов взамен поломанного




Колодки кнопок нашел в "Железяке", одну взял про запас.




Вот такая была порнография




Переделал




Ну заодно неплохо бы головное устройство поменять.

Подключаем пробно




Заработало - поэтому крепим рамку, весьма там замороченным оказалось крепление.




Слушаем радио :smoke:
Очень жаль, что больше не вещает ПионерФМ. Поэтому КексФМ - как замена




Часть мусора после облагораживания проводки






Кроме радио и CD-диска проверил как читает DVD - все ОК. Телеприем еще не проверял - антенну телевизионную не провел пока.

Еще большой респект Золотому Человеку, любителю и знатоку автомобилей JAGUAR'у, приехавшему в субботу составить мне компанию. :drinks:

Среди прочего мы с ним обнаружили какие именно провода питают моторедукторы ЦЗ в дверях и убедились, что во всех дверях они работают (после нескольких циклов открытия закрытия для их разрабатывания).

Тогда же заскочил в Авто49 купил блок управления ЦЗ от ВАЗ 21093 - захотел на нем систему сделать.

Vityok, нагрев болта\гайки реально помогает с резким охлаждением.
рулю надеюсь "МОМО Drifting" будет с выносом

Starik221,




Придя в понедельник, заметил, что забыл в тот раз выключить массу, и аккумулятор сел в 0.

Поставили заряжать. Заряд берет слабо - видимо из-за того, что относительно небольшим током разрядился, поэтому глубоко весьма.
В прочем, если не будет нормально заряжаться - поменяю.




Заморочился построением управления ЦЗ. Причем захотел сделать не так, чтобы все двери открывались/закрывались при открывании/закрывании водительской, а управлять этим с отдельной кнопки - мне так нравится больше.

Сделал вчера всю проводку, подключил блок





Только еще не проверил по причине дохлого аккумулятора. Если все будет работать - останется только блок управления закрепить, предварительная идея насчет места крепления уже есть...

Поставили аккумулятор, проверили ЦЗ - все работает.
Значит, я с первого раза все подключил правильно.

В субботу, с помощью телефонных советов Маэстро ВОЛГофф'а снял спинку заднего сиденья (как снимать подушку я и так знал :haha, прокинул провод телевизионной антенны, которую вывел около левого неподвижного стекла ("треугольника".
При этом за спинкой заднего сиденья была обнаружена неопознанная коробка с экранированными проводами, которая затем при помощи Яндекса была идентифицирована как фильтр радиопомех ФР-82-Ф. Великий ВОЛГофф говорит, что у него такая же есть. Правда, похоже, что этот фильтр встроен в систему зажигания, а поскольку она у меня совсем другая, то не факт, что фильтр оставили в схеме при замене двигателя.

В общем антенну протащил, подключил и ее саму и питание. Какая-то картинка на экране есть (машина в относительно низком месте стоит, телеприем там плохой ).

Из запланированного хочется еще поменять схему включения фароомывателя, но пока не разобрался с проводкой.

Фоток пока нет - фотик дома забыл.

Ехал с работы (не на Волге ). Вижу едет 2107 цвета Мурена. Уже на рефлексах присматриваюсь - вдруг моя бывшая. Ее легко узнать, например по комбинации приборов от ГАЗ 3110 или по сиденьям с электроприводом от BMW E60.
Кстати вот фотка с тех времен, сделана у Новодевичьего



Вспомнил, что раз высадил аккумулятор, подключив привод сидений напрямую через предохранители. Еще тогда понял, что не зря на серийных машинах электроприводы сидений работают или при включенном зажигании или при открытой двери.

СТОП!!! А ведь на 3105 сиденья всегда работают!!!
Так появилось предположение, что среди высаживающих аккумулятор потребителей числятся электроприводы сидений...

Сам еще не проверил это, но сразу же поделился догадкой с ВОЛГофф'ом.

По результатам тестов расскажу.

Снял спинку заднего сиденья
Ремень потом обязательно отмою и наружу вытащу, а недостающие установлю.




Вот эта неизведанная девайсина, оказавшаяся фильтром радиопомех




Протягиваю антенный кабель. Ужасную синюю изоленту обязательно уберу

В принципе по электрике за панелью приборов я сделал что хотел, поэтому приступаем к сборке. Как раз при сборке доделаю оставшееся - так удобнее будет.

Фронт действий






Убрал мусор с коврика




Просто вид сбоку






Механизм пепельницы перед установкой смазываем (и снова респект DMISTER'у за идею!:drinks




Ставим детали. Разношерстный крепеж естественно меняем на унифицированный, аккуратный

При сборке решил сделать нижние крепления комбинации приборов, по аналогии с креплениями, которые сделал Маэстро ВОЛГофф на своей Синей.

Для этого надо в том числе просверлить металлическую рамку панели приборов. Из-за того, что она спрятана внутри панели обычной дрелью туда не подлезть, поэтому насаживаем угловой редуктор




Кетайский шуруповерт из Анашана превосходно справился со своей задачей.

