Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Инжектор на "классику"

Автор темы Sergey1807 , создал

3381 сообщений 3 381 519 спасибо за тему 519
Опции темы
#792316
cip

Den-SS, Оптового рынка поблизости нет? У нас всего этогго на рынке навалом. biggrin.gif

Неа. Есть хороший магаз в двухстах километров, но там только проводка от ПП. На свой пятерик планирую ставить фазированный впрыск, чтоб многодроссель собрать. А вот какую проводку чтоб меньше резать-скручивать-удлинять пришлось? bu.gif
#792323
+1 4 Кто согласен с автором Boris_L Vladislav64 Flint2101 Den-SS
Den-SS,
От 2115 по моему самая длинная... и под фазированный по любому наверняка придется "плести косу"...

#792375
спс 1 Кто сказал спасибо Den-SS
Den-SS

Неа. Есть хороший магаз в двухстах километров, но там только проводка от ПП. На свой пятерик планирую ставить фазированный впрыск, чтоб многодроссель собрать. А вот какую проводку чтоб меньше резать-скручивать-удлинять пришлось? bu.gif

Есть интернет, есть транспортные компании, есть почта, поэтому купить можно что угодно лишь бы оно вообще существовало.
Сток инж проводка и отдельно кинешь на датчик фаз (3 провода)
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
#792386
девятошная самая простая, десятая имхо самый оптимал
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#792393
+1 2 Кто согласен с автором more Iliufey
Aheadin

девятошная самая простая, десятая имхо самый оптимал

ставил 21103 проводку в 2106, пара часов, два провода удлиннить, два укоротить и готово, обратно все запихать в гофру и тестить.)))
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#792410
не, самая длинная - это он нивы. у меня такая - длинны хватит, что б мозг чуть ли не в багажник поставить )))
#792725
Classic2106

ставил 21103 проводку в 2106, пара часов, два провода удлиннить, два укоротить и готово, обратно все запихать в гофру и тестить.)))

Аналогично.2 недели полёт нормальный ag.gif
Нет ничего невозможного!Люди в космос летают,да что уж там,живых людей делают©
#793037
Всем привет.
Переделал свою на инжектор с волговским ДАД+ДТВ из ДТОЖ, на январе 7.2 Пытаемся настроится инженерником но никак не получается, если наклон и смещение выставить как по все пишут на всех форумах по мануалу, то двигатель не крутится выше 4000 об, как будто срабатывает отсечка, до 4000 работает и набирает отлично. Напряжени с ДАД на холостых 1.2 В. при педали в пол 4.5 В.
ДАД менял 3 штуки. Если наклон и смещение изменить чтоб крутилась дальше 4000, то при нажатии на газ с холостых глохнет.
Может кто сталкивался с настройкой ДАД на январе 7.2????
Софт J5SPT
#793082
решил я копить на инжектор в свою копейку, буду изучать этот материал весь)))
#793085
Какое напряжение должно быть на выходе ДАД газелевского при холостых оборотах?
#793096
Nikitos_62RUS

Какое напряжение должно быть на выходе ДАД газелевского при холостых оборотах?

до 1В
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#793851
Кто знает на сколько хватает Волго нососа?
на сааб 431ые хватит?
#794285
Фошезд, смотря какого, их там сейчас 3 вида, синий наружний самый производительный, вроде как 150 л/ч качает
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#794434
dexmus

Фошезд, смотря какого, их там сейчас 3 вида, синий наружний самый производительный, вроде как 150 л/ч качает

Синий бывает и китай, главное чтоб бош был оригинальный
#794456
dexmus

Фошезд, смотря какого, их там сейчас 3 вида, синий наружний самый производительный, вроде как 150 л/ч качает

Я брал самый дешовый.. 35 баксов помоему. Синего цвета..
продаван признался что китай.. но дал годовую гарантию.
Говорит работать будет очень долго..
Единственное что он шумный очень..
установил его за баком обернул в 6 ти см паралон..
каждый новый пассажир спрашивает *что за шум ?*

Войти, чтобы ответить.