Греется двигатель! Помогите

Всем привет! Посоветуйте пожалуйста. Стрелка температуры ож постоянно находится между 90 и началом красной зоны. Менял 2 раза термостат, промывал радиатор изнутри и снаружи. Поменял крышку на расширительном бачке. Компрессия 13,5 13,5 13,0 13,5. В масле нет имульсии, антифриз тоже чистый. Раньше так температура поднималась при скорости от 100 км в час, когда сбрасывал до 90 стрелка вставала ровно по середине. Сейчас во всех режимах заваливается вправо, но не доходя до красной зоны. Задалбался, весь извёлся не могу найти причину.

хочу написать что у меня было, начало в теме технический флейм, короче номер был повешен у меня на решетку радиатора его перевесил пониже решетку убрал промыл радиатор снаружи цвет стало видно его поставил 6ти лопасной вентилятор машина греется но не закипает, и вроде как веселенько ездить начинает на горячую теперь с включенным дальним светом заводится так что обкаточка делает свое дело

натоль

Всем привет! Посоветуйте пожалуйста. Стрелка температуры ож постоянно находится между 90 и началом красной зоны. Менял 2 раза термостат, промывал радиатор изнутри и снаружи. Поменял крышку на расширительном бачке. Компрессия 13,5 13,5 13,0 13,5. В масле нет имульсии, антифриз тоже чистый. Раньше так температура поднималась при скорости от 100 км в час, когда сбрасывал до 90 стрелка вставала ровно по середине. Сейчас во всех режимах заваливается вправо, но не доходя до красной зоны. Задалбался, весь извёлся не могу найти причину.

Возможно у тебя такая же проблема как и у меняСегодня купил новый термостат,новую крышку расширительного,уже думал ставить.Открутил крышку бачка и постоял погазовал,снизу идут пузырьки.Не думаю что это воздушная пробка думаю что или прокладке ГБЦ хана или в головке микротрещина.Сегодня хочу снимать голову.Тосол в масло и в циллиндры не идет!

Brian21099

Возможно у тебя такая же проблема как и у меняСегодня купил новый термостат,новую крышку расширительного,уже думал ставить.Открутил крышку бачка и постоял погазовал,снизу идут пузырьки.Не думаю что это воздушная пробка думаю что или прокладке ГБЦ хана или в головке микротрещина.Сегодня хочу снимать голову.Тосол в масло и в циллиндры не идет!

Как бы не на каркать но может и блок треснуть..

от чего может треснуть?Вообщем сегодня был куплен новый термостат,новая крышка на расширительный бак и новый датчик на карлсон от классики!все заменил история повторяется,теперь все время практически езжу с включенным вентилятором!А еще почему то очень большое давление в системе.Если тосол залит по уровню мин,то при нагревании он выплескивается из бачка(если крышку открыть).Жду ваших дальнейших советов!

Brian21099

Возможно у тебя такая же проблема как и у меняСегодня купил новый термостат,новую крышку расширительного,уже думал ставить.Открутил крышку бачка и постоял погазовал,снизу идут пузырьки.Не думаю что это воздушная пробка думаю что или прокладке ГБЦ хана или в головке микротрещина.Сегодня хочу снимать голову.Тосол в масло и в циллиндры не идет!

я тоже ссылаюсь на прокладку ГБЦ. Но что интересно антифриз не уходит, компрессия ровная. Не понимаю как такое может быть???????

вот сижу и думаю может выпотрошить б/у термостат и попробывать таким образом. если ничего не изменится тогда точно вскывать бошку и смотреть прокладку, помоему вариантов больше нет

Я точно так сделать и хочу.тем более что у одного знакомого дядьки была именно такая проблема,то есть грелась на скорости и давление было большое.менял говорит термостат не помогло,в итоге выпатрашил старый сделал сразу на большой круг и теперь вообще все отлично!только не понимаю как термостат связан с давлением системы??

Brian21099

от чего может треснуть?Вообщем сегодня был куплен новый термостат,новая крышка на расширительный бак и новый датчик на карлсон от классики!все заменил история повторяется,теперь все время практически езжу с включенным вентилятором!А еще почему то очень большое давление в системе.Если тосол залит по уровню мин,то при нагревании он выплескивается из бачка(если крышку открыть).Жду ваших дальнейших советов!

Вскрывай ГБЦ,где то микро трещина, по любому надо варить и фрезировать. У меня на 2107точно так же было......... поменял все не помогло вскрыл гбц а там 2 канала в 4 цилиндре его тосол даже отмыл стал блестящим , пришлось варить аргоном и фрезировать. Делал все сам толька за фрезировку отдал 500р.

ну вообще весело..(единственное что сейчас еще думаю помпу поменять или нету смысла как думаете?

Brian21099

Я точно так сделать и хочу.тем более что у одного знакомого дядьки была именно такая проблема,то есть грелась на скорости и давление было большое.менял говорит термостат не помогло,в итоге выпатрашил старый сделал сразу на большой круг и теперь вообще все отлично!только не понимаю как термостат связан с давлением системы??

Так у тебя тоже тосол не шел не в масло не в циллиндры?

а что может произойти с помпой? крутится она и крутится, темболее что шкив зубчатый, а не как на классике. если конечно следов течи нет, уменя вроде ок. Наднях попробую поставить пустой термостат, если не гуд, то дело труба-прокладка гбц или ещё хуже, как тут писали, микротрещина которую ещё наити нужно будет.

было у друга что она какой то дрянью покрывалась и один липесток отломился!вот и не будет нормально гонять по системе!Да так не охото голову снимать..

натоль

Наднях попробую поставить пустой термостат

я думаю не целесообразно потрашить термостат, т.к у него вход один, а выхода два. В зависимости от термы движка он пускает либо в большой круг либо в малый, удалением самого элемента получите что ох жидкость будит и по большому и по малому кругу гонять одновременно, а точнее ни там ни сям ИМХО уличшения охлаждения не добьешься.
Блок трескается по таму же почему и ГБЦ, внутренние напряжения, перегрев, раковины в металле, и тп
Не торопитесь грешить на трещины перекрутите ГБЦ для разминки, прокладка тоже может такой эффект дать..

на счет термостата там затыкается малый круг,тогда идет только по большому.Вчера стоял газовал минуты 3 абсолютно не каких пузырей не шло в расширительный бак..

Brian21099

на счет термостата там затыкается малый круг,тогда идет только по большому.Вчера стоял газовал минуты 3 абсолютно не каких пузырей не шло в расширительный бак..

на счет термостата: (100% классику знаю) когда двиг холодный-большой круг закрыт, малый открыт; близко к рабочей-оба приоткрыты(открыты не на полную возможность); высокая терма-малый закрыт, большой открыт!! Может канешно на зубилах как-то это по другому реализовано.

Газовать на месте может быть не совсем то когда двиг под нагрузкой работает..