И снова ТАЗ, 2110turbo , БАААБААААААХ и вся смотра в масле :)

Результаты обязательно будут!

Замерялся я на второй день, как забрал машину, толком не привык к ней, да плюс плавный старт.
Финишировал я на четвертой передаче, хотя 3 передача в отсечке 173км\ч, мотор в отсечку не крутил.
14сек

Вообщем оправдываться не собираюсь.

Есть претензии, добро пожаловать на Воробьевы Горы на телеметрию. Замеры устанавливаются в горку.
Вот и посмотрим, кто что там говорит.

http://dragtimes.info/results/
Почему я не вижу ниодного тазика в результатах, а вижу только свой результат на 61 месте?
Ведь 14секунд ничто...
Где вы!?
Покажите класс...

MazaFaka

http://dragtimes.info/results/
Почему я не вижу ниодного тазика в результатах, а вижу только свой результат на 61 месте?
Ведь 14секунд ничто...
Где вы!?
Покажите класс...

Там в строке марка машин выбери VAZ там будет 6 машин )) Ты на 1месте, на 2 Калина 14.716

МегаВаз

Там в строке марка машин выбери VAZ там будет 6 машин )) Ты на 1месте, на 2 Калина 14.716

Все верно калинко молодца

Я имею ввиду, почему на первых местах нет других тазиков? раз все утверждают, что мое время гумно.

MazaFaka, А потому что надо было писать не 320л/с ,а 220л/с 33кг момента на 1баре, 14сек - 1\4м плавный старт,тогда б народ говорил:"Нифига парень она валит! Да у тебя все 350 под капотом,стенду не верь тебя развели!"

Anders

MazaFaka, А потому что надо было писать не 320л/с ,а 220л/с 33кг момента на 1баре, 14сек - 1\4м плавный старт,тогда б народ говорил:"Нифига парень она валит! Да у тебя все 350 под капотом,стенду не верь тебя развели!"

Фама не верующая

Есть график замера на 347лошадей на первой странице, еще сырого на тот момент мотора.

Бывшая двенашка атмо 191сила, пробег за 35 000км все еще катается на мах оборотах.
мотор не развалился, хотя этот комплект СТИ разваливается еще даже на обкатке.

Как я помню там колено 2, а то и 3 раза уже ломало

-sharky-

Как я помню там колено 2, а то и 3 раза уже ломало

Колено ломает из-за того, что нынешний хозяин крутит мотор в костмас. Ограничение по оборотам в 8200, дык и отсечка в 8200. Вот и результат.
Поставь отсечку в 7600 проблем не будет вообще.
И еще ты должен помнить, в этом комплекте слабое место шатуны.
Обычно все рассыпается на мелкие кусочки, в блоке дырка, поршень ломает ГБЦ, ну и ессно колено тоже на помойку.

MazaFaka

Колено ломает из-за того, что нынешний хозяин крутит мотор в костмас. Ограничение по оборотам в 8200, дык и отсечка в 8200. Вот и результат.
Поставь отсечку в 7600 проблем не будет вообще.
И еще ты должен помнить, в этом комплекте слабое место шатуны.
Обычно все рассыпается на мелкие кусочки, в блоке дырка, поршень ломает ГБЦ, ну и ессно колено тоже на помойку.

Ну эт ясень пень что такое колено не стоит обо крутить, другое дело можно было сразу поменять 84е с нормальной 47 шейкой, ну а с шатунами всегда выход есть тупо юм

Обвес мягко говоря на матрехе желает лучшего, все сделано из гумна, все на соплях.
Доработали крепеж переднего бампера металлическими пластинами(т.к. при установке хелловских туманок - стал нереально тяжелым), выставили зазоры между крыльев и фарами. Получилось вроде ничего.
При установке ксенона в туманки поняли, что проводка тоже из гумна, где-то замыкает. Отрезали НАХ все и проложили новую проводку, все заработало как надо.

Ну и так, мелочь а приятно. Приклеил задний козырек, а то валялся без дела в багажнике.

А может спереди поставить ст4, он же лукойл

-sharky-

А может спереди поставить ст4, он же лукойл

Дорого

Бампер
+
покраска
+
аэрография


Тем более к внешнему виду авто - отношусь спокойно.
Была б моя воля, сделал бы сток как была двенашка. Слишком уж бросается в глаза, в этом есть свои минусы.
Перекрашивать всю машину - не имею желания и средств. Тем более надо готовить к покраске скайлик т.к. скоро конец сезона, десятка поедет зимовать в гараж, а я пересяду на скай-жоповозку.

вот вроде внешний вид прикольный,но эти прожектора в бампре...х.з. но по мен както не айс)может конечно я ошибаюсь...
и жабры на капоте какие то совсме не злобные уж...форма както не сочетается с машиной...Хотя может и в живую выглядит неплохо..а просто по фоткам не то))

MazaFaka

Обвес мягко говоря на матрехе желает лучшего, все сделано из гумна, все на соплях.
Доработали крепеж переднего бампера металлическими пластинами(т.к. при установке хелловских туманок - стал нереально тяжелым), выставили зазоры между крыльев и фарами. Получилось вроде ничего.
При установке ксенона в туманки поняли, что проводка тоже из гумна, где-то замыкает. Отрезали НАХ все и проложили новую проводку, все заработало как надо.

Ну и так, мелочь а приятно. Приклеил задний козырек, а то валялся без дела в багажнике.

все прочитал Прикольна
Хороший машин Очень))) без решетки зло смотритсо)))
время 14.1 на квотере Очень Даж не плохо, буит еще лучше Прокладка натренируетсо и с Давляком справитсо)не заставишь Долго Ждать наверн как задеорешь давляк до 1.5 замер на квотере будет?
1-я 2-я передача букс Это нормально, зацеп идет тока на 3 передачи исходя из своего оПыта))

<!--quoteo(post=654627:date=5.8.2009, 10:55:name=Kolyan))-->

Решетку снял, чтоб не грелась т.к. после того как закрыл все бампером и туманками начинает греться в пробках.

Спасибо за добрые слова
Хорошо, когда люди понимают.

1.5бара дуну только тогда, когда будет работать ланч и флатшифт, до этого смысла нет. А в идеале, если будет готов уже трекшен. Тады туши свет и расходись
Сейчас в процессе концевичок для всего этого дела.
С буксом приходится бороться педалькой газа.

MazaFaka

1.5бара дуну только тогда, когда будет работать ланч и флатшифт, до этого смысла нет. А в идеале, если будет готов уже трекшен. Тады туши свет и расходись
Сейчас в процессе концевичок для всего этого дела.
С буксом приходится бороться педалькой газа.

Оч много модный слов)) скажи проще, чего ждешь от машины
Вот настроил ты эти все модные приблуды, встал на старт и что происходит?