66 сообщений 66 1 спасибо за тему 1
Опции темы
snow02rus


PR cилыча? :wink:




Любой положительный отзыв является пиаром? Если я пишу о нем, то он однозначно у меня стоит, иначе просто не считал бы возможным иметь суждение на эту тему. В теме вопрос другой: самоделки всегда дороже, чем серийное изделие, и этого опыта у меня вагон, единственный плюс - удовлетворение от сделанного и перспектива самоделки стать серийкой. А вообще-то, см. правила форума.
et
snow02rus, Детонация кроме звукового сопровождения сопровождается потерей тяги, снижается приемственность двигателя.




приемственность отжог ты парень по полной приемистостью зовется данное дело





а вообще то достаточно датчик детонации, и несложное устройство сопряжения силыч для таких случаев нах не нужен
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver
а вообще то достаточно датчик детонации, и несложное устройство сопряжения силыч для таких случаев нах не нужен


Знать бы как сделать сие устройство)))
Gentlemen, start your engines!
для того чтобы знать как сделать устройство надо знать как устроен сам датчик детонации потом мысли появятся
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver, Я тебе расскажу, как он устроен. Собственно датчик это ускополосный (иногда нет) пьезомикрофон, который улавливает шумы двигателя, но на частоте детонации имеет бОльшее усиление. А вот окончательное выделение признака детонации производит программа спектрального анализа шумов, зашитая в микропроцессор компьютера инжекторного авто, либо в микропроцессор Силычей, СКЗ или как его там, АД3, 5 ..
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
Если детонация определяется сложно по спектру то на россыпи аналоговых деталей индикатора не сделать. Ну а если банально по уровню "шума"? Т.е. на каждый "всплеск громче" среднего шума мотора зажигать лампочку?
Gentlemen, start your engines!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Образец флуда. Нет знаний, но есть мнение.

Для тех, кто дружит с паяльником - никаких проблем. Предусиситель > полосовой фильтр > компаратор > лампочка /для продвинутых исполнительный механизм на ввращение корпуса трамблера/. Не охота паять? Masterkit.ru Нет мозгов - на трудмедэкспертизу. Справка бесплатно.
Мы пойдем другим путем.
Ludvig, Да.

Достаточно ухов, если они есть tongue.gif

Услышал стук, выставил трамблёр.

Затем можно ещё искать то чем голову забивать. :wink:


Достаточно ухов, если они есть



et, да.

Это у кого такие ухи, чтоб детонацию на высоких оборотах слышать?

Это то, что двигатель в хлам превращает.
Мы пойдем другим путем.
Ludvig, По стуку пальцев, самыми распространнёнными ухами,

плюс ухудшению тяги.

На своей АМ определяю каждый СКРИП, отъездил 8,5 лет.

Подвеска хорошо слушается,

правильная работа мотора - монотонный грубовато-хриплый приятный гул, завихрения воздуха на большой скорости с подвываниями,

резонансные явления,

свист с периодическим хрустом кардана,

подгуживание ступицы,

шум недокаченной резины, наоборот шлёпонье с ухоньем перекаченных покрышек

вибрация вмятин на дисках, и т. д.

Ухи ухами.
Вот схема:

http://citbx.narod.ru/docs/dd.htm

могли бы и сами в яндексе пошукать ...
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
2 Ludvig: ваш сарказм мне непонятен.

2 Et: В авто предпочитаю слушать музыку, да и детонация в зубильном моторе наверное не так хорошо слышна как на классике.

2 Silver_dog: За ссылку спасибо!

2 Moders: Тему можно закрыть. smile.gif
Gentlemen, start your engines!
snow02rus, извините! Знаний нет, опыта нет, нет и рук. Но есть своё мнение /У мения есть идея и я её буду думать/. Типично для форума. А схема по ссылке показывать именно детонацию не будет.
Мы пойдем другим путем.
2 Ludvig: насчёт знаний, опыта и рук - уверяю, вы весьма погорячились. Однако быть может в ваши 49 лет этого всего становится столько, что такой пустяк как ИД придумывается и воплощается "на-раз", а мне всего 27 и несмотря на детство, проведённое в радиолюбительстве и среди железяк - я не знал как подступиться к реализации, да и в нете ничего даже близко подходящего не нашел. Почему кстати не будет показывать? Нужен спектральный анализ шума? smile.gif
Gentlemen, start your engines!
snow02rus, не надо обладать особенными познаниями в радиотехнике, чтобы видеть, что схема срабатывает от любого превышения сигнала с датчика детонации, установленного потенциометром. И растягивает импульс, чтобы можно было заметить глазом. Таким образом выделяет сигнал детонации именно датчик. И не факт, что шум клапанов он не воспримет как детонацию. Но скажите, господа, АД-3 то вас чем не устраивает ?? Очень достойное устройство...
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!

Войти, чтобы ответить.