Гибридные автомобили

В последнее время много стал втыкать про гибриды, заинтересовался, есть желание прикупить приус в 30-м кузове, но пока нет возможности.
Кто может поделиться опытом и мыслями по гибридным машинам? В Японии и США они все более популярны, понятно, что за счет всяких льгот в том числе, но, тем не менее, во Владивостоке Приус - один из самых угоняемых автомобилей.

Otmorozok, уже на позапрошлой работе начальнику выдали приус. Что-то ничем не впечатлил. Вообще. Каким то убогим автомобилем показался.
Я бы точно другой гибрид посмотрел. Мне больше по душе лексус hs200h, если смотреть небольшие гибриды.

bmw i8 путевый гибрид

Bosyak

bmw i8 путевый гибрид

Я смотрю олигархи все))))
Peugeot 508RXH надо брать

Speed

Otmorozok, уже на позапрошлой работе начальнику выдали приус. Что-то ничем не впечатлил. Вообще. Каким то убогим автомобилем показался.
Я бы точно другой гибрид посмотрел. Мне больше по душе лексус hs200h, если смотреть небольшие гибриды.

Надо попробовать покататься)
А лексус HS по начинке тот же приус.
Камри еще таскают из штатов, Хайлендеры, но там бюджет уже другой.
Еще прикольный аппарат - Шевроле Вольт, электромобиль с генератором на борту.

bmw i8 путевый гибрид

но он и стоит...

Я смотрю олигархи все))))
Peugeot 508RXH надо брать biggrin.gif

Не, французов пока нафиг. Тойоты и Хонды гибридные, судя по отзывам, проблем не доставляют, по надежности вопросов нет, а вот как будет вести себя этот электродвигатель в задней подвеске у Пежо - пока неизвестно, да и по другим узлам, не относящимся к гибридной схеме, бывают проблемы.

Ra1nb0w

Я смотрю олигархи все))))
Peugeot 508RXH надо брать

ну так а чож нам))) ипать так королеву)))

Otmorozok

Надо попробовать покататься)
А лексус HS по начинке тот же приус.
Камри еще таскают из штатов, Хайлендеры, но там бюджет уже другой.
Еще прикольный аппарат - Шевроле Вольт, электромобиль с генератором на борту.
но он и стоит...
Не, французов пока нафиг. Тойоты и Хонды гибридные, судя по отзывам, проблем не доставляют, по надежности вопросов нет, а вот как будет вести себя этот электродвигатель в задней подвеске у Пежо - пока неизвестно, да и по другим узлам, не относящимся к гибридной схеме, бывают проблемы.

а что за нужда в гибриде? хочешь низкий расход? или какая цель? может тогда лучше просто дизелек хороший?

У девочки на работе лексус RX400h, укладывается в десятку расход. На ходу, пассажиром, кроме забав ной анимации как куда откуда подается и на чем тачан едет, каких-то особенностей не заметил. Зимой норм. Камрюх у нас много гибридных. На комиссии даже стояла одна. Помню катал ее, по стоянке, так пока не сказали не мог понять как ее завести А ее не надо заводить, зажигание включил и поехал на электричестве бесшумно, потом заводится.
Есть гибридные сонаты, страшные, но не страшнее приуса. Ниссан есть электрический полностью, официально продается.
А вообще тесла самая чодкая. О эксплуатации в наших условиях

Bosyak

ну так а чож нам))) ипать так королеву)))
а что за нужда в гибриде? хочешь низкий расход? или какая цель? может тогда лучше просто дизелек хороший?

Нужды особой нет, интересно попробовать просто) Но низкий расход тоже не помешал бы, езжу довольно много. У гибрида есть ряд преимуществ перед дизелем, особенно в городе. Дизель для трассы хорош.

Ненавижу Приусы и прочие гибриды после того, как стоя в пробке на Ленинском проспекте передо мной вдруг встало колом и задымилось это экологическое чудо, а так как там работал лишь 1 ряд - пробке просто встала.

Anton.M

Ненавижу Приусы и прочие гибриды после того, как стоя в пробке на Ленинском проспекте передо мной вдруг встало колом и задымилось это экологическое чудо, а так как там работал лишь 1 ряд - пробке просто встала.

Странная причина для ненависти)

Катался на гибридной Хонде Инсайт 2010 года, 1.3 литра бензин 88 л/с, электродвигатели 15 л/с но с норм моментом. Ну что сказать: расход такой же как на калине 1.4, эл. двигатели как то слабо чувствуются. Да конечно они помогают, но не фонтан. В общем ИМХО хонда инсайт ущербный гибрид.

Shishkin

Катался на гибридной Хонде Инсайт 2010 года, 1.3 литра бензин 88 л/с, электродвигатели 15 л/с но с норм моментом. Ну что сказать: расход такой же как на калине 1.4, эл. двигатели как то слабо чувствуются. Да конечно они помогают, но не фонтан. В общем ИМХО хонда инсайт ущербный гибрид.

Инсайт вообще называют недогибридом из-за схемы взаимодействия электродвигателя и ДВС. Тойотовская схема в этом плане удачнее и экономичнее, но у Тойоты куча патентов по своим гибридам и поэтому Хонде пришлось изобретать велосипед и делать "недогибриды", чтобы быть в тренде на американском рынке.

Otmorozok

Инсайт вообще называют недогибридом из-за схемы взаимодействия электродвигателя и ДВС. Тойотовская схема в этом плане удачнее и экономичнее, но у Тойоты куча патентов по своим гибридам и поэтому Хонде пришлось изобретать велосипед и делать "недогибриды", чтобы быть в тренде на американском рынке.

Помню схему видел, на которой показано какие концерны с кем взаимодействуют. Так вот, если не ошибаюсь, хонда единственный автопроизводитель, который сам по себе. У них свой путь

Сейчас видел тетеньку на электромобиле похоже, судя по вилке-розетке, нарисованной на борту.
Это в нашей-то деревне
Мицуба какая-то.
Если тока в коттедже живет и не сильно долго катаец.ца

avtodriver, i-MIEV это был видимо

У нас 2 Tesla ездят точно, вижу одну каждый день, вторая была на первый взгляд очень подозрительной - по манере вождения, но потом я понял, что учитывая ее стоимость и дефицит запчастей, водитель держал повышенную дистанцию и от хвоста избавлялся сразу.