Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Инжектор на "классику"

Автор темы Sergey1807 , создал

3381 сообщений 3 381 519 спасибо за тему 519
Опции темы
#774658
спс 1 Кто сказал спасибо more
more, не, в нивах он сбоку, левее левой ноги водителя.
#774671
Pugnator, o_0 ниче се извратился smile.gif я сразу забыл про демпферы , т.к. цена демпфера 1.5 килорубля , а такого рублей 800 от силы smile.gif

dexmus, Чё тут думать , брать нада biggrin.gif немного упрощает проблему с отрыванием шкивов , по сравнению с демпферными
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#774732
aka rus

overdriver, для начала надо подцепить диагностику и проверить иммо и сигналку, а потом думать что менять

Для начала его надо разобрать и просушить bt.gif И тока потом диагнозу....
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#774806
AccorD

dexmus, Чё тут думать , брать нада biggrin.gif немного упрощает проблему с отрыванием шкивов , по сравнению с демпферными

купил давно уже тот шкив, зажиганием благополучно управляет 5-й январь пока ищутся недостающие ништяки для инжа)
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#774813
dexmus

купил давно уже тот шкив, зажиганием благополучно управляет 5-й январь пока ищутся недостающие ништяки для инжа)

Где прошивку нашел под ДАД.
Тоже планирую постепенный переход на инж. Для зажигания уже все есть. Осталось поставить и прошить.
Не время приводит к опыту, а события!
#774835
спс 1 Кто сказал спасибо Rysalev
Rysalev

Где прошивку нашел под ДАД.
Тоже планирую постепенный переход на инж. Для зажигания уже все есть. Осталось поставить и прошить.

прошивку посмотри на форуме авто-бк, если не найдешь то маякни и че нить придумаем. Эбу какой?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#774836
dexmus, спасибо, ЭБУ Я 5.1 индекс или 41 или 61. Надо вечером уточнить. Сейчас крою проводку. ДПКВ и ДТОЖ уже поставил. Ты ДД ставил, или без него обошелся?
Не время приводит к опыту, а события!
#774850
У меня без ДД, говорят он на классике не корректно работает. Дад какой у тебя?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#775133
dexmus, вечером уточнил. ЭБУ Я5.1 2112-1411020-41
ДАД МРХ4115АР
Не время приводит к опыту, а события!
#775153
Отлично. Кинь мыло в личку, скину прошивку почти откатаную под 1567 объем двига и дад такой как у тебя, сж 9.7 бенз 95
П.с. До конца не могу откатать так как бензонасос х..во качает на оборотах и машин дергается, скоро поставлю эбн с регулятором хенд мейд на 0.3 бара и настрою до конца зажигалку.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#775154
всегда удивляет, когда пытаются на 1 проге кучу моторов возить))))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#775171
RXO, надо же с чего то начинать.
Не время приводит к опыту, а события!
#775174
верно, нужно начинать с поисков онлайнщика в городе!!!
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#775184
RXO, экономически не целесообразно платить сначала за настройку зажигания, затем через время за полную настройку инжектора.
Не время приводит к опыту, а события!
#775193
если просто зажигание под карб настроить - это одно.
а полностью впрыск настроить под новый конфиг - никуда не деться. или 3руб за настройку или 25тыс за онлайник
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Войти, чтобы ответить.