SandrO, по поводу мощи ничего не скажу.
По температуре в подкапотном пространстве - лучше. Много лучше. Руку, конечно, на коллектор не положишь, по по сравнению с тем, что было раньше...
Отдал за ленту, которая на фото показана была, (1"х12м) 70 у.е. и считаю, что деньги свои окупила.
Хватило на то, чтоб замотать "классический" паук 4-2-1.
Как побочный эффект - температура попадающего в карб воздуха ниже, следовательно двигу легче дышать.
До изоляции паука, у меня бенз в коллекторе вскипал моментально.
С одной стороны - хорошо, с другой - воздух ведь тоже горячий получается.
Изоляция выпускного коллектора.
SAAB: life is too short to drive boring cars.
материал который не "боиться" тепла - асбест
также есть асбестованая лента- которой обматывают трубы.
вот
также есть асбестованая лента- которой обматывают трубы.
вот
Iluxaматериал который не \"боиться\" тепла - асбест
также есть асбестованая лента- которой обматывают трубы.
вот
Асбетс крошится, и лента эта плохо держится на трубах таких малых диаметров как коллертор.
Есть еще лента похожая по составу на стекло ткань ( из которой обычно обвесы изготавливают ) вот ее еще можно попробовать.
ICQ 438455600
Есть асбестовые одеяла, кошма называется, иногда входит в состав пожарных щитов
Такое одеяло не крошится
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
Кошма-это все понятно оно состоит из асбестовых ниток сплетенных между собой как холщевая тряпка.
И как ты собрался этим одеалом коллектор обматывать.
И как ты собрался этим одеалом коллектор обматывать.
ICQ 438455600
FOG, Я не собираюсь, извини
Но друган сварил глушак из нержавейки.. Не знаю почему, но он дико грелся и он обмотал его кошмой.. Сфоткать как ? 
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
silver_dog,
А кошму он чего кусками резал что-ли и чем он ее крепил к коллектору ???
Покажи фотку.
А кошму он чего кусками резал что-ли и чем он ее крепил к коллектору ???
Покажи фотку.
ICQ 438455600
FOG, на днях..
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
изоляция выпыпускного коллектора особенно актуальна будет на 8кл двиглах, на них впуск с выпуском живут по соседству, и если хоть немного снизим температуру впускного коллектора выиграем в наполнении, а следовательно и в мощьности.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Zhidovinovнемного снизим температуру впускного коллектора.
Мы вроде обсуждали про выпускной, а не впускной.
ICQ 438455600
FOG, а ты прочитай еще раз.
Если нужна термолента, могу подсобить. Ширина 35мм, цена 40 руб./метр. Наматывать минимум в 2 слоя.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Samael,
если импортная,то хорошо, а если совдеповская-то 40р/м больно кучеряво. ИМХО
если импортная,то хорошо, а если совдеповская-то 40р/м больно кучеряво. ИМХО
ICQ 438455600
Samael, кубпил бы да далековато ехать
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Zhidovinov,
Дак почту у нас пока ни кто не оменял.
Ты ему денежки по переводу, а он тебе бондерольку с лентой.
Все гениально и просто.
Дак почту у нас пока ни кто не оменял.
Ты ему денежки по переводу, а он тебе бондерольку с лентой.
Все гениально и просто.
ICQ 438455600