Инжектор на "классику"

Aheadin

Если звезд с неба не хватать, то ставь на сток ГБЦ + небольшие ушки под форсы в пределах разумного

... и вод каналы заглушить

ownfile

... и вод каналы заглушить

а зачем?

потому что в инже их нет

под монтажным блоком в подкапотке у меня заглушка была резиновая.

прошу прощения за офф, но может кто знает каталожный номер этой заглушки? у меня от прошлого хозяина она не досталась и отверстие просто заклеил, но очень хочется "по фэн-шую" заглушку поставить.
ну или хотя бы название её правильное, а то везде в магазинах делают круглые глаза и говорят, что не бывает "там" заглушек.

ну тут как бы та самая тема.
1)т.е просто берётся ГБЦ, протачиваются впускные каналы?коллектор инжекторный по размерам другой от карбюраторного?а до скольки точить то,32 30 или как?
2)сделать крепление для ресивера,закрепить на клапанную крышку - это понятно
3) а где уши вырезать под форсунки ?

Тут мне в другом фОРуме подсказали что надо ешё водяные каналы нужно заглушить-это правда,зачем?!

KiDdiS, если не выкинул, то посмотрю сегодня-завтра на ней номер.

BOPOH,

Тут мне в другом фОРуме подсказали что надо ешё водяные каналы нужно заглушить-это правда,зачем?!

Читай выше .
Уже ответили.

BOPOH,

Тут мне в другом фОРуме подсказали что надо ешё водяные каналы нужно заглушить-это правда,зачем?!

В карбюраторном коллекторе есть водяные каналы. В инжекторном нету...
Поэтому в головке (где стыкуется ГБЦ с коллектором) тупо прокладку ставить нельзя, ее размоет, нужно заглушить каналы, и только потом ставить впускной коллектор под инж.

Глушить не знаю чем. слышал что транспортировочные заглушки от коленвала пластмассовые (кажись) идеально подходят.
Кто-то холодной сваркой залепливает...

а где уши вырезать под форсунки ?

Прежде чем нарезать их, посмотри на инжевую ГБЦ и сделай точно так же... А не на авось.

т.е просто берётся ГБЦ, протачиваются впускные каналы?коллектор инжекторный по размерам другой от карбюраторного?а до скольки точить то,32 30 или как?

В принципе считаю если ты весь канал растачивать не будешь... То можно просто расширить "воронку" на входе в канал... Чтобы небыло "порогов" при стыковке коллектора.

точную копию ушей под форсунки вытачивать не обязательно, так, больше для вида, машина будет прекрасно работать и без них вообще

PRO100Sergey

Прежде чем нарезать их, посмотри на инжевую ГБЦ и сделай точно так же... А не на авось.

В этом и есть проблема,что я не знаю вид инжектора,т.е покупаться он не будет,просто всё навесное прикрепить к карбовой головке,для экономий.просто ещё ресивер с коллектором не пришёл мне ещё не знаю с чем я столкнусь.Вобшем парни кто ставил инж на скок карбюраторный ГБЦ, может фотки предоставит работы?для визуального обдумывания

BOPOH, погугли картинки инж гбц, сходи купи инж прокладку и выпили в чем тут проблема. Мозг включи просто и все.

DIM-06

Мозг включи просто и все.

+ очень очень много...

BOPOH, как придет ресивер с коллектором - все увидишь, там работа круглым напильником на 15 минут, идеальные уши не получатся - плоскости карбовой ГБЦ не хватит, но и того что можно будет выпилить - за глаза.
Соответственно придется доработать сток прокладку карбовую.
Крепление к клапанке делать не обязательно, все ездит и так.

Aheadin,

Соответственно придется доработать сток прокладку карбовую.

А чем инжекторная не подойдет???

PRO100Sergey, вырезом под форсунку, он будет или выступать за привалочную плоскость коллектора или на 1мм всего совпадать, т.к. на инж ГБЦ она больше гораздо