Изоляция выпускного коллектора.

#280151

4 апреля 2007, 23:43 04.04.2007, 23:43

Про асбест всё верно это. Есть продаётся специальная асбестовая оплётка. В рулонах выпускается.
Так вот этим материалом вполне можно обмотать, а закрепить хто как придумает. Проволкой можно попробовать, ну или на хомутах.

Load up engines and bring your friends...
We will go to fight on the night roads...

#280164

5 апреля 2007, 00:42 05.04.2007, 00:42

Zhidovinov, А она 900градусов выдержит?

Excuses are like assholes: everybody's got one

#280165

5 апреля 2007, 00:47 05.04.2007, 00:47

Pugnator, а сначала так дэцл выгорает с такой дэцл вонью, что дэцл глаза режет и слёзы текут, а потом вроде нормально чувствует себя.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#280166

5 апреля 2007, 00:52 05.04.2007, 00:52

Samael, ну нинаю, асбест тоже не подарок, но нюхать через вентиляцию салона стекловолокно имхо неправильно

Excuses are like assholes: everybody's got one

#280167

5 апреля 2007, 00:54 05.04.2007, 00:54

это недолго. за дорогу из Пассика до Электростали всё успело выгореть у Димона, но я ему сочуствую за этот путь.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#280168

5 апреля 2007, 00:56 05.04.2007, 00:56

Кстати, следует учесть, что теплоизоляция выпуска увеличивает теплонагрузки на детали выпуска, а если у вас чермет, то выгорит он быстрее

Excuses are like assholes: everybody's got one

#280174

5 апреля 2007, 01:35 05.04.2007, 01:35

Ну у Димки паук нержа, четыре 45-е трубы в одну 76-ю, далее резонатор 80-сантиметровой длинны, и далее труба 76-я из под порога. Прогореть не должно, по крайней мере в ближайшее время.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#280183

5 апреля 2007, 08:06 05.04.2007, 08:06

быстрее это не быстро)

Excuses are like assholes: everybody's got one

#280191

5 апреля 2007, 09:16 05.04.2007, 09:16

Pugnator

Zhidovinov, А она 900градусов выдержит?

Pugnator а там что 900 градусов? У знакомого н входе в резонатор стоял датчик температура выхлопных газов, так вот он больше 300-400 градусов никогда не показывал.

А то что сгорит или нет, то это надо пробовать, гле-то через недельку двигатель собиру, отпишусь.

Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056

#280215

5 апреля 2007, 11:11 05.04.2007, 11:11

Zhidovinov, а ты видел как паук добела раскаляется, м?

Excuses are like assholes: everybody's got one

#280361

5 апреля 2007, 19:26 05.04.2007, 19:26

Pugnator

Zhidovinov, а ты видел как паук добела раскаляется, м?

Ага, я видел. Только наблюдал такое только при стендовых испытаниях моторов Формулы 1, DTM и тому подобное. А на ТАЗиках с мотором собранным в своем гараже раскаление "добела" ещё не видал.

Load up engines and bring your friends...
We will go to fight on the night roads...

#280363

5 апреля 2007, 19:36 05.04.2007, 19:36

Nuvolari, а я вот много повидал, тебе и Самаэль и другие расскажут тоже

Excuses are like assholes: everybody's got one

#280385

5 апреля 2007, 20:37 05.04.2007, 20:37

Pugnator если честно, то я даже нагретого до красна не видел.

Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056

#280426

5 апреля 2007, 23:30 05.04.2007, 23:30

А я видел на моторе 1.6 8v 39х34 12.1 Нуждин. Не просто до красна, а аж освещал в темноте подкапотное пространство. И машина не ехала при этом. Как потом выяснилось, не ехала из-за ДМРВ... да и раскалился так наверноее из-за него же (глючил, смесь хз какая готовилась).

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#280578

6 апреля 2007, 14:58 06.04.2007, 14:58

Было дело мал тогда был разобрал карб потом собрал, не пойми что хх и даже малых оборотов не было устойчиво держала только 3000 об/мин с трубы черная смесь через 2 минуты работы из под капота повалил густой белый дым из под всех прокладок , жар шел нереальный

подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"