Закрепленная приборка выглядит так




Пока на саморезах. Есть мысль нижний крепех планок к рамке панели сделать на заклепках, а крепление планок к самой приборке как-нибудь на болты перевести, чтобы было халяльно.

Вообще сейчас меньше времени машине стал уделять - и темнеет раньше, и лениться стал, и на тренировки после полугодового перерыва опять пошел, да и на личную жизнь время нужно, хоть я и не семейный.

Но ничего - все задуманное все равно сделаю!!!


А вот эксперимент с BMWшной накладкой на левый амортизатор капота провалился.
У родных амортизаторов капота слишком большой диаметр - не налазит на них накладка...
Поэтому трубка стеклоомывателя пока идет отдельно...

Поехал к Золотому человеку Garik'у (тому, который хозяин разборки по Ford Sierra и Ford Scorpio).

Купил у него редкую опцию - электроприводы заднего сиденья. Сергей3105 говорит, что у него родной электропривод как раз от Скорпио, но совершенно другой. Странно - на Скорпио шел только такой, который мне Garik дал.
Впрочем посмотрим как этот приколхозится, все равно это не первоочередная опция.




В комплекте Garik отдал Скорповые фонарики для освещения пространства для ног задних пассажиров.

И для Золотого Человека ВОЛГофф'а забрал фишки на переключатель наружного освещения, которые вчера же ему и отдал

Понял, что соскучился по катанию на Волге, поэтому вчера поездил по территории.
Даже в небольшую (совсем небольшую) грязюку заехал и без проблем в ней развернулся в пару заходов.

Оригинальные (от Скорпио) саморезы крепления кожуха рулевой колонки почему-то не подошли.
Но разберемся с этим, и все будет.

А вообще в машине сыровато все-таки и очень много конденсата в багажнике.
Похоже, что вентиляция не продумана.
Для начала есть мысль сделать пару аккуратных решеточек в боковых обшивках багажника для увеличения воздушного объема.
Кто что подскажет по этому поводу?
Как усовершенствовать вентиляцию салона и багажника?

Решил проинспектировать проводку мозгов двигателя.
Одной из причин был неработающий спидометр - похоже, на датчег скорости питание не приходит, а питающие провода как раз куда-то к мозгам идут...

ЭБУ и релюшки с предохранителями цепей системы управления двигателем Техносервисовские бойцы разместили на полке под вещевым ящегом




Вынул всю эту тряхомундию на Божий свет




К бою готов!!!




Полная похабщина - все предохранители на скрутках




Убираем похабщину




Общий вид




На предохранителях похабщина убрана :haha::haha:




Все штекеры с ЭБУ снял - состояние разъемов хорошее, но на крайнем заметил немножко окислов. Залил очистителем контактов




Расковырял смотанный изолентой блок из трех релюшек. Предположительно это реле бензонасоса и, например, главное реле (и еще какое-то ).




Маленькие релюшки проверил на предмет работоспособности, оказались живые. Гнезда обработал очистителем контактов и все поставил на место.

Позже поехали кататься.
Получил удовольствие истинное.
В процессе езды смотрели через монитор "Бой с тенью 2"

А вот спидометр так и не заработал , будем дальше разбираться...

Который раз убеждаюсь. Хочешь сделать хорошо, сделай это сам. Насрать в руки таким мастерам надо которые делают на отъ.бись.

KSE_23RUS, есть такое дело...




Из омывателя все-таки куда-то уходит вода - вчера заработал после того как в него полторашку влил.

Немного прибрался в салоне, починил крепление накладки передней правой стойки при помощи холодной сварки и суперклея - у нее отвалилось крепление пистона.
Склеил, поставил - вроде все ОК.
Если будет не ОК - склею термопистолетом. А то в гараже лежит с набором стержней, а я его ни разу не использовал.

Оригинальные винтики крепления кожуха рулевой колонки (Ford Scorpio) почему-то оказались великоваты по диаметру.
Поступил по-нашему - по-кулибински - обточил шляпки на наждаке.




Причем до этого пару неродных саморезов я так умудрился загнать в "колодцы", что обратно они никак не хотели выниматься.
Дядя Саша мужественно выбил их отткда, не повредив нежный пластик




Кожух так и не поставил - стемнело уже, неудобно было.

Поэтому просто кинул на заднее сиденье спортивную сумку и поехал на тренировку, в дороге просматривая фильм "Война" с Джейсоном Стетхемом и Джетом Ли.
На обратном пути еще подвез товарища по спорту, который давно следит за темой и был вчера рад заценить машину живьем и на ходу.

Кино надо смотреть дома на ЖК телике как минимум 52" а то и больше ))) В 4к разрешении с 7.1 акустикой, а не в пистюлиньке чуть больше смартфона )))
Порнуха одним словом ))

И да... Вмазать как следует для 3D эффекта )))