И снова ТАЗ, 2110turbo , БАААБААААААХ и вся смотра в масле :)

RXO

"все круты - но я лучше"
такое слышится сейчас
Что там по бюджету если не секреты?

вроде 500 К в одно железо +100К работа это без мелочей)))

Strelok

Скажу конкретно за себя
собрал все полностью на комплекте моторкрафта двиг 1,5 на базе 2110 с поршнем нива
на 1,3 уже буксовала сцепа, честно дуло 1 бар, это на тое 888 и жестком асфальте
Через неделю поставил узенькую пирельку и установил кнопочку на регулировку турбины, машина очень ожила, при нажатии данно кнопочки эффект как в фильмах, вжимает в кресло и авто несется в даль
На пирельке срывает после 1,5 бар
Я не бот и не сектант, Моторкрафт превзошел мои ожидания, я очень доволен!))
если интересно в моей темке есть видео с местных покатушек
И машина у мну далеко не корч, убрал сидухи и мызыку, нету шумки в остальном такое же авто, мало того подвеска высокая и мягкая как у джипа, да и я не худень дрышь вешу больше 100 кг

И вообще тема про 2110 обрут, я думаю не стоит отклоняться

Gremko

Кста настройка отдельная тема, катаюсь на мозгах которые пришли от Николая, все нравится, но задумываюсь иногда что полюбасу можно было бы улучшить показатель, а до Москвы 3500 км
Вот так и катаемся)

Наверняка безопасные настройки щас у тебя, либо просто чуток не попадают. с онлайн результат был бы лучше конечно же

МегаВаз

вроде 500 К в одно железо +100К работа это без мелочей)))

Епта дикий ценник!!!

Strelok

Епта дикий ценник!!!

это с учётом того что она сначало была АТМО !

Strelok

Епта дикий ценник!!!

тормоза, коропка, приборка, сидухи, колеса 2комплекта, турбо, окраска, обвес... калькулируйте, господа

"Ценник" выложен на второй странице ( и нечего не надо в постах калькулировать!)

vitek 2114

"Ценник" выложен на второй странице ( и нечего не надо в постах калькулировать!)

К тому списку много чего добавилось ! Например диски Слик и резина R 15 ))

МегаВаз

это с учётом того что она сначало была АТМО !

не вводи людей в заблуждение. если это цифры из журнала, то это цена всего тюнинга в машине. Я конечно понимаю, что тебе бы хотелось чтоб машина стоила дорого и ехала плохо, но к сожалению для тебя это не так. Вложенные деньги оправдывают себя на все 100, спроси у хозяина лучше

Gremko

не вводи людей в заблуждение. если это цифры из журнала, то это цена всего тюнинга в машине. Я конечно понимаю, что тебе бы хотелось чтоб машина стоила дорого и ехала плохо, но к сожалению для тебя это не так. Вложенные деньги оправдывают себя на все 100, спроси у хозяина лучше

с чего ты решил что я хотел бы чтоб машина стоила дорого и ехала плохо ? Что за чушь ?

К сожалению эмоции не отпечатываются на страницах форума, но многим товарищам свойственно говорить, мол, бабла вбухал, а едет как хз что... Извини ежли тебя под ту же гребенку необоснованно зачесал)

Gremko

тормоза, коропка, приборка, сидухи, колеса 2комплекта, турбо, окраска, обвес... калькулируйте, господа

бюджет моего турбо дрыгателя 100 т.р. из него не вышел

С машиной согласен что если все считать то дорого выйдет, первый хозяин в нее деньги тромбовал
я по аккуратнее с ништяками обхожусь

Strelok

бюджет моего турбо дрыгателя 100 т.р. из него не вышел

С машиной согласен что если все считать то дорого выйдет, первый хозяин в нее деньги тромбовал
я по аккуратнее с ништяками обхожусь

Ну у тебя попроще железяки, да и делал ты сам. А это означает все сразу намного дешевле обходится.

Вон хохол, по его словам 50 тыщ на мотор потратил, делал ессно все сам. Мотор высокого уровня получился.

Ёмаё, вот это вы тут разошлись
Давайте ребят остынем.

2 МАЗАФАКА
Тезка, спасибо машинкой очень доволен.
Я б с удовольствием прокатился с тобой, но сам понимаешь, тысячи км берут свое


Давайте прекратим весь этот спор
и про моторкрафта, и про настройщиков(Макси РПД и других), про мотористов.

Каждый зарабатывает так как может.
Кто-то едет к Коле, кто-то собирает сам. Каждый выбирает свой путь.

Я и бывший хозяин матрехи обратились к другим людям(Grem настройщик, Слава моторист), и ниразу не ошиблись. У ребят новые идеи, которые они реализуют, они работают. Можно сделать все как у всех, но мы пошли другим путем.
Довольны результатами на все 200%.

Бывшая двенашка атмо 191сила, пробег за 35 000км все еще катается на мах оборотах.
мотор не развалился, хотя этот комплект СТИ разваливается еще даже на обкатке.
С другой стороны, с такого комплекта КТ сняли 180сил, а ребята превзошли себя и сняли 191силу.
Каждый хочет так и др*чит. И спорить можно до бесконечности.