И снова ТАЗ, 2110turbo , БАААБААААААХ и вся смотра в масле :)

scout1988

если ты положил на стол бумажку. на который запись со стенда, то смысла нет спорить и доказывать, сколько там лошадей....помоему не верить стенду, как минимум неразумно...ИМХО. на то это и стенд.

Нужна бумажка на стол, получите бумажку
Спешиал фор RXO

MazaFaka,
сколько легушачих шкурок надо чтоб такой мотор отстроить?

MazaFaka, да я не спорю против бумажки, ты просто сам в это веришь?) С одного и того же мотора можно разные графики нарисовать, лижбы заезжали по чаще и платили с удовольствием)

RXO

MazaFaka, да я не спорю против бумажки, ты просто сам в это веришь?) С одного и того же мотора можно разные графики нарисовать, лижбы заезжали по чаще и платили с удовольствием)

Уважаемый RXO, я в это верю на все 200%
Потенциал этого мотора не раскрыт ниразу. Способен гораздо на большее.
Мне нужен надежный мотор, чтобы каждой день я лишь проверял уровень масла перед поездкой. А не менял прокладки и крутил гайки под капотом. Такая задача была выполнена настройщиком Гремом(Сашкой), за что ему отдельный респект.

Поэтому и катаюсь на 1баре, да задуть можно 1.5бара, получу 400сил и? Куда их столько?
Если с 320силами я справится не могу на дороге.

MarioII

MazaFaka,
сколько легушачих шкурок надо чтоб такой мотор отстроить?

+работа

а почему туманки упираются? у паши же стоял бампер с туманками

мдаа..14.1 сек квотер для 320 сильного матора?...
жуткий овощь...-(
может для города коенчно и хороше,но на драге все разнесут в КЛОЧЬЯ...
ЗЫ
я нихачу никого обидеть...но ты же сам напсиал что уверен что в нем 320 сил...а результат такой,как будто сил 180-200

Saneg16v, Ты сам на квотере ездил когда-нибудь?14 секунд это резалт облегчённой самары в районе 270лошадей на кулачке.
Не забыл, что это матрёха, а не самара, причём с кучей "хлама" на борту и хозяин у неё всего пару дней...
Народ, вы зажрались

Оранжелео,ну насмешил -))))А ты ездил? .
я незнаю где это облегченные самары на кулчаке ездут по 14.1 сек,,, мне тогда жалко этих криворуких сборщиков и владельцев таких корчей.

14.1 для 320 л.с. както слабо!
Значит правельно сказал РХО...нет там никуя этих сил)))
ЗЫ
до этого,если неошибаюсь,то у владельца была 12ха,и он не криворукий,котрый сел первый раз за мощный матор и неумеет ездить...И двенаха с 191 силами ехала наврено тоже около 14 сек.

Saneg16v, ТАЗ 2108 облегчённый, без каркаса, 280 лошадей (0.7-0.8бар)на кулачке лучшее время за сезон - 13.2
Ясен пень, что 200-250 сильный атмо таз на дрочелях выйдет из 13 вполне и без кулачка.
А для матрёхи, за один раз, с человеком, который не привык к машине на 1 баре 14 секунд нормальный результат.
Одно дело стартовать на атмотазе, другое дело на турБЕ. И я не думаю, что кто-то будет спорить, что каждая машина разная: коробка, отсечка, сцепа.

Поэтому и катаюсь на 1баре, да задуть можно 1.5бара, получу 400сил

нет. С такими раскладами, если на 1б = 330сил, то на 1.5 должно быть 460-470сил Только все равно по-моему они сильно раздуты из ничего.

Одно дело стартовать на атмотазе, другое дело на турБЕ

да нормальный старт и там и там, если стартуешь на асфальте с щебнем. Где то был видюха восьмеры... Давляк там около бара. http://www.youtube.com/watch?v=dp13nwUTsT8
У вас также?

