Инжектор на "классику"

victor-gtn

Ситуация такая же как и с ПП. т.е. меняется модель двигателя с 2106 на 21067, могут завернуть(

Да ничо не меняется Модель движка определяется не тем, что якобы знает гаец про модельный ряд ваза, а КОНКРЕТНЫМИ ЦЫФРАМИ НОМЕРА. Движок родной остается - номер на блоке совпадает с записанным в доках. Если не согласны - пусть пишут письменный отказ, с указанием номера нормативного документа, запрещающего переделку системы питания с использованием серийных узлов. А такого документа не существует. При этом всякие внутренние гаишные приказы пусть засунут себе.....куда нить.

Sector

Да ничо не меняется Модель движка определяется не тем, что якобы знает гаец про модельный ряд ваза, а КОНКРЕТНЫМИ ЦЫФРАМИ НОМЕРА. Движок родной остается - номер на блоке совпадает с записанным в доках. Если не согласны - пусть пишут письменный отказ, с указанием номера нормативного документа, запрещающего переделку системы питания с использованием серийных узлов. А такого документа не существует. При этом всякие внутренние гаишные приказы пусть засунут себе.....куда нить.

+1

Sector, я лично писал автовазу с данным вопросом - получил отказ - НЕЛЬЗЯ!

Pugnator, поделись адресом куда писать

Pugnator

Sector, я лично писал автовазу с данным вопросом - получил отказ - НЕЛЬЗЯ!

А я только, что вступил с ними в переписку)))

aka rus

Pugnator, поделись адресом куда писать

Официальный сайт автоваза раздел обратная связь))))

тоже написал, щас будем мозг взрывать

Pugnator

Sector, я лично писал автовазу с данным вопросом - получил отказ - НЕЛЬЗЯ!

Неконструктивно. Номер нормативного документа, запрещающего переделку системы питания с использованием серийных деталей в студию, пожалуйста

Sector, Установка на машину того, чего там не было - называется ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ. на это нужно разрешение автоваза - как например установка мотора в пределах семейства, ВУТ, либо разрешение НАМИ. Автоваз НЕ выдавал письма, разрешающего утсановку СЕРИЙНЫХ суппортов 2112, СЕРИЙНЫХ суппортов 2108, установку мотора 1.8. Именно поэтому, КАЖДЫЙ должен ездить в нами по поводу мотора 2112, тормозов, даже если ЕДИНОЖДЫ кто-то разрешение получил. Завод это не считает допустимым, поэтому в каждом отдельном случае проводится проверка соответствия качества работ заявленными заводом и ПДД параметрам. Не нужен документ, ЗАПРЕЩАЮЩИЙ установку, нужен документ, РАЗРЕШАЮЩИЙ установку. Поэтому к каждому комплекту ЗДТ выдается сертификат, к фонарям, фарам тюнинговым. Тормоза от скайлайна тоже серийные - и что? Мотор 2112 - тоже, и он даже вазовский

Pugnator

Sector, Установка на машину того, чего там не было - называется ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ. на это нужно разрешение автоваза - как например установка мотора в пределах семейства, ВУТ, либо разрешение НАМИ. Автоваз НЕ выдавал письма, разрешающего утсановку СЕРИЙНЫХ суппортов 2112, СЕРИЙНЫХ суппортов 2108, установку мотора 1.8. Именно поэтому, КАЖДЫЙ должен ездить в нами по поводу мотора 2112, тормозов, даже если ЕДИНОЖДЫ кто-то разрешение получил. Завод это не считает допустимым, поэтому в каждом отдельном случае проводится проверка соответствия качества работ заявленными заводом и ПДД параметрам. Не нужен документ, ЗАПРЕЩАЮЩИЙ установку, нужен документ, РАЗРЕШАЮЩИЙ установку. Поэтому к каждому комплекту ЗДТ выдается сертификат, к фонарям, фарам тюнинговым. Тормоза от скайлайна тоже серийные - и что? Мотор 2112 - тоже, и он даже вазовский

Мы вроде не тормоза обсуждали(кстати, касаемо таких глобальных переделок, как тормоза и свап движков я совершенно с вами согласен), а установку впрыска вместо карбюратора на родной мотор....

Sector, т.е тормоза да.. изменение.. а впуск какой - не суть ?

IgorFS

Sector, т.е тормоза да.. изменение.. а впуск какой - не суть ?

Что значит -"не суть"?? Самый что нинаесть заводской впуск, серийно устанавливаемый заводом на данную модель авто
Не надо валить все в одну кучу. Ежели следовать подобной логике, надо на всех авто опечатать все гайки и для любого ремонта получать разрешение и проводить его только в "очень сертифицированных" организациях типа НАМИ или завода-изготовителя.

Sector

Что значит -"не суть"?? Самый что нинаесть заводской впуск, серийно устанавливаемый заводом на данную модель авто
Не надо валить все в одну кучу. Ежели следовать подобной логике, надо на всех авто опечатать все гайки и для любого ремонта получать разрешение и проводить его только в "очень сертифицированных" организациях типа НАМИ или завода-изготовителя.

Точно подметил....таким макаром можно все запретить и всем

Sector, объясню иначе. ЛЮБЫЕ изменения, кроме ОБСЛУЖИВАНИЯ, допустимого заводом изготовителем в мануале - изменения конструкции. Ты пишешь - устанавливалось на данную модель авто. Где? Где инжектор ставили на 2106? Ставили на 21067- на другую модель авто, с другим индексом мотора, с другими данными в ПТС, с другой тарифной сеткой ОСАГО и дорожным налогом.
Переоборудование на инжектор связано с работой с потенциально опасной топливной системой высокого давления - неквалифицированная установка, неправильная прокладка магистралей, обжимка, уплотнение может привести к ДТП, пожару, гибели людей. Более того, ты избегаешь повышения налога и тарифа ОСАГО. кстати, по идее в случае ДТП тебе могут отказать эксперты в выплате. Игорь, я думаю, уточнит. Ни один человек не уполномочен изменять конструкцию ТС - только ремонт и обслуживание того, что там уже есть.
В свое время была очень популярна установка второго бака на Камазы магистральные - за самовольную установку ипали в хвост и гриву - баки срывало самодельные, хотя юзался такой же бак, но с военного камаза.

Classic2106

Точно подметил....таким макаром можно все запретить и всем

А ты не в курсе, что так оно и есть - запрещено все. Даже колеса 14-е ставить

Pugnator

А ты не в курсе, что так оно и есть - запрещено все. Даже колеса 14-е ставить

Про колеса - в курсе, с грустью жду техосмотра
Выходит, мы обсуждаем в нашем форуме всякие незаконные вещщи, и нас могут признать террористической организацией?

ЗЫ менял кузов на 2101, ставил новый шестерочный - ни одна собака не имела никаких притензий, никаких справок из сервиса не потребовали, в СТС написали: "переоборудование с 2101 на 2106", марка, модель - ВАЗ 21061. При этом на машине еще и отсутствовал вакуумный усилитель тормозов.

Sector, на это есть письмо автоваза. можно даже жопу 2106 приваривать на 2103. На это есть ПИСЬМО автоваза. да, мы все преступники перед законом. у меня неродное рулевое, тормоза, мотор, колеса - и все это я буду официально регистрировать, чтобы моя задница была спокойна