Honda Civic (ej9/ek) + Audi A6 4f/c6 Q Tdi , тазосивик и бизнескласс

Помню на эту тему древний пост гарика - "зато меня никто не слепит!" и правда не соврал, теперь проверено)))))

Хах, тож помню ))

Danis

devil1208, Что за тектил???

Забей в любом поисковике Tectyl Zinc Bodysafe и почитай или зайди на их оф сайт.

Думал ну эти выходные отдохну от машины, ниче делать не буду... Решил в воскресенье помыть сивега, съездил помыл, чистая, смотрицо, но туже что-то вомне пееклинило и я понял что такой дикий колхоз я терпеть больше ненамерен))) надо блин было сейчас допереть, два дня были, а до меня только в воскресенье вечером дошло что надо с колхозом что-то делать =)

Попутно впомнил про ошибку АБС и про гуляющий рычаг))) откусил клемму от донора, прикрутил - не решило проблему, гдето час пытался прикрутить чтоб заработало - ан нет, не сдается падла. Забил, видимо проблема гдето глубже, ошибка та же, тот же задний левый датчик обрыв или замыкание. Пока так покатаюсь, потом попробую прозвонить его.

Наобкатал тормоза уже на 500км а задние диски как новые, жопа не тормозит думал думал отчего ж так, посмотрел под капотом, а там такая тема - обе трубки из ГТЦ идут в тройник здоровенный, от него уже в модуль абс и по колёсам. Порылся в каталоге, этот тройник называется proportioning valve, что в переводе означает регулятор усилий, прям вилвуд какойто только без крутилки. Пошерстил инет и каталоги на эту тему - и правда у ВТИ другой регулятор) заказал, 2,5к алюминевый тройник с рестрикторами)))

Ну дальше поднял машину пооткручивал от донора рычаги развала и схождения, поменял, собственно тут ничего интересного кроме того что потом оказалось и правда колесо больше не гуляет)

Открутил подкрылок, увидел вот что



А если смотреть изнутри подкрылок нехило погнил) герметик когда я клал тупанул, сначала антикором прошел потом положил) естественно это держаться хорошо не могло))) в общем гниль эту спилю кчерту, сделаю вставку из металла и посажу на герметик, а пока коли полез без всякого сожаления кромсаю кромку



Потом прошелся антикорным грунтом, красивая арка получилась



Изнутри канеш страшноватая



Со второй стороны уже выпилвал гниль, клал люминь но тупанул точно так же, герметик на мастику) так что всё это сниму и заново обработаю






Вот такую горку дерьма наболгарил и начистил дрелью, пипец



Ща в окно сфоткал тачку, нравится)))




такие дела

Вот что творят подкрылки посаженные на саморезы На 12 у меня тоже полезло за 3 года. У друга машине 4 года было, он подкрылок не ставил, залил все боди, у него как новое. А с АБСом, у тебя походу датчик накрылся просто, с мозгом не контактирует, вот обрыв и диагностируется

Gudvin.84, Ага подкрылки зло нах, надо спиливать эти кромки сразу... но от подкрылок следы только на кромках, вот этого реал не было, то что за ними погнило это было еще когда купил машину, а купил я её без подкрылок с такими дырами)))

С абс-ом непонятки какието, т.к. на неделе был момент когда ошибка потухла, я тут же глянул в зеркало заднего вида и топнул тапку в пол - работает урра!!! херакс через минутку две опять загорелась ошибка))) так что хер знает... по кодам есть ошибка самого датчика, есть ошибка "наводка" в проводке на этот датчик - у меня только обрыв/заыкание выдает и всё, звонить провода надо кароч.
З.Ы. еще есть интересный код ошиби - колеса разного диаметра, абс вырубается в такой ситуации, пипец)))

арки - обычная беда Сивиков.

попробуй проверить датчик ABS на сопротивление. Что-то около 1,5 кОм должно быть.

RazzoR

попробуй проверить датчик ABS на сопротивление. Что-то около 1,5 кОм должно быть.

интересно, его не снимая можно проверить?
просто если его сбивать со ступицы - он не жилец

maxs07, ЧЕГО? О_о не пугай народ, датчик АБС это магнитный датчик потипа датчика положения коленвала который легко прикручивается/откручивается двумя болтами М6 к цапфе/кулаку. На ступице располагается кольцо АБС, стальное, которое легко сбивается зубилом и так же легко запрессовыватся (только нахера это делать )...

З.Ы. у меня именно ошибка обрыв/замыкание. Еслиб кольцо подолбаное было была б ошибка про него. А такого быть не может ввиду того что ступица новая

StreetGlow

maxs07, ЧЕГО? О_о не пугай народ, датчик АБС это магнитный датчик потипа датчика положения коленвала который легко прикручивается/откручивается двумя болтами М6 к цапфе/кулаку. На ступице располагается кольцо АБС, стальное, которое легко сбивается зубилом и так же легко запрессовыватся (только нахера это делать )...

от старости все закисает так, что нормально снять деталь уже невозможно.
ну если у тебя они не закисли - радуйси

maxs07, порой реально датчик крайне тяжко снимается.
можно просто провода отрезать и замерить сопротивление. потом срастить или на разъеме померить.

RazzoR, maxs07, я их откручивал уже т.к. думал что барабанные подойдут, проблем не было) и даже сбивал кольцо со старой ступицы т.к. человек принципиально хотел ступицу без АБС)))
да и резать мне ненадо, у меня коннектор другой не как у англичанина, мне и так его отрубить пришлось и свой прикрутить... в общем буду сопротивление мерить

Вот незадача, ошибка абс стала пропадать и реже появляться. Буду сегодня тестером пробивать и шевелить провод, нипанятна.

Гуру автозвука, дайте плиз совета или ссылки по теме! Нужно сделать качественную шумку, чисто под звук ничего лишнего, без лишнего веса. Мое предположение по этому поводу зашумить только двери по полной программе (как? чем?), или остальное можно будет тоже лайтово пройтись чем нибудь? салон разбирать всеравно полностью (кроме торпедо) т.к. буду класть проводку на электропакет

StreetGlow, Да двери зашумишь - вполне хватит. Двери у тебя большие, дабы не провисли вес лишний ни как не нужен. М1-М2 и поверх что-нибудь, а можно и не клеять поверх, и так хватит. По материалам хз, по последним данным STP гавно. Вибру бери 3M. Сплэн всеми любимый, это тоже борода, да и не совсем шумка, есть много более еффективные материалы. Много тебе клеять не надо, можно и хорошие материалы взять. Конкретно по материалам надо покурить специальные форумы, там на самом деле целая наука (если заморачиваться), для каждого участка нужны свои.

не лепи ты это говно всё. вот смысл ставить подвеску, если ты потом этой шнягой утяжеляешь всё?

RazzoR, жопапвоз всетаки, пусть несовсем комфортный но звучать должен приятно. Лишнего веса ненужно естественно, но поминимуму лайтово надо хотяб двери сделать, по салону решил никакого гавна не лепить, сток шумка вполне на уровне (в стоке пол местами гудроном + само ковер с обратной стороны какойто ватный = вполне тихо). Максимум от скрипов избавиться можно (обшивки перед зад, торпеда впоряде)
Так что не будем утяжелять машину, мне не на соревнования по автозвуку на ней а для себя чисто