Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Инжектор на "классику"

Автор темы Sergey1807 , создал

3381 сообщений 3 381 519 спасибо за тему 519
Опции темы
#740073
Лично меня эти пара милиметров очень смущают. А доп. шпильки сверлишь или к крышке крепление делаешь?


ни к чему ничего не делаю, так ездит.

можно доп опору снизу сделать, но пока руки не дошли.

если тебя они смущают то наваривается алюминий , фрезеруется и и все.
#740080
Den-SS

Лично меня эти пара милиметров очень смущают. А доп. шпильки сверлишь или к крышке крепление делаешь?

большинство людей включая меня при переводе авто на впрыск впускной коллектор прикручивают к карбюраторной гбц даже не наваривая мяса вокруг каналов
и нормально потом ездят
хотя по хорошему мясо наварить бы не мешало
Суета сует...
#740085
Тогда еще вопрос. По стоимости ресивер спорт не сильно дороже стока, есть ли смысл в этих дудках в трехлитровой банке? Двиг будет дорабатываться.
#740087
Den-SS, сток ресивер после 5000об/мин совсем плохо наполняет горшки, в отличае даже самого дешевого ФорМаш.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#740091
Flint2101

Den-SS, сток ресивер после 5000об/мин совсем плохо наполняет горшки, в отличае даже самого дешевого ФорМаш.

Тогда извиняюсь, а какие свойства отличают рессивер от дроселей?
#740092
Den-SS, колличеством воздушных заслонок, т.е. дросселей smile.gif
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#740095
Flint2101

Den-SS, колличеством воздушных заслонок, т.е. дросселей smile.gif

А динамические свойства потока как отличаются?
#740097
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
Допопору для стандартного ресивера проще к клапанной крышке сделать приварив туда болт. На ресивере две шпильки и так есть и все что остается сделать это подобрать подходящую по длине железку и насверлить в ней нужные отверстия.
Мы другу когда ставили инж то и ГБЦ не снимали. Проточки под форсунки я на месте сделал. Мяса сверху канала осталось миллиметр-полтора. Но при нормальных прокладках ничего страшного не будет.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#740116
спс 1 Кто сказал спасибо S@nek
А если дроссели, то и проточки не нужны, достаточно форсунки вынести чуть дальше и поставить их под большим углом. Кстати, ставили и без проточки сток. Разницы в расходе воздуха не заметили. Так и ездит. Смесь в норме.
Excuses are like assholes: everybody's got one
#740754
Pugnator

А если дроссели, то и проточки не нужны, достаточно форсунки вынести чуть дальше и поставить их под большим углом. Кстати, ставили и без проточки сток. Разницы в расходе воздуха не заметили. Так и ездит. Смесь в норме.

Тогда ставить будем.
#748334
Знающие подскажите, а реально ли сделать зажигание на январе 5.1 на карбюратор без ДМРВ и ДПДЗ и ДАД, тоесть только с ДПКВ?

п.с. Надо на тех осмотр снимать инж, а на поросенке стоит уменьшеная звезда, то есть на поставить трамблер.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#749751
дмрв можно и оставить.
но вполне и без него можно рулить зажиганием.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
#751047
У меня наконец-то заканчивается процесс сборки инжевого двига, осталось только разобраться с электрикой. Возникло пара вопросов(для начала, потом наверное будут ещё! ab.gif ). в салоне из инжевой косы у меня бесхозными остались 2 раз-ёма, не могу разобраться, куда их подключть.
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
и вот ещё один
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
подскажите кто знает, лучше без предположений, а точно!))
ДВС 2105 ремень, 82х80, 1,7 л, пиленая ГБЦ, сток клапана облегчённые, СЖ 11,5 Инжектор, мозг М73 был, уже Январь 7.2, Рвал ММ72, на зиму сток. А теперь и путёвая музыка!
#751089
спс 1 Кто сказал спасибо Серж_2105
Серж_2105, на верхнем фото плюс бензонасоса. На нижнем фото жгут идущий под панель. В нем провод питания главного реле (подключается к синему проводу на замке зажигания), провод лампы Check Engine (забыл только плюс или минус это), провод идущий на тахометр. Назначение оставшихся двух проводов не помню.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#751116
провод лампы Check Engine (забыл только плюс или минус это), провод идущий на тахометр.


На CE идёт минус из мозга , его легко опознать - на этом проводе ближе к мозгам стоит диод в пластмассовой колбе, оставшиеся два провода - сигнал тахометра (коричнево красный если память не изменяет) и сигнал расхода топлива (сине-желтый вроде бы )
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

Войти, чтобы ответить.