Инжектор на "классику"

more,
Спасибо за обьяснения )
По мне проще удлинить топливозаборник )

PRO100Sergey, чем выше насос тем сложнее ему возобновить качать топливо после того как в магистраль воздух попадет. Связано это с тем что бОльший участок магистрали завоздушится (бензин по подающей трубке обратно сольется в бак). Именно из-за этого у моего друга в жару машина глохла - бензин на жаре становится более текучим, сам насос нагревается и его производительность несколько падает, в повороте или на кочке в подающую магистраль попадает воздух, бензин из подающей трубки сливается самотеком, бензонасос некоторое время не всасывает бензин а гоняет воздух.
А еще насос под днищем почти не слышно в салоне в отличие от насоса в багажнике.

Дима, оказывается, выше уже все объяснил.

Tier, Только попа пассажира его чувствует)))

more, пусть уж лучше один помучается чем все. Уж больно достает это бжжжжжж от насоса если далеко ехать.

Tier, Ну у мня не мучается никто пока. Сейчас там кресло стоит для дочки. Спит спокойно

Ну а все таки? не проще удлинить просто напросто приемную трубку в баке??? ))) Чем заниматься переносом бензонасоса )))

Яж за метод "Проще, легче, веселей" ))

PRO100Sergey, а зачем его переносить? Ставь сразу либо в багажник, либо на нище.

Tier,

PRO100Sergey, а зачем его переносить? Ставь сразу либо в багажник, либо на нище.

Под днище мне не прельщает ставить... Чуть чего так в грязюке ковыряться, а если зацепишь за ветку какую?
А в багажнике все равно ниже днища бензобака не сделаешь ))) где-то до середины. Потому как бензобак сам по себе ниже уровня пола багажника )))

PRO100Sergey, Думаешь я по автобанам езжу только? Ошибаешься.
В первые месяцы после перевода на инж я умудрился машину на брюхо положить в грязи))) Насос не задело вообще Там в кузове в этом месте ниша находится.
Да и на волгах насос стоит аналогичным образом и все нормуль

PRO100Sergey,

Под днище мне не прельщает ставить... Чуть чего так в грязюке ковыряться, а если зацепишь за ветку какую?

В грязь не лезу принципиально. Этой зимой у нас были колеи глубиной сантиметров по 15-20. Чем только не цеплялся за снег а насос как стоял так и стоит. Потому что он находится выше самой нижней точки кузова (ниши ног задних пассажиров) сантиметров на десять.

А в багажнике все равно ниже днища бензобака не сделаешь ))) где-то до середины. Потому как бензобак сам по себе ниже уровня пола багажника )))

Нижняя точка бензобака находится не сильно ниже пола багажника, максимум там 10 сантиметров.

ставьте насос в нишу над мостом - и ветки не страшны и не так его слышно

ОГО вот это я спросил .Все понятно,наверно быть ему под днищем Всем огромное спасибо.

Вопросец! Какая проводка (с какого ТАЗа) идеально подходит классике? В продаже есть десятошные, зубильные, приоропровода и калинапровода. Классикопроводов в магазах нет!

Den-SS, Оптового рынка поблизости нет? У нас всего этогго на рынке навалом.

Aheadin

ставьте насос в нишу над мостом - и ветки не страшны и не так его слышно

поставил подглядев у тебя, норм. Тихо и мирно))