Греется двигатель! Помогите

ivan7388, ибо прямые лопатки - шляпа, неоткуда там взяться нормальной циркуляции ОЖ. Обрати внимание на форму лопаток нормальных центробежных насосов...

Ну ладно ст*цензура*ся, ну накосячил, бывает

1861cc

kikis, Toha-88,
Я сначала подумал что это троллинг/шутка.. Вы это реально проверяли!?

нет, это к сожалению не шутка. Проверял... блин, попадос какой... Не ну ладно я временами туплю... но 2 электрика и 2 механика на разных СТО и ни одна сволочь ни слова не сказала!!! А приезжал я к ним именно с граблями по охлаждению...
Я когда на эту машину сел у меня первые 2 вопроса были - почему дует не так как на Волге было и почему карлсон не отключается когда мотор выключаешь, а некоторое время еще работает, как на иномарках...
И кстати, это довольно распространенный в инете вопрос, так что очень может быть что и с завода некоторые машины так выходят...
Клеммы перекинул, посмотрим на результат.

Twix

ivan7388, ибо прямые лопатки - шляпа, неоткуда там взяться нормальной циркуляции ОЖ. Обрати внимание на форму лопаток нормальных центробежных насосов...

Я не спорю, Близняшка, может и гуано. Но когда почти год пытаешься разобраться в чем дело.... И даже бубен не помог... Будешь пытаться что угодно... Зазор не мерял, а крыльчатка на ней выше чем на той что стояла до этого.

kikis

...и почему карлсон не отключается когда мотор выключаешь, а некоторое время еще работает, как на иномарках...

стандартная схема подключения это предполагает - типа предотвращает закипание ОЖ в башке. даже на некоторых классических моделях так делалось с завода. у меня на 07 так было, переделал, теперь отключается при выключении зажигания

народ помогите понять почему на приоре не включаются вентиляторы стрелка почти уже на красной зоне а они молчат. самое забавное выключаешь зажигание и включаешь стрелка уже упала на отметку 100 градусов

Flamik

народ помогите понять почему на приоре не включаются вентиляторы стрелка почти уже на красной зоне а они молчат. самое забавное выключаешь зажигание и включаешь стрелка уже упала на отметку 100 градусов

Что говорит диагностика? хотя бы простенький б.к всё прояснит. Может просто показометр предсказывает погоду.

заезжал было, но почему то все в норме работало когда он подключился даже вентели при ста начинали работать

наверно попробую завтра к другому заехать может он чего скажет но жалко что ЧЕК не горит

Flamik, В стоке у приоры вентиль включается на 101-102 градусах. К толковым парням заедь да понизь включалку делов то. Это чтобы уже 100% быть уверенным что не закипишь, а то чт о показометр показует это не всегда точно.

установил вот такой вот радик для теплообменника перед основным медным .
На скорости 120-130 км нехватка продувки сказывается и двигатель перегреватся.
тестовые заезды были в атмо режиме, что будет при надуве даже не представляю.
дельные советы-пожелания приветствуются.

Фошезд

установил вот такой вот радик для теплообменника перед основным медным .
На скорости 120-130 км нехватка продувки сказывается и двигатель перегреватся.
тестовые заезды были в атмо режиме, что будет при надуве даже не представляю.
дельные советы-пожелания приветствуются.

На последней фото за радиком картон что ли?
Вариантов не много: радик забит или очень плохая циркуляция ож, с углами порядок?

На последней фото за радиком картон что ли?

не. Ты чё)) расстояния между ядром радиаторов 4-5 см.

Вариантов не много: радик забит или очень плохая циркуляция ож, с углами порядок?

Если снять тот который спереди то никаких проблем . Всё охлождается.
Углы с откатанной прошивки для этого же мотора
Из изменений только степень ниже (было 9.2 сейчас 8.0) и выпускной коллектор (были штаны сток сейчас турбо коллектор)

чуть не в тему, но все же, начал разбирать двиг 2103, каналы охлаждающей в блоки все ржавые, не просто рыжий налет, а прям куски ржавчины как почистить? и в гбц как вычистить, но тут только налет рыжий

NikalaZ

чуть не в тему, но все же, начал разбирать двиг 2103, каналы охлаждающей в блоки все ржавые, не просто рыжий налет, а прям куски ржавчины как почистить? и в гбц как вычистить, но тут только налет рыжий

- Лимонная кислота (продается в пакетиках)
- Каустическая сода

Оставить на некоторое время, а потом водой под давлением несколько раз промыть, чем больше раз тем лучше

Мужики!
Радиатор,помпа, шланги, радиатор печки, обе крышки, термостат - новые!
При незначительных остановках греется до 101 и срабатывает вентилятор.
снял крышку радиатора и ... постоянно появляются воздушные пузырки! Проверял в течении двух дней, откуда может попадать воздух в систему? Выхлоп чистый, вокруг прокладки гбц без подтеков!
Машина классика инжектор.

Пробой прокладки ГБЦ и,как следствие,нарушение циркуляции ОЖ.

Agassy

Мужики!
Радиатор,помпа, шланги, радиатор печки, обе крышки, термостат - новые!
При незначительных остановках греется до 101 и срабатывает вентилятор.
снял крышку радиатора и ... постоянно появляются воздушные пузырки! Проверял в течении двух дней, откуда может попадать воздух в систему? Выхлоп чистый, вокруг прокладки гбц без подтеков!
Машина классика инжектор.

Прокладка ГБЦ или микротрещина в нем

Шлифовка ГБЦ + проверка на микротрешины под давлением (стенд) + замена прокладки