Инжектор на "классику"
Flint2101, ownfile, просто я когда инж собирал , их нигде не было и я за 700 ре купил , и то сторговался
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
ownfile, вот-вот, уже достало: "У нас нет, но мы, конечно, можем заказать, но цена будет во-о-от такая".
В общем, опять надо напрягать знакомых в "опте".
В общем, опять надо напрягать знакомых в "опте".
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill
Зазор доведён до 0.9-1 мм.. Работать будет?
Фошезд
Зазор доведён до 0.9-1 мм.. Работать будет?
будет
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Собираю по тихоньку детальки на инж для двига 2106 (сток).
Дабы пока сильно не морочиться, думаю собрать на Я 7.2
Для задела, так зказать, на будущее, я так понимаю, лучше взять блок Я 7.2 21124-31, но залить в него прошивку с Я7.2 21067-11 (A226FM10) и кататься пока на стоковом двигле. Да, и нужен будет сименсовский ДМРВ.
так оно?
Есть какие-то принципиальные отличия ителмовских и автэловских мозгов?
Если строить на Я5.1-41, то какие есть адекватные/заводские прошивки под сток 2106?
Дабы пока сильно не морочиться, думаю собрать на Я 7.2
Для задела, так зказать, на будущее, я так понимаю, лучше взять блок Я 7.2 21124-31, но залить в него прошивку с Я7.2 21067-11 (A226FM10) и кататься пока на стоковом двигле. Да, и нужен будет сименсовский ДМРВ.
так оно?
Есть какие-то принципиальные отличия ителмовских и автэловских мозгов?
Если строить на Я5.1-41, то какие есть адекватные/заводские прошивки под сток 2106?
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
Rampage,
Заводских нет точно, Я5.1 на классику никогда не ставился.Если строить на Я5.1-41, то какие есть адекватные/заводские прошивки под сток 2106?
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Rampage, на 5.1 никаких
Excuses are like assholes: everybody's got one
Правильно мыслю?Для задела, так зказать, на будущее, я так понимаю, лучше взять блок Я 7.2 21124-31, но залить в него прошивку с Я7.2 21067-11 (A226FM10) и кататься пока на стоковом двигле. Да, и нужен будет сименсовский ДМРВ.так оно?
?Есть какие-то принципиальные отличия ителмовских и автэловских мозгов?
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
Rampage
Правильно мыслю?
?
Правильно,думается мне что никаких принципиальных отличий нет ,
1.7
Rampage
Правильно мыслю?
?
ну ДМРВ не обязательно искать такой, можно просто тарировку будет поправить под необходимый.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Classic2106
ну ДМРВ не обязательно искать такой, можно просто тарировку будет поправить под необходимый.
А нахрен бошь то ставить?Во первых колодку переделывать ,во вторых сименс получше будет.
1.7
спасите-помогите, перестала закрываться 4-я форсунка. моск я 5-1-41. По проводке ранее траблов не было.
при включении зажигания насос накачивает давление в рампе - форсунка герметична.
при прокруте стартером из нее фигачит огромная струя, много больше чем с остальных.
при выключении зажигания продолжает некоторое время ссать пока не сбросит давление.
форсунку менял тоже самое.
у кого то было таоке?
при включении зажигания насос накачивает давление в рампе - форсунка герметична.
при прокруте стартером из нее фигачит огромная струя, много больше чем с остальных.
при выключении зажигания продолжает некоторое время ссать пока не сбросит давление.
форсунку менял тоже самое.
у кого то было таоке?
srg_a
спасите-помогите, перестала закрываться 4-я форсунка. моск я 5-1-41. По проводке ранее траблов не было.
при включении зажигания насос накачивает давление в рампе - форсунка герметична.
при прокруте стартером из нее фигачит огромная струя, много больше чем с остальных.
при выключении зажигания продолжает некоторое время ссать пока не сбросит давление.
форсунку менял тоже самое.
у кого то было таоке?
Если в проводке все норма,то как вариант драйвер форсунки что совсем не гут.
1.7
у кого то было таоке?
в чем проблема прозвонить проводку, тем более если ты уверен что это не форсунка...
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
что это такое? перепрошивка или пестец мозгам?
проводка как-то из-за чего-то теоретически, могла коротнуть? чтобы получились такие симптомы?
проводка как-то из-за чего-то теоретически, могла коротнуть? чтобы получились такие симптомы?