Как можно поднять зад машины?

Ну незнаю поднимать зад я бы себе никогда не стал я на своей 05 ходил просто 140-150 и маневрировал на такой скорости ещё , только потому что я не поднимал машину а наоборот опускал , режь пружины на 1 виток и ставь Аммо КОНИ спорт - эфект отличный

А если картошку возить будешь ставь пружины от четверки

я подложил на 21074 под зад по две резинки...... аммо и пружины не трогал пока.......но хочу поставить пружины с переменным шагом, а аммо либо родные, либо от Нивы.....сейчас управляемость хорошая и проблем нету, кроме просевших от возраста пружин.....колдун выкинул......ни летом, ни зимой не носит......зад постоянно не блокируется..хотя езжу чаще с пустым салоном.....

на своей 05 ходил просто 140-150 и маневрировал на такой скорости ещё , только потому что я не поднимал машину а наоборот опускал

Ну и что у меня слегка поднят зад я тоже на такой скорости маневрировал и ничё не кидает ни носит. Хотя у меня 04 обрезаны на 23 витка, но стоят увеличенные резинки, стандартные аммо стоят нормально, не бьют. Но скоро думаю опускать машину гдето ближе к лету. Щас такой клиринс тока на пользу.

Собрался я поднять зад машины. Первое, что пока сделал поставил усиленные резинки под пружины (высокие), но она поднялась буквально на пару сантиметров. Как можно ее задрать нормально.

Знаю, что ставят пружины с 4-ки, но тогда надо что-то делать с амортизаторами или доваривать уши, или вообще другие ставить. Но это все ерунда, я слышал, что если такие пружины всунуть крестовины долго не ходят, повышаеться шум редуктора и кардана...



Может кто нить подскажет по этому поводу.

Или может есть другие способы, как поднять зад машины.



Буду рад всем возможным предложениям.

а зачем вы хотите поднять зад машины? джип?

8O

а зачем вы хотите поднять зад машины? джип?

Да нет просто когда на заднее сидение садиться 3 нормальных человека, то задние брызговики почти по асфальту трут...

Хотелось бы немного поднять и сделать жестче! Вот в чем вопрос-то!

ага..а когда эти три человека вылезают, то получаем типа спорт...

Andy, можно просто сделать жестче, без задирания задницы к небу.

Поставь нормальные газовые амортизаторы, плюс проставки под пружины, у меня стоят даже не высокие, а средние, в багажнике вожу постоянно газовый балон 43 кг. и нормально, а при установки четвёртых пружин зад сносит в поворотах, но если ты постоянно возишь картошку с дачи может тебе подойдёт.

Andy, да кстати расскажи про свою нынешнюю подвеску...стандарт/нет?

Бывший хозяин моей машины поступил ещё более изворащённо. Кроме проставок в стакане и резинок между витками в пружине, он ещё и пересверлил отверстие нижнего крепления амортизатора максимально наверх, так что металл стал гнуться. Теперь всё уже приведено к заводскому виду, теперь начинаю думать про "обрезание" пружин.

михаил, у меня тоже баллон в багажнике. С полным задница становится чуть ниже морды - самое оно для руления

да кстати расскажи про свою нынешнюю подвеску...стандарт/нет?

-Shark-: У меня сейчас стоит все заводское...Разве что поставил резинки потолще и все...Но они ни фига не дают...



А что такое проставки под пружины...Никогда не встречал...Как их ставить, как управляемость на поворотах...?

И с чем их едят...

Andy, есть такая фича: ПРОГРЕССИВНЫЕ ПРУЖИНЫ. Устанавливаются вместо стандартных и умеют прогрессивную характеристику, т.е. чем больше нагрузка тем жесче они становятся. Это как раз к твоему случаю. Машина всегда будет на одном уровне, не зависимо от нагрузки на ось.

GvOzD, А где ж их взять такие? Они имеют какую-то маркировку или хотя бы какое-то отчетливое название...

На авторынках их можно приобрести...Да, а какова их длина? Не придеться мудровать потом с амортизаторами...?