Генератор от Нивы на классику

не понимаю почему от такого же генератора только выдающего больше ампер должен пострадать стандартный ремень.

Вообще обсуждали в какой-то теме: логически более мощный генератор завод ставит на машины, где он реально нужен. Например, на оснащенные прысковым мотором (повышенный расход энергии из-за постоянной работы безонасоса и т. п.). Соответственно и нагрузка на него выше...

Как я уже писал, в "За рулем" читал, что на первые ШНивы шли обычные ремни, которые часто рвались, пока не внедрили поликлиновой.

на первые ШНивы шли обычные ремни, которые часто рвались, пока не внедрили поликлиновой

Может это чисто Ш-Нивовская тема, что ремни рвались.

В конце концов он же ставиться на Нивы с 80А геной на заводе.

+1

Вот, кстати, о ШевиНиве! От неё генератор поставить - больше трудностей? (по сравнению с 21214)
MeX:

помудрить с кронштейном

MeX, если можно, хотелось бы узнать подробнее!

А если 2110? Вроде был в этой теме человек, который ставил...

лёха turbo, как впечатления от эксплуатации?

Вот статья по установке 80А генератора от 214 нивы

AM,

лёха turbo, как впечатления от эксплуатации?

Отличий всего два: 1.стала загораться лампочка стояночного тормоза( до этого не горела 3месяца) 2. ярче стала гореть подсветка торпедо. Объяснить всё это не могу но это факт.
А поменял ,потому что аккума перенесён в багажник , установлен сабб , а главное - накрылся старый .Разница в цене учитывая ст-ть кронштейна , планки и болта не существенна, а время на установку сопоставимо с временем на замену стандартного.

Вот статья по установке 80А генератора от 214 нивы

лёха turbo

Не обязательно! У кореша стоит на 73 А (внешне как старый на 55), а ещё блок предохранителей старого образца , хотя инжекторную семёрку он брал полгода назад в Питер-Ладе.

у меня такая же фигня.значит тоже 73?

MalderTBEPb

у меня такая же фигня.значит тоже 73?

Не факт ! Похоже на заводе полный бардак ! Посмотри на своей машине - если задняя крышка генератора из пластика, то это на 80А.

лёха turbo

Отличий всего два: 1.стала загораться лампочка стояночного тормоза( до этого не горела 3месяца) 2. ярче стала гореть подсветка торпедо. Объяснить всё это не могу но это факт.
А поменял ,потому что аккума перенесён в багажник , установлен сабб , а главное - накрылся старый .Разница в цене учитывая ст-ть кронштейна , планки и болта не существенна, а время на установку сопоставимо с временем на замену стандартного.

Занятно

Не хочу менять пока работает, жду пока накроется

AM,

Не хочу менять пока работает, жду пока накроется

Полностью согласен. Не первой необходимости вещь.
я 2 года ждал когда накроется магнитофон - так и не дождался , купил СД.

AM, смари, а то накроется-сгоришь,не дай Бог

лёха turbo

Не факт ! Похоже на заводе полный бардак ! Посмотри на своей машине - если задняя крышка генератора из пластика, то это на 80А.

мне и смотреть не надо я и так знаю что пластик потому что перебирал его несколько раз.у мя сначала зарядка была такая что при одних только включеных поворотниках лампочка зарядки горела и даже грозила перегореть.после первой переборки и тестирования я вспомнил уроки ОБЖ и научился тушить пожары.после этого собрал один генератор из 3(донорами были 2 генератора вроде как от 12 и остатки моего).теперь лампочку не зажечь ничем кроме как включеным зажиганием при заглушенном двигателе.

лёха turbo

AM,
Отличий всего два: 1.стала загораться лампочка стояночного тормоза( до этого не горела 3месяца) 2. ярче стала гореть подсветка торпедо. Объяснить всё это не могу но это факт.
А поменял ,потому что аккума перенесён в багажник , установлен сабб , а главное - накрылся старый .Разница в цене учитывая ст-ть кронштейна , планки и болта не существенна, а время на установку сопоставимо с временем на замену стандартного.

а что аккум не влез в стандартное место?130-ка наверно?или его вытеснили в багажный отсек турбины и прочие компрессоры?:-):-):-)

MalderTBEPb,

а что аккум не влез в стандартное место?130-ка наверно?или его вытеснили в багажный отсек турбины и прочие компрессоры?:-

Точно - турбина! Подробности на форуме : Наддув на ВАЗ 01-07

Вопрос может немного и не в тему, но на десяточный генератор какие нужны крепления и планки?

Вопрос такой. При переходе на поликлин нужно ли менять переднюю крышку двигателя на 2123 (сейчас стоит 21214), то есть будет ли нормально работать ДПКВ с новым шкивом 2123, ведь, насколько я понимаю, поликлиновый шкив шире, чем обычный клиновидный 21214.

Stayman

Вопрос такой. При переходе на поликлин нужно ли менять переднюю крышку двигателя на 2123 (сейчас стоит 21214), то есть будет ли нормально работать ДПКВ с новым шкивом 2123, ведь, насколько я понимаю, поликлиновый шкив шире, чем обычный клиновидный 21214.

Придется и крышку менять, потому как кронштейны под ДПКВ разные по длине...