4 сообщения 4 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
у мя выпускной калектор лопнул на 14 той хочу заменить на "спорт" по системе пока не определился либо 4-2-1 или просто 4-1, но я хочу чтобы кто нить посоветывал фирму какую нибуть что по лучше по качественее, кто что слышал там! и еще думаю на 54 трубе собирать прямоток! посоветуйте если чет не так поправьте!
Те, кого мы обгоняем - тормоза, те, кто обгоняет нас - самоубийцы....
Vovan227

у мя выпускной калектор лопнул на 14 той хочу заменить на "спорт" по системе пока не определился либо 4-2-1 или просто 4-1, но я хочу чтобы кто нить посоветывал фирму какую нибуть что по лучше по качественее, кто что слышал там! и еще думаю на 54 трубе собирать прямоток! посоветуйте если чет не так поправьте!


Я бы наверно взял http://www.meta-s.ru/product_2274.html
KROSSmeN

Я бы наверно взял http://www.meta-s.ru/product_2274.html




а кроме стингера можешь ченибуть посоветывать???!
Те, кого мы обгоняем - тормоза, те, кто обгоняет нас - самоубийцы....
Vovan227

а кроме стингера можешь ченибуть посоветывать???!

Стингер не советую, уж лучше Гайдуковский взять тогда (у которого и стырили форму smile.gif )
Диаметр, наверное, 51, а не 54 smile.gif
4-2-1 или 4-1 выбирается в зависимости от степени доработки двигла. 4-1- для крутительных двигателей, 4-2-1- для более овощных моторов.
Я брал паук исходя из состояния метала, а все швы потом еще раз проварил просто smile.gif
эх, мог быть 55ти тысячным....юбилейным))))

Войти, чтобы ответить.