Инжектор на "классику"

Tuman053, я рассверливал сверлом на 9,3 или 9,5, не помню уже, отрезал от болта М10 резьбовую часть, осталась без резьбы достаточно длинная на оба отверстия. Дальше грел головку, на штифте выточил фаску, обмазал герметиком и забил молотком. На сколько забивать поймешь если заглянешь в отверстие. Потом отпилил лишнюю часть и повторил все со вторым отверстием. Дальше осторожно болгаркой, самым маленьким заточным кругом укоротил выступающие части заподлицо с плоскостью ГБЦ.
Дми3й, Как это?

D.E.M.O.N, блин, все хорошо, только я голову снимать не буду и света в гараже нет

Tuman053, просто нареж резьбу в отверстиях, и вкрути обрезки шпильки, чтоб заподлицо вкрутить надфилем сделай пропил и отверткой вкрути на герметик.

на 2х головах я просто обезжиривал и заделыаал хол сваркой-ездят до сих пор.

DIM-06, герметик обычный или резьбовой?

D.E.M.O.N, другу проще делали. Прошли сверлом отверстия, нарезали резьбу и на резьбовой герметик вркутили обрезки болтов. Голова третий год без проблем ездит.

Tier, дык мне не надо уже
Tuman053, резьбовой, на тот случай если нет специального для таких операций, из линейки локтайт например. Никаких обычных.

D.E.M.O.N, я к тому ответ на твою реплику написал что излишне перестраховочным такой способ показался мне.

Tier, В головке есть стальные заглушки, которые на резьбе, так они тоже на хорошем натяге сидят. Считаю, что так будет ближе по технологии к эталону.
Да и нагреть головку мне совсем не составляло труда. Зато свой опыт нарезания резьбы для датчика фаз в ГБЦ я хорошо помню. Резьба получилась ненадежной. Для датчика фаз сойдет, для системы охлаждения - нет. Возможно метчик просто плохой попался. Вобщем каждому свое.

D.E.M.O.N, согласен. Был бы доступ к дешевому аргону я бы вообще отверстия эти заварил и на фрезере поправил плоскость под коллектора.

Tuman053, обычный.

D.E.M.O.N

Дми3й, Как это?

А как на инжекторных 2108-2110 8клапанных просто ставишь прокладку и зажимаеш колектором.

Дми3й, прокладку довольно быстро размоет тосолом, поэтому и глушат. я нарезал резьбу, из шпилек делал заглушки и на резьбовой герметик сажал

Vladislav64

Дми3й, прокладку довольно быстро размоет тосолом, поэтому и глушат. я нарезал резьбу, из шпилек делал заглушки и на резьбовой герметик сажал

Стальную 214ую тоже размоет, с учётом того что она на ровных поверхностях зажата меж гбц и коллектором?

1861cc

Стальную 214ую тоже размоет, с учётом того что она на ровных поверхностях зажата меж гбц и коллектором?

я когда собирал двиг, стальных прокладок у себя в городе не нашел, да и проще мне глушануть каналы, чем ипаться выводить плоскости(времени на плоскости больше уйдет)

p.s. может и не размоет, я ее даже в руках не держал, сказать ничего не могу

Vladislav64

я когда собирал двиг, стальных прокладок у себя в городе не нашел, да и проще мне глушануть каналы, чем ипаться выводить плоскости(времени на плоскости больше уйдет)

p.s. может и не размоет, я ее даже в руках не держал, сказать ничего не могу

+1, я тоже не держал - но видел. Скорее всего вещь, но на карб не покатит..
Тогда зачем глушить.. )))
Надо пробовать, но сталь между "сталью" тяжелее промыть чем вати и прочая.. Кмк.