в магазинах все продают, тем более если вы из Самары, то вам можно и с завода все купить новое и не дорогое, или завод так не продаст?
знаеш сколько магазов обьездил негде нет готового кита комплекта все по отдельности и как всегда чегото не хватает а с завода наверное не продадут там у них с этим строго сейчас
ваз 2106 пока полный сток да и раскиданная в хлам вся
подскажите, вот вотку себе инж-настраивать онли у настройщика или можно самому как-нибудь по бюджетному?просто 4 рубля отдавать после каждого изменения для меня многовато
SMF777, по-бюджетному замучаешься. У меня инженерник, но без ШДК и то, понял за неделю катаний, что и его то-же нужно покупать. Так это при том что коэфициенты меняю онлайн, а представь перепрошивать каждый раз.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка. Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
SMF777, Кроме софта ещё и мозг нужно . Тоесть соображать что да как. Я уже третий год этим занимаюсь, не проффесионально конечно, так хобби. Так вот я думаю что 50-60% только освоил. Если есть свободные 30-40 килорублей, то можно брать.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
подскажите решение проблемы! Суть в том что двигатель троит, вроде едет едет нормально, а потом бац и затроила поменял сначала ДПДЗ, не помогло, потом поменял провода высоковольтные, вроде поездила немного и опять затроила, посоветовали поменять свечи - результата 0! седня с утра завел, минуту норм поработала и снова как будто цилиндр не работает, а то и 2! в чем может быть еще косяк? компрессия норм, но проверю еще раз седня, проверял сразу же как первый раз такое случилось - везде по 10.5 было. стоит ДАД и ДТВ
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
Всем привет, я дико извеняюсь, если данный вопрос рассматривался. Имеются Мозги Я7.2+. Попробовал заказать проводку на них, мне сказали, что имеется 3 вида проводки и надо знать ее номер. А как можно этот номер узнать?... Подскажите плиззз, осталась только проводка и бензонасос... И чем может эта самая проводка отличаться. Цена 3-х видов сильно плавает. Разница примерно в 1000 рублей
Всем привет, я дико извеняюсь, если данный вопрос рассматривался. Имеются Мозги Я7.2+. Попробовал заказать проводку на них, мне сказали, что имеется 3 вида проводки и надо знать ее номер. А как можно этот номер узнать?... Подскажите плиззз, осталась только проводка и бензонасос... И чем может эта самая проводка отличаться. Цена 3-х видов сильно плавает. Разница примерно в 1000 рублей
Для Я7.2 проводка бывает: 21124(под 16В с индивидуальными катушками, самый полный вариант) 2110 - тоже самое, но для 8клапанного мотора 2115 - с более длинным хвостом до разьема ЭБУ(только под 8В) ну и классическая - с другим разьемом ДМРВ, без хвостов датчиков фаз и детонации. Если нужна максимальная версия на классику - ищи жгут от Шевронивы с Бош 7.9.7 - он совпадает с январем по разьему и его распиновке и подходит к классике по расположению хвостов.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Спасибо! Мне нужно именно классика. Вот мне и сказали, что на классику есть 3 варианта проводки. Я им и номер мозгов сказал. Неужели они под номер мозгов подобрать не могут. Хм....