Я имею ВАЗ 21074 с КСЗ и мне нужно поменять контакт в трамблёре!
Мастера посоветовали брать Тольятинский, ну пришел на рынок там мне предлагали по-моему немецкие, но я все же взял тольятинские. Итог отдал я контакт знакомому мотористу, чтоб поставил! Сразу же отломился проводок, на стенде проверка показала, что он нерабочий.
Так вот и вопрос: Какой контакт поставить?
Какой контакт?
Другой.
З.Ы. И запомни:
1) Если тебе говорят, что он тольяттинскиЙ, это ещё не значит, что он оттуда.
2) Лучше брать импортные детали, чем наши (опять-таки, речь о настоящих деталях, а не о подделках).
3) Брать детали только в упаковке или с маркировкой завода-производителя(штамп, стикер и т.п.)
З.Ы. И запомни:
1) Если тебе говорят, что он тольяттинскиЙ, это ещё не значит, что он оттуда.
2) Лучше брать импортные детали, чем наши (опять-таки, речь о настоящих деталях, а не о подделках).
3) Брать детали только в упаковке или с маркировкой завода-производителя(штамп, стикер и т.п.)
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Я например постоянно беру либо немецкие,но их щас сложно качественные найти,либо турецкие,турецкие у меня ходят по 50000-70000 км! Без проблем! Иногда больше,как повезёт! Я вот например просто откручиваю старый контакт,прикручиваю новый,а зазор просто плоскогубцами выставляю на контакте прикрученном плоскогубцами отгинаю и прикидываю зазор,Как лучше работает,потом прокатился всё ок и всё!
Круче ВАЗа,только Ваз.
Ты имешеь в виду прерыватель? Если да, то смотри, чтоб вставка была такстолитовая на не полимерная. Не бери венгерские. Турецкие и немецкие лучше всего ходят.
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
Если тебе говорят,что это тольяттинские контакты,то ето ПЕСДЕШ!В Тольятти контакты не делают.Бери турецкие.
Солнце светит всем одинаково.