Из 8-клапанного объемом 1500 кубов он превратился в 16-клапа
можно ли поставить 16 клапонов за место 8.если да то что изменится
Да можно,только потребуется замена половина мотора (головка,поршни,патрубки охлаждения,коллектора и т.д.),в итоге увеличится продувка камер сгорания,двигатель будет мощнее на низах и более оборотистым(в зависимости от типа двигателя),но это будет стоить дорого.
16v - это большой плюс. Помоему у тебя 21043? Если да то и речи быть не может об этом. Что ты сам головку тольешь?
Такой вариант тюнинга предлагался для инжекторных восьмёрок взамен стандартной для тюнингистов расточки. По цене выходит примерно также, но не снижается ресурс двигателя.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Если ты собираешься на класический двигатель ставить 16 клапанов то это, что то новое. Лучше поставить клапана больше диаметром.
«Классика»грубая заготовка, которая требует тщательной обработки напильником. Но из нее может получиться стоящая вещь были бы руки». +37253737188
Это не новое, в конторе, где я делаюсь уже был опыт установки 10шной 16V головы на классический мотор - я думаю обошлось это от 600 до 800$. Только смысл??? И потом на низах, как кто то говорил она лучше тянуть не будет, наоборот хуже, будет после 3000 просыпаться...
Продолжай сигналить, я перезаряжаю!
Ну-ка поподробнее, как это они голову 2112 на шоховский блок натянули? У них межцентровое расстояние-то хоть одинаковое? А болты крепежа, каналы системы охлаждения? ИМХО вместе с железом это далеко не $600-800.
Вечная память той 2103. Она поломалась. Пополам
Там все достаточно одинаковое, чтоб уложиться в 600-800 баксов в худшем случае. Именно они щас "натягивают" 406 газовскую голову на мой фиатовский блок... Это кстати намного сложнее.
Продолжай сигналить, я перезаряжаю!
http://www.tuningauto.ru/articles-respond-...-72/index.shtml
Может ли кто пояснить неопытному каким чудесным образом 8 клапанный двиг превратился в 16 клапанный, что для этого нужно и во сколько это выльется в итоге :?: :?: :?:
Может ли кто пояснить неопытному каким чудесным образом 8 клапанный двиг превратился в 16 клапанный, что для этого нужно и во сколько это выльется в итоге :?: :?: :?:
нужна собственно 16 кл голова в сборе и все... поройся в прайсах...
нужна собственно 16 кл голова в сборе и все
неужели это все?
http://www.team-rs.ru/tarticle.php?id=11
мдаа, дороговато выходит, ну а что делать, начнем собирать запчасти потихонечку
an_baw, можно сделать по-другому. Продать свой двигатель целиком и купить уже 16 клапанник. Но в этом случае придется побегать в ГАИ.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
А на классику возможно из 8 в 16?
Обратная свзяь
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
А чёж нельзя... Мотор 2112 вставь... (Читал в За Рулём, что была небольшая партия 05 с двигателями 08).
Ну, или, найди голову на классику тока не факт, что, напрмер восстановленый 2112 обойдётся существенно дороже, чем голова на классический мотор.
Ну, или, найди голову на классику тока не факт, что, напрмер восстановленый 2112 обойдётся существенно дороже, чем голова на классический мотор.