всегда удивляет, когда пытаются на 1 проге кучу моторов возить))))
не внимательно читаешь) в данном случае прошивка кастрирована и управляет только зажигалкой, смысл онлайн настройки если самому можно отстоить, раз 10-20 перезап прогу с правлеными калибровками) а так да, на проге от левого мотора далеко не уедешь тем более ДАД.
Начал собирать инж себе на 7, мозг нашел Я5.1-61, гдето в начале темы читал, что под него проводку можно 2115-...-50, нигде не нашел, видел тока 2115-...-40 и 60. Так вот в чем различия 2115-...-40 и 60 от 2115-...-50, и какая еще проводка подходит на этот мозг(каталожный номер если можно)?
Начал собирать инж себе на 7, мозг нашел Я5.1-61, гдето в начале темы читал, что под него проводку можно 2115-...-50, нигде не нашел, видел тока 2115-...-40 и 60. Так вот в чем различия 2115-...-40 и 60 от 2115-...-50, и какая еще проводка подходит на этот мозг(каталожный номер если можно)?
Любая от января 5.1, можно и другие проводки на 51 пиновом разъеме перекросировать под 5-й январь
Ребят подскажите! От какой модели датчик скорости вкручивается между тросом спидометра и кпп на классику? Если можно его каталожный номер?
И еще... денег нет на всю инжевую проводку сейчас, а пол буду разбирать на днях за одно хочу протянуть провод. Есть вариант где-то купить только жгут с фишкой под ДС?
PRO100Sergey, Разъем для датчика скорости находится в самом жгуте ЭБУ и проводится к датчику по улице из подкапотного пространства. Датчик скорости нужен тот, к которому можно подключить тросик спидометра. Это если по простому. Разъем у него как у датчика Холла из трамблера БСЗ. 6-ти импульсный
от десятки)))))))))) вообще не вижу проблемы пойти на рынок и подобрать подходящее) Их всего 2 типа и бывает. Один просто датчик и второй сквозной датчик под трос)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
PRO100Sergey, вообще, приходишь в магазин и говоришь "Мне на классику, проходной". Все. Инжекторные запчасти на таз нынче не дефицит, особенно учитывая их склонность к поломкам.
Одним концом датчик накручивается на привод спидометра, ко второму прикручивается гибкий вал. Внутри датчика проходит ось по всей длине - поэтому проходной.
6-ти импульсный
