переделываю из 8v карб, в 16v инж. , как подключить бензонасос???
прошу помощи у тех, кто с этим связывался. Всё есть, но непонятен один факт, есть бак инжекторный. а как и чем и к ЧЕМу его подключать? знаю что там есть жгут проводов который идёт от бензонасоса и куда он идёт?? И где взять этот жгут? Обьясните поподробней.
Возьми схему проводки инжекторной восьмерки и посмотри куда там провода идут.
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
Поддержу автора и задам тут свой вопрос (хоть он и по 8V) в надежде что спецы найдутся,ибо сам полный профан в электрике.
Есть такая схема:
Мозг соответствующий схеме имеется.
Вопрос: будет ли при указанной схеме подключения электробензонасоса работать указатель уровня топлива и лампа низкого уровня топлива на низкопанельной приборке от карба?
И второе-при переходе на инжектор будет ли целесообразным переход на ЧЯ нового образца (2114) и какие изменения за собой потянет это по проводке?
Есть такая схема:
Мозг соответствующий схеме имеется.
Вопрос: будет ли при указанной схеме подключения электробензонасоса работать указатель уровня топлива и лампа низкого уровня топлива на низкопанельной приборке от карба?
И второе-при переходе на инжектор будет ли целесообразным переход на ЧЯ нового образца (2114) и какие изменения за собой потянет это по проводке?
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
Алхимик, жгут проводов ЭБУ идет отдельно от основной проводки, и поставить его можно куда угодно, только нужно на жгут подать +12 постоянно, +12 с замка и массу, указатель уровня бензина остается в штатной проводке нетронутый, ЧЯ тоже останется нетронутый, ибо жгут ЭБУ к нему не прицепляется
я бы насос внешний поставил и не менял бак
для простоты переделки
я бы насос внешний поставил и не менял бак
для простоты переделкиНичто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
aka rus, Поздно ужеБак я уже вкорячил.
Недопонял немного - получается от фишки от косы ЭБУ на бензонасос просто надо прокинуть провод плюса для питания бензонасоса,а родные провода оставить и подключить к колодке на бензонасосе к соответствующим выводам в разъеме?Т.е. в колодке б/н А и В - это уровень топлива и лампа, а на D плюс кидаем?
И ЧЯ интересно...
Бак я уже вкорячил.Недопонял немного - получается от фишки от косы ЭБУ на бензонасос просто надо прокинуть провод плюса для питания бензонасоса,а родные провода оставить и подключить к колодке на бензонасосе к соответствующим выводам в разъеме?Т.е. в колодке б/н А и В - это уровень топлива и лампа, а на D плюс кидаем?
И ЧЯ интересно...
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
Алхимик
aka rus, Поздно уже
Недопонял немного - получается от фишки от косы ЭБУ на бензонасос просто надо прокинуть провод плюса для питания бензонасоса,а родные провода оставить и подключить к колодке на бензонасосе к соответствующим выводам в разъеме?Т.е. в колодке б/н А и В - это уровень топлива и лампа, а на D плюс кидаем?
И ЧЯ интересно...
я думаю на насос через реле питание подается с мозга.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Classic2106
я думаю на насос через реле питание подается с мозга.
Питание подается с аккумулятора, но цепь коммутирует реле, управляемое мозгом.
ЗЫ У десяточных приборок с ЖК дисплеями нет входа для контрольной лампы "бегом на заправку", соответственно, на датчике уровня нет контакта и вывода для нее. Лампа включается процессором приборки по показаниям датчика уровня.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
"Оффтоп"
у меня как у студента эта лампа горит в нормальном сосоянии , когда она не горит , я чую неладноеконтрольной лампы "бегом на заправку"
"Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Sector, Все,я уже разобрался в этой схеме..Ковыряю следующие проводки
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
Раз уж пошла такая тема, то и я спрошу, тоже переделываю 8 карб в 16 инж.
Вот что получается у меня.
Схема
Если кому не трудно покажите популярно на примере схемы товарища Алхимика, что куда подсоединять, а именно куда подключать колодку №6 на правой схеме в родной проводке автомобиля! (бенз. насос можно не показывать)
Вот что получается у меня.
Схема
Если кому не трудно покажите популярно на примере схемы товарища Алхимика, что куда подсоединять, а именно куда подключать колодку №6 на правой схеме в родной проводке автомобиля! (бенз. насос можно не показывать)