522 сообщений 522 31 спасибо за тему 31
Опции темы
RomiRes
Кому интересно, http://www.vaz2101.ru/clauses/nivagen.html - здесь лежит статья про установку генератора от Нивы на классику, в ней указано все что для этого необходимо




Господа, а не объяснит ли кто мне темному, почему в этой статье а вернее в ее оригинале на нивафаке, джентельмены заменяют втулку крепления генератора на сайлентблок?



Второй вопрос к уже установившим - какого диаметра шкив использовали для установки? Вроде родной нивовский 80 мм а классический 70 мм, где-то видел что генераторы 9412.3701 бывают с разными по диаметру шкивами но не уверен что в нашей деревне найду гену с нужным шкивом.
Еж птица гордая, пока не пнешь - не полетит.
Night_rider
20А - конец аккумулятору.




как-же он бедненький по 200-300а выдаёт... и раз по 10 подряд бывает... жив и не знает что сдохнуть должен smile.gif
есть РАЗРЯД, а есть ЗАРЯД. 20А не то что подохнет, он не примет такой заряд
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator
есть РАЗРЯД, а есть ЗАРЯД. 20А не то что подохнет, он не примет такой заряд




Для ограничения заряда АКБ существует реле-регулятор оно не позволяет выйти бортовому напряжению за пределы 14 вольт. При превышении порогового значения РР отключает обмотку возбуждения и гена не генит wink.gif. Перезаряда аккумулятора при исправном РР НЕБУДЕТ с генератором ЛЮБОЙ мощности!!! Просто по достижению полного заряда ток через батарею уменьшается а при ее перезаряде (уже из разряда гипотетического) бортовая сеть перейдет на питание то батареи. Задача РР обеспечить нормальные условия заряда батареи по максимальному току.

Ток выдаваемый генератором определяет максимальную нагрузку которую тянет генератор при определнных оборотах и никоим образом не тот ток которым будет заряжаться батарея. От мощности генератора в плане заряда скорее зависит будет или не будет заряжаться батарея при большом энергопотреблении.



Кстати аналогом генератора 9412.3701 является 9402.3701 и ставится в матрешки (2110 и модификации) АКБ в них стоит обычная 55 ампер например Актек.



А по существу моего предыдущего вопроса будут какие-то ответы?
Еж птица гордая, пока не пнешь - не полетит.
Pugnator
По поводу лампочки

Просто ставите реле на 10В (РЭС серия есть на 8-10-12 и 15 кажется вольт), с нормально разомкнутыми  контактами......

Ну или подобрать транзисторный ключ, полно вариантов.








А можно про реле народным, не техническим языком :oops:

я слышал, что просто нормально разомкнутое, как реле ближдальн света. Как это на 10 вольт?

И еще: какой силы ток протекает по проводу для возбуждения генератора? В смысле какого сечения провод надо?
мои мафынки (у меня их две)
Он же написал РЭС серия на 10 вольт есть...
VAZ&GAZ - Let them be!
Night_rider
Для 55 ач аккумулятора 5 ампер ток зарядки в стационарных условия.




Я заряжал даже током 1 ампер, 2 суток правда. Так что даже 1 ампером аккум можно зарядить.
Alex_Rov, это неудивительно. Я сказал оптимум. Когда я восстанавливаю аккумуляторы, даже по 0.5 токи идут в ход - больше и нельзя на первых этапах.
VAZ&GAZ - Let them be!
Romban,

... почему ... заменяют втулку крепления генератора на сайлентблок?


Таким вопросом вроде не задавался... не помню...Купил, собрал, подключил - и все.

См. например http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=175_15887

какого диаметра шкив использовали для установки?


Тот, что поставляется с генератором 9412.3701. Генератор с другим шкивом будет

иметь другой номер.
SIA, Я себе 8мм2 от гены на аккум буду ставить. 214 не стал брать - планки не найти, взял Динамо 80А от 2108, встает на старые места, а с проводкой мне один Архимед обещал помочь.
Начал стареть и Жигули становяться ссуко опасными, не мои-чужие...Поменял работу, поменял машину.
да не, не силовой , а на возбуждение?

я тоже динамо взял от 2110 на 105А

вот счас переделываю шкивы под поликлиновый ремень
мои мафынки (у меня их две)
Denn78
SIA, Я себе 8мм2 от гены на аккум буду ставить. 214 не стал брать - планки не найти, взял Динамо 80А от 2108, встает на старые места, а с проводкой мне один Архимед обещал помочь.




А модель генератора можеш сказать у нас здесь таких нету на 80А есть только на 55А
SIA, на 80А я обычный оставлю
Начал стареть и Жигули становяться ссуко опасными, не мои-чужие...Поменял работу, поменял машину.
emelya, Он так и называется Динамо Болгария 2108 80А. Только если у вас этого гены нет, запчастей тем более не найдешь. Я в теме Где достать написал, но пока глухо... Так что тебе решать,что ставить... Лучше подкопи и Нивовский на 80А возьми.
Начал стареть и Жигули становяться ссуко опасными, не мои-чужие...Поменял работу, поменял машину.
Denn78
emelya, Он так и называется Динамо Болгария 2108 80А. Только если у вас этого гены нет, запчастей тем более не найдешь. Я в теме Где достать написал, но пока глухо... Так что тебе решать,что ставить... Лучше подкопи и Нивовский на 80А возьми.




Проблема не в деньгах проблема в том что у нас здесь нет мастера который смог бы это все переделать а самому времени нет совсем

Войти, чтобы ответить.