Saneg16v

мдаа..14.1 сек квотер для 320 сильного матора?...
жуткий овощь...-(
может для города коенчно и хороше,но на драге все разнесут в КЛОЧЬЯ...
ЗЫ
я нихачу никого обидеть...но ты же сам напсиал что уверен что в нем 320 сил...а результат такой,как будто сил 180-200

А я смотрю ты совсем не грамотный человек, читать совсем не умеешь!
Написано же "ПЛАВНЫЙ СТАРТ"

Saneg16v

Оранжелео,ну насмешил -))))А ты ездил? .
я незнаю где это облегченные самары на кулчаке ездут по 14.1 сек,,, мне тогда жалко этих криворуких сборщиков и владельцев таких корчей.

14.1 для 320 л.с. както слабо!
Значит правельно сказал РХО...нет там никуя этих сил)))
ЗЫ
до этого,если неошибаюсь,то у владельца была 12ха,и он не криворукий,котрый сел первый раз за мощный матор и неумеет ездить...И двенаха с 191 силами ехала наврено тоже около 14 сек.

Еще раз повторюсь, для тех кто в танке

MazaFaka

Т.к. я еще не умею трогаться на этом тазу, старт был плавным.

Будем учиться трогаться и уменьшать время на квотере.

MazaFaka

А я смотрю ты совсем не грамотный человек, читать совсем не умеешь!
Написано же "ПЛАВНЫЙ СТАРТ"

Ниобращай внимания по поводу нападок с временем
Машинка зачет РР изменник, все равно что родину продал!
я тож на первом соревновании не оч хорошие времена показывал, но поднастроил, привык немного жду гораздо лучшего, по ощущения прет не хило
Дуть 1,5 бара совсем не страшно, мой совет не желей мотор!
свою даже не обкатывал, на крайняк модная начинка низа легко заменяется на 2110 с нивовскими поршнями

Strelok

Ниобращай внимания по поводу нападок с временем
Машинка зачет РР изменник, все равно что родину продал!
я тож на первом соревновании не оч хорошие времена показывал, но поднастроил, привык немного жду гораздо лучшего, по ощущения прет не хило
Дуть 1,5 бара совсем не страшно, мой совет не желей мотор!
свою даже не обкатывал, на крайняк модная начинка низа легко заменяется на 2110 с нивовскими поршнями

+1
Спасиба!
ПП отдал машинку в хорошие руки, а сам погнался за мечтой, что собственно и получил

Я считаю что 14секунд на плавном старте - это очень даже неплохо т.к. на старте теряю драгоценное время.
Причем финишировал я на 4передаче, а у меня 3 передача в отсечке 173км. Это был пробный заезд Все еще впереди.
Но пересев с жесткой атмы на турбо, совсем разные машины и разные повадки.

1.5бара для меня пока рано смогу справиться с одним баром, потом пойдем дальше

RXO

Давляк там около бара. http://www.youtube.com/watch?v=dp13nwUTsT8
У вас также?

Хуже
У чавака на 08 видать блоки нет - он едет прямо. Меня же кидает по трем полосам
Если я тронусь с 6000оборотов, я так на месте и останусь стоять
У 08 букс закончился на первой передаче, у меня же букс идет и на второй передаче.
Третья наконец цепляется и впуливает.

Ну что, внесу и я свою лепту.
1) автора (тёзку) поздравляю, машина не слабая.Для гражданской езды по трассе наверное очень интересно и весело получается...
2) Как ВАЗовод со стажем и ЭВОвод скажу, что улучшить время за счёт старта на 1-1.5 сек. нереально! У меня на TOYO R888 от гражданской резины время отличалось всего-то на 0,2 сек как ни старайся! Попробуй на пол-секунды улучшить.
3)насчёт корчёваных тазиков в 250-270 сил, так едут они быстрее намного, с ширкой по 12сек.!
4) Графики и стенды... Вообще отдельная тема. Ну не верю я им, ИМХО показатель - квотер.Даже для гражданской машины. 400м как раз и даёт представление о динамике.
5) Стоковая 8-я турба на 1 бар вряд ли способна дунуть 320 сил! Это ж не 9-я даже...
Ну а так конечно удачи.
З.Ы.
Была б возможность - с удовольствием заехал бы с тобой на своей двенахе.Ради поддержания спортивного интереса
З.Ы.Ы.
По возможности максималку попробуй, интересно...