Гидрокомпенсаторы???

#74019

14 февраля 2005, 12:40 14.02.2005, 12:40

Николай

и чем они отличаются от 214х?

объемом - у 214 - 1,7л а у 044 - 1,5

"Справа чисто" - последние слова пассажира...

Маленький мальчик на бирже играл,
Акции он продавал, покупал...
Вот так вот спокойно без криков и стонов....
Он проеб@л 900 миллионов.

#74044

14 февраля 2005, 13:47 14.02.2005, 13:47

megatank, спасибо, но я не про объемы движков спрашивал, а про отличия гидриков на этих движках...

BLACK_RANGER, другими словами - есть трамблер безконтактный для Нивы, а есть для классики....

была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...

#74247

15 февраля 2005, 08:14 15.02.2005, 08:14

Да! Можно посмотреть по мануалам....

#74250

15 февраля 2005, 08:21 15.02.2005, 08:21

Николай, а на 044i нет ГК и ГНЦ это обычный, 1,5 литровый двиг, только вместо карба - аппарат впрыска, ну и электробензонасос и электрики добавлено

"Справа чисто" - последние слова пассажира...

Маленький мальчик на бирже играл,
Акции он продавал, покупал...
Вот так вот спокойно без криков и стонов....
Он проеб@л 900 миллионов.

#74589

16 февраля 2005, 09:33 16.02.2005, 09:33

А можно в классику воткнуть 214 распред с постелью без каких-либо переделок? или надо какой-нть девайс втыкать, че-то сильно в падлу мне ето делать...

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью
И БМВ на Классике порвать

#74602

16 февраля 2005, 10:20 16.02.2005, 10:20

можна

вазик в умелых руках ето сила

#74699

16 февраля 2005, 15:08 16.02.2005, 15:08

Сегодня видел у соседа гидрокомпенсаторы, так там маслоподводящие пластины из алюминия (почти прямоугольные), говорит уплотняющие кольца из резины ( не как сейчас фторопласт). Кто нибудь слышал о таких ? Сейчас вроде выпускают совсем другие.

#74722

16 февраля 2005, 16:00 16.02.2005, 16:00

товарищи!!! пардон если этот вопрос ужо поднимался, сколько гидрокомпенсаторы в Питере стоят ???

"Справа чисто" - последние слова пассажира...

Маленький мальчик на бирже играл,
Акции он продавал, покупал...
Вот так вот спокойно без криков и стонов....
Он проеб@л 900 миллионов.

#74800

16 февраля 2005, 22:11 16.02.2005, 22:11

а ещё пардон за такой вопрос - что такое рокеры?

И ещё (немножко теории), хотелось бы знать за счёт чего выставляется необходимый зазор?



Заранее благодарен :roll:

#74862

17 февраля 2005, 08:12 17.02.2005, 08:12

первый раз слышу про такие, может это еще совковых времен? в принципе вещь-то не новая. а пластины там вполне могут быть прямоугольными, это не принципиально.

поздравьте меня с новой звездой.

#74963

17 февраля 2005, 12:55 17.02.2005, 12:55

kirill074

а ещё пардон за такой вопрос - что такое рокеры?

млять.... рокеры это такие штуки... оооо это такая вещь!!! в общем на них давит распредвал, а они, в свою очередь, толкают клапана

"Справа чисто" - последние слова пассажира...

Маленький мальчик на бирже играл,
Акции он продавал, покупал...
Вот так вот спокойно без криков и стонов....
Он проеб@л 900 миллионов.

#75027

17 февраля 2005, 15:19 17.02.2005, 15:19

Forsage06, сегодня видел такие-же в Кэмпе - Гидрокомпенсаторы клапанов " Тюнинг-Авто". Стоят 800р. На вскидку (гермесовских там не было) отличие в самих маслоподводящих пластинах, уплотняющих кольцах; трубочки вставляются сбоку пластины без тройников, нет контрящих пластин (уголков) и самонарезающих винтов

#75232

18 февраля 2005, 08:19 18.02.2005, 08:19

хрен знает, я таких не видел, ничего положительного или отрицательного про них сказать не могу. гермес проверенные неоднократно.

поздравьте меня с новой звездой.

#75371

18 февраля 2005, 16:34 18.02.2005, 16:34

magnat

А можно в классику воткнуть 214 распред с постелью без каких-либо переделок? или надо какой-нть девайс втыкать, че-то сильно в падлу мне ето делать...

У меня стоит дв. 1600

#75498

19 февраля 2005, 11:26 19.02.2005, 11:26

а зачем этот распред там...?

а как быть с гидриками?

была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...