103 сообщений 103 2 спасибо за тему 2
Опции темы
nightracer, Там вроде шариковый клапан. Попробуй в отверстие подачи масла шилом ширнуть, може он утопится и давление стравится.
http://photofile.ru/users/dddddd/
клапан перепускной засоряется и давление перестает держаться в натяжителе
Это указывает лишь на то, что ты не поменял вовремя масло или использовал ширпотреб какой-то - если есть хлопья и они засоряют клапан. Минеральное, что ли? Или не промыл двиг после плохого масла.
VAZ&GAZ - Let them be!
пока разбирал давление не стравилось
Так здорово! Значит, клапан отлично рабоатет. А само ничего травиться не должно - с какой стати? Если только клапан неисправен. Клапан он на то и клапан, чтобы только в одну сторону работать!
VAZ&GAZ - Let them be!
Night_rider, так я его только поставил....а потом захотел поменять звездочку на разрезную и ничего не получилось
А натяжителя ремня генератора никто не видел в природе?
бешеному зайцу семь верст не крюк, были бы деревни, водка и бабы... ©Народная мудрость
да блин.....вариант один - снимать натяжитель и менять звезды, затем разбирать его...выливать масло все из него, собирать и ставить на место......

если он позволяет стравить давление - это значит только одно...плохо!

нормальный клапан не позволит....поэтому нужно снимать и разбирать..это конечно неудобно.....но зато натягивает хорошо smile.gif)

я по себе знаю....не раз снимал после установки натяжителя ........ цепь менял, и вал, и звезду потом....и вот первые разы приходилось снимать а в третий раз он довольно спокойно позволил ослабить цепь.......я сперва порадовался...что не придется снимать.а через несоклько сотен километров он перестал нормально натягивать.....натяг был неравномерен...клапан засрался и обороты хх периодически скакали, зажигание тоже...ну вобщем жопа была полная........я перепроверил все...в конце оказалоь, что натяжитель на оборотах натягивает цепь, а на хх почти нет.....
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...


А натяжителя ремня генератора никто не видел в природе?





Видел. Имеет вид то ли монтировки, то ли гаечного ключа... А смысл?
Night_rider, так я его только поставил....а потом захотел поменять звездочку на разрезную и ничего не получилось

Это я не тебе, а тому, кто говорит, что если постоит чутка - давление само стравится. Ну не будет такого на нормальном клапане. Так что это не к тебе, а к 2106_Neprostoy
VAZ&GAZ - Let them be!
а гидромеханический натяжитель от Гермеса никто не юзал еще?

они все тестируют их....но я уже видел.совсем другая конструкция....прикольная....smile.gif
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
Николай, покаж
GrayFalcon,


Видел. Имеет вид то ли монтировки, то ли гаечного ключа...



:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


А смысл?



да просто задолбало каждый раз извращаться как в камасутре. Когда головки с удлиннителем есть, то хорошо, а когда нет?
бешеному зайцу семь верст не крюк, были бы деревни, водка и бабы... ©Народная мудрость
nightracer
Установил себе гидронатяжитель фирмы ГЕРМЕС вот отчет: http://lada.madu.ru/gidro.html....

Возник вопрос....как ослабять натяжение цепи скажем при замене звездочки распределительного вала? Написал письмо производителю- ответа нет sad.gif Может кто-нибудь знает...просвятите плз.


мне ответели:

Замена звездочки ГРМ, а также всего остального, связанного с

ослаблением цепи ГРМ возможна только при условии емонтажа

гидронатяжителя с последующей его разборкой (снять стопорное кольцо, шарик, вынуть толкатель, пружину) и удалением масла из корпуса с последующей промывкой, либо многократного медленного продавливания толкателя в тисках для завоздушивания подплунжерной зоны (до необходимого продавливания). Других вариантов при исправном

гидронатяжителе нет.
nightracer, я же говорил....только снимать

bedoon, картинки у меня нету...smile.gif

я был у них в офисе и там мне показали этот новый.....гидромеханический......
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
Ну вот, а то стравится давление, стравится. Как же, щас!....
VAZ&GAZ - Let them be!

Войти, чтобы ответить.