Инжектор на "классику"

в жизни все может быть. Если не проводка и прогу ты не трогал, значит драйвер форсунки мог сдохнуть. бери мультиметр да смотри

RXO

в чем проблема прозвонить проводку, тем более если ты уверен что это не форсунка...

та в общем-то и не проблема, хотелось услышать "у меня такое было, дело в том-то" или хотя бы знать что звонить. ведь при включенном зажигании форсунка сразу не открывается, а не закрывается после первого цикла

а дохлый драйвер форсунки как определить?

другими мозгами

похоже писец мозгам

Ну если есть кому перепаять дохлый драйвер на исправный то еще поработают.

Sergrey, перепаять не проблема. проблема найти пикнхолд такой же. аналогов полно но они с другой распиновкой

RXO

другими мозгами

категорически запрещено проверять цепи методом установки другого элемента. иначе весьма высок шанс покупать уже два блока мозгов

поэтому я и написал проверить проводку мультиметром сначало...

Pugnator

Sergrey, перепаять не проблема. проблема найти пикнхолд такой же. аналогов полно но они с другой распиновкой
категорически запрещено проверять цепи методом установки другого элемента. иначе весьма высок шанс покупать уже два блока мозгов

Добыть с другого блока

Привет мужики подготавливаю авто к инжектору. Сделал датчик фаз из контакного трамблера и, собственно, датчика фаз от 2112. Проверил "вручную" - сигнал идет. Если кому интересно протестируйте на своем авто, потом скажите замечания вот из чего он состоит:

Пустой корпус от трамблера, планка на которой устанавливается ДФ, она в свою очередь крепится к кронштейну от вакуумного регулятора.

сигнальная пластина (шторка) крепится к перевернутому фланцу (автоматическому регулятору) опять же пустому, и все это дело крепится на штоке (у меня путем сварки).
в полный рост фото пока нет, но кому интересно выложу еще.
С уважением.

Chaus, громозко как-то... получилось даже больше чем если делать из ДХ.
Яб если и делал на базе привода трамблера, то сделал бы ну на пару тройку см. повыше чем выступает стоковая заглушка дырки трамблера. А так - нормально. Для первого раза пойдет.

Chaus, товарисч , тебя ничто не смущает в щели на датчике ? дело в том что это не торцевой датчик , а разрезной , т.е. в его прорези экран должен вращаться . На авто работать не будет имхо , как минимимум на высоких оборотах . Ставь торцевой дачник от шеви или пп , тогда заработает .

Rampage

Chaus, громозко как-то... получилось даже больше чем если делать из ДХ.
Яб если и делал на базе привода трамблера, то сделал бы ну на пару тройку см. повыше чем выступает стоковая заглушка дырки трамблера. А так - нормально. Для первого раза пойдет.

У меня просто нет товарищей которые бы сварили мне корпус трамблера соосно, да и используют ведь безконтакные трамблеры, идетичные по размерам, а так полностью согласен.

AccorD

Chaus, товарисч , тебя ничто не смущает в щели на датчике ? дело в том что это не торцевой датчик , а разрезной , т.е. в его прорези экран должен вращаться . На авто работать не будет имхо , как минимимум на высоких оборотах . Ставь торцевой дачник от шеви или пп , тогда заработает .

странно, а почему тогда сигнал идет?
надо проверить, что изменится если в прорезь пластину вставить, если что, переделаю.

непонятки продалжаются, на следующий день пришел, снова проверил - все в норме форсункиа закрывается, ниче не оставалось делать как все собрать. пару дней проездил все норм. сегодня опять то же самое, сразу меняю мозг - все работает. По такому описанию кто-то может сказать, это прога или ключи?

Chaus, товарисч , тебя ничто не смущает в щели на датчике ? дело в том что это не торцевой датчик , а разрезной , т.е. в его прорези экран должен вращаться . На авто работать не будет имхо , как минимимум на высоких оборотах . Ставь торцевой дачник от шеви или пп , тогда заработает .

Кстати да... чет не заметил...

У меня просто нет товарищей которые бы сварили мне корпус трамблера соосно, да и используют ведь безконтакные трамблеры, идетичные по размерам, а так полностью согласен.

А чего там варить? пару втулок точнуть у токаря под подшипник

Rampage

Кстати да... чет не заметил...

А чего там варить? пару втулок точнуть у токаря под подшипник

ну так то да, только пока смысл был сделать из просто трамблера, потом можно и подумать над уменьшением размеров.

Объясните мне какой должен быть сигнал от датчика фаз? а то в моем случае оно 7,3В при прохождении пастины и 0В остальное время (источник старый АКБ на клеммах почти 8В)