171 сообщений 171 7 спасибо за тему 7
Опции темы
Pugnator

Фига себе меня цитирют.... эт как ВЫБОРОЧНО из буфера обмена вылетают частицы слов))))) На классике бывает из-за малого уровня масла и перегрева коробки подклинивания муфты и других узлов коробки. Один раз на копье наметрво заклинило вторую....

На всякий случай поменяю завтра масло. Какое лучше залить (на цену пофиг)
Pugnator, нет..... это мне впадлу было на "цитирование" нажать я и написал как прочитал...а прочтил не правило...потому и написал не тто....воообщем замяли :-)))

PITrus, тогда х.з. смотри на яме всё крепление коробки и кардана...может чего прикрутить забыли когда меняли... наши могут....
Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!

Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
PITrus, тогда х.з. смотри на яме всё крепление коробки и кардана...может чего прикрутить забыли когда меняли... наши могут....

И такой вариант может быть завтра блин все проверять буду

Кстати в заднем мосту масло такое же что в коробке?
PITrus

Кстати в заднем мосту масло такое же что в коробке?


такое же
Эта... Рекомендую для начала снять кулису со стороны водителя и посматреть на штоки... Есть подозрения что концевик штока 5-й погнут, и рычаг кулисы мыкается между штоками. Ну и масло канешно тоже нужно проверить.

З.Ы. А за трогание с 5-й тебе нужно дать медаль. ... /немного подумав/ ... а сцеплению - орден! )))
Classic forever!
PITrus

Маньяк78rus к сожелению машина классика 7-ка. 93 года выпуска 70тыс пробега. Недавно поменял выжимное и корзину в сборе (крафт). Поменял в сервисе отдав при етом 2к. После етого начались стуки. О них описывал выше. Если быть точным, то на сервисе после етих стуков мне там подкрутили че то в рулевой с сылаясь на нее. Потом стук продолжался и они сказали что ето рулевая тяга за все время эксплотации пошла по бороде. Сам меняю все тяги еду на развал, но стук продолжаеца при сильных ухабах.
Но ето меня уже не сильно волновало. в коробку то они не лезли значит бяда в стуки где-то наружняя.

Стуки могут возникать из-за того что штаны ударяются о кронштейн кпп на ямах. Попробуй покачать одновременно выпуск в разных местах и кпп за кардан. Если стук отсюда то найдешь сразу.
Oxygen

Эта... Рекомендую для начала снять кулису со стороны водителя и посматреть на штоки... Есть подозрения что концевик штока 5-й погнут, и рычаг кулисы мыкается между штоками. Ну и масло канешно тоже нужно проверить.

З.Ы. А за трогание с 5-й тебе нужно дать медаль. ... /немного подумав/ ... а сцеплению - орден! )))

Спасибо! Завтра обязательно посмотрю.
А сцепление Крафт (вроде как немцы) и вправду хорошееsmile.gif
Но почему то когда его мне тока поставили оно мягче было. Может привык?smile.gif


konstant

Стуки могут возникать из-за того что штаны ударяются о кронштейн кпп на ямах. Попробуй покачать одновременно выпуск в разных местах и кпп за кардан. Если стук отсюда то найдешь сразу.

я тоже об этом думал тока руки все никак не доходили под машину залесть. Завтра все проверю, пошатаю и т.д.

Какое лучше масло залить в коробку и заодно в мост и сколько его нужно? Цена не волнует главное качественное чтоб?

и еще... на холодную пускаешь двигатель, пытаешься воткнуть передачу она лезит но с трудом особенно 2-ая! По мере прогрева все норм становица. Это у всех так?
Короче поменял масло в коробке стало помягче (все таки 13 лет масло не менялосьsmile.gif) )
утренние проблемы в некой степени ушли
А вот на счет 5-ой передачи не проверял ... боюсьsmile.gif))
Вопрос к спецам: загудел подшипник первичного вала на коробке. Я так понимаю нужно разбирать всю коробку. Реально-ли и как трудно заменить подшипник самому и не нужно-ли для этого каких либо спец. приспособлений и пр.?
"Фольксваген-Пассат" - это успевший забежать за угол "Ниссан"!
Товарищи помогайте. Проблема в следующем: После ремонта мотора, мастер с**а недолил масла в коробку. Загудел первичный вал. Долил масла почти литр. Гудеть немного меньше стал. Но гдето через недельку стали странные шумы доностися, поже на то как будто что то обо что то задевает, как будто металическая шайба не затянута и бьется обо что то. Сильный металический стук при разгоне, на всех передачах. Думал что то о шрусы задевает что то, залез под низ - все нормально. никаких следов контактов. Когда едеш с выключеной передачей то никаких вообще шумов. Проверил уровень масла - нормально. Что там так может шуметь? Машинка 2109.
Ваз 2109 1300 карб, Лада Калина 1,4i 16v, Matiz 0.8
Вот тоже вопросик есть: 2112, короткоходная кулиса, подтыкаю 2 - все хорошо, едет, не вылетает, никаких проблем с ходом.......но сам рычаг, с...ка, раздражает..........как бы это объяснить......его рукой можно подвинуть к себе ближе, т.е 2-я получается,как на обычной заводской кулисе. Почему так? Что можно сделать?
ФОРУМЧАНЕ ВЫРУЧАЙТЕ ехал на 5 ой(классика)и вдруг без всякого предупреждения она вылетела я ее вставляю а она через 2 сек опять вылетает пробовал удержать рукой она сопротивляеться причем уверено 1234 втыкаються без проблем ПОМОГИТЕ пожалуйста
а вот такая загадка.....заменили сцепление.....передачи не включаются вообще.....в чем причина?

ответ я знаю.....
Roland, а рычаг болтается или не двигается? неродная коробка или кулису не закрепили .... возможно трос не натянут wink.gif
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
Roland, диск сцепления поставили задом наперед. Небось еще и ведет на нейтрали.
Classic forever!

Войти, чтобы ответить.