532 сообщений 532 22 спасибо за тему 22
Опции темы
гидрики однозначно вещь полезная....и не надо сравнивать их с щетками стеклоочистителя....

вот реаль ноьесполезная штука это всякие там лампочи синие на капоте и брызговики красные.....

а гидрики убирают кучу шумов,Ю пордлевают жизнь ГРМ и освобождают от обязанностей регулировки клапанов....

а мне приходилось регулировать их раз в 15 тыс. когда много ездишь, регулировать приходится часто.....а на восьмерошный движках система другая и регулироватьтам реже нужно.......

так что для классики гидрики это хорошо

я крутил до 6 тыс. оборотов - зависания не замечал....smile.gif

а распредвал неситандартный ставить туда можно.....главное, чтобы он был именно для гидриков....у меня стоит Динамика51......
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
Гидро-компесаторы вещь полезная только для тех кто- никогда не будет заниматся тюнингом своево двигла (Шум вроде и уменьшат ), но ехать это чудо врядли будет лучше ВАЗ 2101 в хорошей настроке, в сравнении с 06 :evil:
Люди тоже могут летать, но не долго и падать больно...
Grog, smile.gif , поддерживаю орбеими руками.
вазик в умелых руках ето сила
Grog
Гидро-компесаторы вещь полезная только для тех кто- никогда не будет заниматся тюнингом своево двигла (Шум вроде и уменьшат ), но ехать это чудо врядли будет лучше ВАЗ 2101 в хорошей настроке, в сравнении с 06 :evil:


Поэтому загнивающий запад и ставит на свои машины ГК не то что процветающий социализм. Нам трудности пофиг. Мы их создадим мы их и решим.
Grog, что за бред???

Тут есть не один пример в этом форуме тюнинга двигла с гидриками. И в противоречие твоим словам - гидрики и тюнинг неплохо друг друга дополняют.

Берешь ту же самую шестеру и ставишь на нее гидрики.....и будет она ехать не как копейка, а как шестера с гидриками.

Знаешь - плохо, когда человек не пробовавший что-тона своем опыте или даже не видевший это глазами на чужой машине начинает это самое что-то хаить...
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
Grog,ну а в чем трудности не возможности тюнинга двигла из-за ГК?

Только по существу.

Я вижу БОЛЬШОЙ плюс что не надо крутить самому настройку клапанов. Вал тюненый говорят поставить можно, на все остальное он не влияет.
я не знаю у нас мужик один есть он регулирует клапана на глаз так вот после его регулировки никто не жаловался потом проверяют щупом все ништяк спрашивают как он так делает он говорит уметь надо
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver, вот именно , ты прав ,

Andrey_, Николай, Rogervik, загнивающий запад строит комфортные и надежные машины а не машины для тунинга , по поводу не ездил не пробовал могу поспорить , я пробовол гидрики ,и снял их нах,они не для меня есть еще люди которые пробовали их и отказались, я не говорю что это все пурген, тут есть свои + и свои -, по поводу говорят ,много кто чего говорит, да есть валики конкретно под гидраки но он один , не так уж и большой выбор и тот перепил , а сложности в регулировки клапанов никакой нет просто люди боятся этой процедуры ,сам не знаю почему , ради спортивного интереса возмите потратте свой выходной и проведите эту процедуру несколько раз ,еще раз говорю там ничего сложного нету .
вазик в умелых руках ето сила
ну скажем так.....

я когда вал тюненый ставил плохо настроил гидрики.....и пара клапанов стучала........

от досады тоже думал снять их нах......

но не снял а поехал к рукастому мужику, который их настроил.......

и всё

мож ребята потому снимали....что не могли поставить нормально

ну это ни в коем сучае не наезд
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
Николай, да ети ребята сами делают эти гидрики и поставляют на рынок барыгам , и между прочим в свое время ихние гидрики были намного лучше заводских, щяс не знаю что к чему давно у них небыл .
вазик в умелых руках ето сила
ну вроде бы в свое время заводских гидриков не существовало......из же ставят только на 214й движок...а сколько лет его выпускают? года 4? smile.gif

Вобщем, ладно.....

у них есть, как и у других вещей, плюсы свои и минусы.......

кому-то они нравятся, кому-то нет...

все основано на практике.... на реальной их работе.......

спорить можно долго.....

пусть новички знают оба мнения и доводы обеих сторон....

ну новички это в гидокоипнесаторной теме новички smile.gif
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
Интересуют отличия двигателей. На 04 стоят гидроопоры клапанов. Какой номер изделия у них?



1. Нужно ли доробавтовать головку и распредвал для их установки?



2. Гидронатяжитель цепи от новой нивы на классику ставятся?
Что-то где-то уже было. В ПОИСК!!!!!
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее

Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
GvOzD
Что-то где-то уже было. В ПОИСК!!!!!




Классный ответ. В архиве нет про стандартные гидроопоры на двигателе 04 ничего.
поищи гидрокомпенсаторы, а про натяжитель в тему однорядной цепи
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее

Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!

Войти, чтобы ответить.