Генератор от Нивы на классику
Izzo, а лампа зарядки работает то? Если нет, то скажу как я поступил ( на примере твоей условной схемы ). В разрыв 87 клеммы реле и клеммой возбуждения гены вставляем лампусик... вот и все. Чтоб впихнуть в приборку - проще взять отдельно патрон и к нему два провода.
У меня она как раз вообще и не работала, так что спасибо за совет попробую так сделать))
Было: 2106> другая 2106 >09 карб> 03> 044 1.7 моновпрыск> 05 1.3-1.7 карб> газ 3110i> 08 карб> сейчас 21102 инж.
Хотя там ведь постоянно есть +, при вкл зажигании она просто гореть будет как мне кажется..
Было: 2106> другая 2106 >09 карб> 03> 044 1.7 моновпрыск> 05 1.3-1.7 карб> газ 3110i> 08 карб> сейчас 21102 инж.
Izzo
Хотя там ведь постоянно есть +, при вкл зажигании она просто гореть будет как мне кажется..
Ты не понимаешь) Лампа горит из-за разности напряжений. Т.е. если гена не крутит или не дает заряд - лампа горит. А когда он работает - нет разности в напряжениях между +12 от замка зажигания и между возбуждением гены - значит лампа не горит.
Вот объясните мне глупому у мя какой генератор?07 инж.сколько он выдает?
меняю тещу на запаску
MalderTBEPb
Вот объясните мне глупому у мя какой генератор?07 инж.сколько он выдает?
Если у тебя 07 инжекторная, то гена у тебя стоит 21214 80 А.
Обратная свзяь
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
MeX
Если у тебя 07 инжекторная, то гена у тебя стоит 21214 80 А.
значит можно смело ставить 75 амперный аккум?или можно что то посильней?мне для музыки надо.извиняюсь если оффтоп
меняю тещу на запаску
Его можно ставить и при меньших Амперах 
Обратная свзяь
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
Дык поставить поздно и 130-ку а вот полноценно заряжаться будет или нет?
меняю тещу на запаску
MeX
Если у тебя 07 инжекторная, то гена у тебя стоит 21214 80 А.
Не обязательно! У кореша стоит на 73 А (внешне как старый на 55), а ещё блок предохранителей старого образца , хотя инжекторную семёрку он брал полгода назад в Питер-Ладе.
WWW.CHAR-TUNING.RU
MalderTBEPb
Дык поставить поздно и 130-ку а вот полноценно заряжаться будет или нет?
будет , только дольше по времени. У меня 63-й аккума установлен в багажнике и 55-й генератор его исправно заряжал почти год , теперь это делает 80-ти амперный.
WWW.CHAR-TUNING.RU
Товарищи! Объясните, пожалуйста, в чём преимущество поликлинового ремня! 
Товарищи! Объясните, пожалуйста, в чём преимущество поликлинового ремня!
Если я правильно понимаю, выдерживает большие нагрузки и менее склонен проскальзыванию.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Если я правильно понимаю, выдерживает большие нагрузки и менее склонен проскальзыванию.
Спасибо!
А если не поликлиновый ремень (всё-таки +20% стоимости генератора с учётом новых шкивов) - то стандартный классический? И регулировать как стандартный?
AM
Спасибо!
А если не поликлиновый ремень (всё-таки +20% стоимости генератора с учётом новых шкивов) - то стандартный классический? И регулировать как стандартный?
У меня 80-ти амперник с простым ремнём отходил около 2000 км, натягивался как стандарт : пока не порвался и не свистит. Да и вообще если ремень фирменный почему он должен рваться? помню приехал с дачи 50км с разбитой помпой ( шкив жил своей жизнью ) так ремень выдержал, не понимаю почему от такого же генератора только выдающего больше ампер должен пострадать стандартный ремень. В конце концов он же ставиться на Нивы с 80А геной на заводе.
WWW.CHAR-TUNING.RU